Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[fleece]

95 oktan kostar 6,66 i Polen vilket blir 14,98 svenska. 5% etanol. Funkar.

Vad kostar diesel?

 

[GuW]

95 oktan kostar 6,66 i Polen vilket blir 14,98 svenska. 5% etanol. Funkar.

Det är ju konstigt, för här är det ju en naturlag att bränslet måste kosta över 20 spänn litern.
Det går inte att göra något åt eftersom det styrs av råoljepriset på världsmarknaden.

 

[Björn F]

Vad kostar diesel?

Diesel? Lastbilssoppa?
Får kolla nästa mack.

 

[Björn F]

Vad kostar diesel?

Diesel 7,63 resp 7,87 x 2,25
17,14/17,71 kr

 

[Old Badger]

Att en författare är bra på att skriva är väl ingen nyhet. 17 juli var åsikten denna. Uttrycker vad många av oss tycker om MP, de gillar att djävlas mer än bry sig om miljö.

För övrigt anser jag att...​

… en stackars socialist inte kan rösta på det parti som hjälper Moderaterna i Stockholm att privatisera sjukvården och sälja stadens kommunikationer till kineser och oljeshejker. Bara för nöjet att djävlas med bilister och måla en damcykelsymbol på stadens cykelbanor.

Svårt att tro att en bok kan driva en till gränsen för galenskap

Svårt att tro att en bok kan driva en till gränsen för galenskap

www.aftonbladet.se

Boken handlar för övrigt om att vi har flest miljardärer per capita i världen, 542 personer i Sverige. De utgör 0,05 promille av befolkningen men äger mer än alla vuxna svenskar tillsammans, dvs 80 procent av befolkningen. Men det handlar inte i denna tråd om...

Men närmare valet kan han stödrösta. Men de luktar illa så det krävs klädnypa!

Problemet är inte unikt. För 30 år sen taktikröstade 5 procent av svenskarna på ett parti de egentligen inte stödde, idag 20 procent. Det är fyraprocentspärren som ligger bakom förändringen.
Matematiken är i dag enkel för de taktikröstande. Om Liberalerna åker ur riksdagen kommer SD inte till makten. Om MP åker ut kommer SD till makten. Svårare än så är det inte.
Alltså får jag göra som miljoner av mina forna landsmän gör i de franska presidentvalen. Rösta antifascistiskt, som de gjorde senast mot Marine Le Pen och, med klädnypa på näsan, för högerliberalen Macron.
Jag kommer alltså att, med klädnypa på näsan, lägga min riksdagsröst på MP. Där väger den antifascistska rösten nämligen tyngst. Denna slutsats är jag inte ensam om. MP har i senaste tidens opinionsmätningar äntligen kravlat sig över 4-procentspärren med ungefär lika mycket som V har minskat.
Dock bör de stackars socialister som bor i Stockholm betänka att en röst på MP i kommunal- och regionvalet är en röst på högern. Vilket betyder fortsatt privatiseringsdille i vården och utförsäljning av kommunikationerna till kineser och oljeshejker. Mot att tungan på vågen MP får fler cykelbanor som belöning. Visserligen cykelbanor som de får måla damcykelsymbol på. Varning för MP i Stockholm alltså!
Men annars, fram med klädnyporna!

En stackars socialist måste rösta för demokratins överlevnad

En stackars socialist måste rösta för demokratins överlevnad

www.aftonbladet.se

 

[GuW]

Personligen hoppas jag att dom får 3.9% så att varenda röst på dom går i papperskorgen, men dom kommer väl att kräva att dom får återvinna dom i såna fall.

 

[Alatalo]

Och jag som trodde att vi redan subventionerar sådana…?

MP: Subventionera leasing av elbil

www.svt.se

 

[GuW]

Och jag som trodde att vi redan subventionerar sådana…?

MP: Subventionera leasing av elbil

www.svt.se

Miljöpartiet lever efter devisen "Det är inte svårt att vara generös (med andras pengar)"

 

[Old Badger]

Och jag som trodde att vi redan subventionerar sådana…?

MP: Subventionera leasing av elbil

www.svt.se

MP: Subventionera leasing av elbil​

UPPDATERAD IDAG 17:08PUBLICERAD IDAG 14:57
Miljöpartiet vill subventionera leasing av elbilar och införa en premie till den som skrotar sin gamla bil.
Premien på 20 000 kr ska bland annat kunna användas för att köpa elbil, elcykel eller resor med kollektivtrafik.
Hushåll med lägre inkomster än medianinkomsten ska kunna få 1 500 kr/månad för att leasa elbil. Stödet ska trappas ned vid högre inkomster.
– Vi vill göra det möjligt för alla människor, oavsett vilken inkomst man har, att kunna transportera sig på ett hållbart sätt, säger Per Bolund (MP).

Alla människor oavsett inkomst.
Ingen bil blir heller inte värd mindre än 20 000 kronor heller.

Jag tycker det är "miljövänligare" att använda det som finns istället för att skrota och bygga nytt!

Bo från Alingsås räddar en Volvo lastbil från 1929​

PUBLICERAD 7 JUNI 2022
Den har inte rullat sen 1954. Men i ett garage i Alingsås har Bo Johannesson lagt sen själ på att hans klenod ska bli körbar igen – efter tre års jobb väntar snart en premiär på vägarna.

Bo från Alingsås räddar en Volvo lastbil från 1929

Den har inte rullat sen 1954. Men i ett garage i Alingsås har Bo Johannesson lagt sen själ på att hans klenod ska bli körbar igen – efter tre års jobb väntar snart en premiär på vägarna.

www.svt.se

Så gör du om din skrotbil till en elbil​

PUBLICERAD 20 AUGUSTI 2022
Det är inte så klurigt som det verkar att bygga om en skrotfärdig veteranbil till en elbil. Fråga bara 19-årige William Bäckander från Trollhättan. Starta klippet för att se den unga bilfantasten demonstrera hur han konverterat en 40 år gammal Citroen 2CV till eldrift.

Så gör du om din skrotbil till en elbil

Det är inte så klurigt som det verkar att bygga om en skrotfärdig veteranbil till en elbil. Fråga bara 19-årige William Bäckander från Trollhättan. Starta klippet för att se den unga bilfantasten demonstrera hur han konverterat en 40 år gammal Citroen 2CV till eldrift.

www.svt.se

 

[Hoztic]

Klimataktivisterna ser till att göra sig mer och mer populära: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/s...toppas-av-aktivister-limmat-fast-sig-pa-vagen

Det vore kul om någon räknade på hur mycket mer utsläpp dom orsakade, hur mycket mer olja som gick åt, hur mångas dag som blev förstörd av att bli 1-2h sena till jobbet, och framförallt, hur det påverkade både personen i ambulansen, och Karolinska sjukhuset, som hade personal som blev sena pga köerna.

 

[Kratoz]

Klimataktivisterna ser till att göra sig mer och mer populära: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/s...toppas-av-aktivister-limmat-fast-sig-pa-vagen

Det vore kul om någon räknade på hur mycket mer utsläpp dom orsakade, hur mycket mer olja som gick åt, hur mångas dag som blev förstörd av att bli 1-2h sena till jobbet, och framförallt, hur det påverkade både personen i ambulansen, och Karolinska sjukhuset, som hade personal som blev sena pga köerna.

Jag har en kompis som cyklar i ur och skur (tävlingscyklar i sin åldersgrupp).
Hon skulle som vanligt cykla imorse men kedjan hoppade efter några hundra meter.
Hon vänder hem och tar bilen stället och är på jobbet 2,5 timme senare!

Så jag tror inte dessa "aktivister" fick särskilt många nya kompisar imorse...

 

[GuW]

Klimataktivisterna ser till att göra sig mer och mer populära: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/s...toppas-av-aktivister-limmat-fast-sig-pa-vagen

Det vore kul om någon räknade på hur mycket mer utsläpp dom orsakade, hur mycket mer olja som gick åt, hur mångas dag som blev förstörd av att bli 1-2h sena till jobbet, och framförallt, hur det påverkade både personen i ambulansen, och Karolinska sjukhuset, som hade personal som blev sena pga köerna.

När det var en liknande aktion här i stan så var det i alla fall ingen som stängde av motorerna, utan det blev en enorm bilkö av bilar och lastbilar på tomgång, någon i en dieselbil långt fram passade på att röklägga ordentligt, jag kom dock just då dom bröt upp blockaden så jag blev inte stående speciellt länge.

 

[Björn F]

Putin-priserna har inte kommit till hela Europa. TDMen går som en dröm på 95 med 5% K-sprit. Å billigt.

 

[Comeback]

MP…

Jag läste precis en mer lokal variant av valpropaganda i ett annonsblad och jag vet inte riktigt vad man ska säga…?

Förutom de vanliga brandtalen om klimatet, fossilberoendet och att inte äta kött så är ju deras program i princip en ren kopia på de mest vänsterextrema varianterna. Det snackas vitt och brett om utbyggnader och satsningar på än det ena än det andra.

Skola, vård och omsorg ska allihopa få en massa fler miljarder och bemanningen ska ökas. Lönerna ska upp samtidigt som arbetstiden naturligtvis ska ner. Vi ska inte gå med i NATO och vi ska tydligen inte heller ha kärnkraft i närområdet, men vi ska storinvestera i alternativa energikällor samtidigt som vi ger bort en massa fler miljarder till ökad asylinvandring såväl som bistånd. Och så lite mer dravel om utbyggd kollektivtrafik, på orter där det knappt finns folk…

Men…

…precis som man frågar sig med de mest vänsterextrema varianterna…

…vem ska betala för kalaset…?

Återigen den vite blekfete medelålders mannen, som snart inte har råd att åka till jobbet…?

Nu tror jag inte att väldigt många häromkring köper budskapet, men det är nästan lite pinsamt att gå till val med ett program som uppenbarligen saknar ekonomisk täckning, om inte skatten höjs sådar 20-30 procentenheter…

20 - 30 % ?!?!
Har du missat affischerna från (mp) med "Alla ska med"
Det är faktiskt 8 miljarder människor på jorden just nu och enligt (mp) ska alla med !

 

[Wiseguy]

DN hade en artikel om bränslepriser
(säkert låst ifall man har alla kakor kvar)

Fakta i frågan: Är det dyrare att tanka bilen i Sverige än i andra länder?

Priset på bensin och diesel har åkt berg- och dalbana i år. Betalar svenskar mer för att tanka än bilister i andra länder?

www.dn.se

Genomsnittligt bensin/dieselpris 1 juni–15 augusti 2022.

 

[BrooklynS]

Det fanns även uppgifter justerat för köpkraft, vilket möjligen är minst lika relevant.

Samtliga priser är inklusive skatter, det vill säga avser vad konsumenterna betalar vid pumpen. Däremot tar graferna inte hänsyn till eventuella ekonomiska stöd som i efterhand sänker drivmedelspriset. Det svenska avdraget i deklarationen för bilresor till jobbet är ett stöd till bilister.


Graferna tar inte heller hänsyn till de skillnader i allmän prisnivå som finns mellan olika länder. Vidare är medianinkomsten i låt säga Ungern väsentligt lägre än i Sverige.

Andelen av medianinkomsten som går till bensin är högst i Rumänien, Sverige på plats 20 av 27. Även för diesel är andelen högst i Rumänien, medan Sverige ligger på plats 17 av 27.

Beräkningen bygger på data från Eurostat om inkomst efter skatt och ett teoretiskt antagande om samma förbrukning i alla länder: tusen liter drivmedel per person och år.

Men sannolikt är skillnaden i praktiken större än så eftersom bilparkerna i olika länder har olika bränsleförbrukning. Data från Trafikverket visar att nya fordon i Sverige i dag kan köra 50 procent längre på en liter bensin än nya fordon kunde år 2000.

Tar inte ställning för mp på något sätt, men det enorma fokus som är idag på just bränslepriserna kanske inte är helt motiverat, sett i ett bredare perspektiv. Nästan så att man kan undra om det finns starka intressen som driver denna fråga...

 

[Hoztic]

Det fanns även uppgifter justerat för köpkraft, vilket möjligen är minst lika relevant.



Tar inte ställning för mp på något sätt, men det enorma fokus som är idag på just bränslepriserna kanske inte är helt motiverat, sett i ett bredare perspektiv. Nästan så att man kan undra om det finns starka intressen som driver denna fråga...

Du menar precis som att det är ett enormt drev att vi ska byta ut alla bilar mot nya, för att rädda världen? Trots att vår transportsektor står för en, även i Sverige, liten del av utsläppen. Och jämför man med el och värmeproduktionen i stora delar av Europa, som drivs av kol och gas så är det en snudd på försumbar andel. Och då har vi inte blandat i tex Indien och Kina.

Däremot finns det inget som helst drev om att INTE köpa ny tv på regelbunden basis, ny mobil så fort det finns en nyare modell, ersätta hela garderoben varje säsong osv. Man kan nästan tro att marknaden styr, och har valt att använda ett miljöargument på dom områden man kan tjäna pengar genom att vi konsumerar oss ur överkonsumtionen, och helt tysta ner det på andra områden, där det inte går att slå mynt av just det argumentet.

 

[Alatalo]

Jag läste precis en sammanställning som lokaltidningen gjort av respektive partis miljö- och klimatpolitik och framförallt åtta prioriterade frågor inom området miljö- och klimatpolitik.

Det första man konstaterar är ju att "åtta prioriterade frågor" inte alls är åtta saker som ens kommer att leda till bättre miljö eller klimat. Nästa sak man konstaterar är det som tidigare diskuterats i tråden angående fossilförbud redan 2025.

MP och V verkar gå stenhårt på linjen att försäljning av fossiler skall förbjudas redan 2025, oavsett konsekvenser och oavsett ersättare. Ju längre högerut man kommer, desto avlägsnare årtal, och slutligen SD som - mycket korrekt - har svarat att "vi delar inte uppfattningen att detta överhuvudtaget kommer att leda till bättre miljö / klimat".

Inget nytt så långt, men det som är skrämmande för mig är denna normaliseringsprocess som media kör lite i smyg framför sina läsare. Typ "om vi ställer frågan om fossilförbud redan 2025 tillräckligt många gånger så blir det till slut något normalt för våra läsare"...

 

[BrooklynS]

Nja, det är nog inte mp som driver detta någonstans.

Kalifornien (starkt mp-fäste?) har tagit beslut om att förbjuda nyförsäljning av förbränningsmotordrivna bilar 2035. 2026 skall en tredjedel vara helt fossilfria.

Norge (starkt mp-fäste?) har tagit beslut om att förbjuda nyförsäljning av förbränningsmotordrivna bilar 2025. Den ledande VW-importören har sagt att de slutar redan 2023 pga låg efterfrågan, dvs inte heller hybrider.

EU-parlamentet har tagit motsvarande beslut gällande från 2035, även för lätta lastbilar.

Nu kommer detta knappast att vara ett problem eftersom branschen redan ställt om och det kommer inte finnas några nya förbränningsmotordrivna bilar att köpa bara om några år, åtminstone inte i Europa. Däremot kommer förstås utfasningen av befintlig fordonsflotta ta längre tid, men av rent ekonomiska orsaker kommer även den omställningen att ta kortare tid än vad många kanske tror, oavsett om vi pratar svenska eller moldaviska bränslepriser.

 

[doolar]

Det fanns även uppgifter justerat för köpkraft, vilket möjligen är minst lika relevant.



Tar inte ställning för mp på något sätt, men det enorma fokus som är idag på just bränslepriserna kanske inte är helt motiverat, sett i ett bredare perspektiv. Nästan så att man kan undra om det finns starka intressen som driver denna fråga...

Jag undrar hur de räknat där. På rumänska bensinkedjan Rompetrol (jätteroligt namn på norska) kan man se att en liter bensin kostar 8 LEI idag, 8 LEI är ca 19 kr med dagens växelkurs. Medianinkomsten per månad i Rumänien är enligt Wikipedia 960 Euro:

List of European countries by average wage - Wikipedia

en.wikipedia.org

Så bensin är dyrt i Rumänien helt enkelt, och verkligen jättejättedyrt justerat för köpkraft i jämförelse med exempelvis Sverige.