Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[Wiseguy]

 

[moddlaren]

Tyskland öppnar upp kolkraft en igen.

Tyskland vägrar att sluta producera bensin/diesel 2035.

Per bolund anser att 3-4 nya kärnkraftverk måste byggas snarast.

Det svänger fort när det blåser.

 

[Alatalo]

Här har ni framtiden gubbar...
MPs våta dröm att alla susar omkring på dem vinter som sommar, i regn och rusk.

Ingen aning var du hittat denna smörja, men det är väl kul att könsneutral, regnbågsfärgad och politiskt korrekt media lyckats hitta några präktiga jon som vill agera ”nyttiga idioter”, utan några som helst tankar om nivån av självförnedring…?

Historien har ju fler hål än MP’s politik…Sunne, va…? En ort som har en av Sveriges största snöskoterhandlare och som dessutom ligger nära ett av landets skidgymnasier lär väl ändå ha hyfsade vintrar med både kyla och snö…?

Att påstå att fordonet på bilden klarar flera mil pendling lika bra som en bil känns inte trovärdigt för fem öre. Om något borde väl lokala sociala myndigheter dyka lite djupare i detta…? Att fara fram på dessa - oavsett väglag och oavsett motorväg / landsväg / grusväg / villakvarter / cykelbana - kan knappast anses som trafiksäkert vare sig för föraren eller för omgivningen…?

Nej. Tvångskastrering och tvångsomhändertagande av eventuell avkomma är helt klart underskattat…

 

[Alatalo]

Per bolund anser att 3-4 nya kärnkraftverk måste byggas snarast.

Det svänger fort när det blåser.

Nja, skulle det blåsa skulle han väl tjata ännu mer om vindkraftverk i Norrbottens skärgård…?

(naturligtvis inte i Ståkkhållms skärgård, där kan de ju störa utsikten och devalvera fastighetens värde för någon som betyder något)

Jag skulle snarare säga att det svänger fort för att det är tre månaner kvar till valet och hans parti sitter fast under riksdagsspärren som en elsparkcykel i en slasksträng…?

 

[Tebax]

Tyskland öppnar upp kolkraft en igen.

Tyskland vägrar att sluta producera bensin/diesel 2035.

Per bolund anser att 3-4 nya kärnkraftverk måste byggas snarast.

Det svänger fort när det blåser.

Jag förstår inte, räckte det inte med att lastbalansera…?

 

[Tegel1432]

Jag skulle snarare säga att det svänger fort för att det är tre månaner kvar till valet och hans parti sitter fast under riksdagsspärren som en elsparkcykel i en slasksträng…?

Detta ?

Så ser deperation ut.

 

[Niklasinorr]

20 tusen om året? Åkte dom Taxi till jobbet innan eller?
Och elsparkcyklarna var gratis?

Inte alls ovanligt. Jag kör mellan 5-6 mil om dagen till och från jobbet och handling, med ett soppapris på 24 spänn och bensinbilen drog 0,7 vilket ger ca 17 spänn och jag gör detta 250 dagar per år. Lite snabbt räknat så får jag det till ca 21 250,-
Bytte till en Rav4 som kommer mellan 6-8 mil på el, laddar hemma för 1spänn per Kwh och bilen drar 2Kwh per mil så nu kör jag samma sak för ca 3000 spänn per år...

Kan man då köra elscooter istället så kan jag tänka mig att de sparar 20 000 per år.

 

[GuW]

Inte alls ovanligt. Jag kör mellan 5-6 mil om dagen till och från jobbet och handling, med ett soppapris på 24 spänn och bensinbilen drog 0,7 vilket ger ca 17 spänn och jag gör detta 250 dagar per år. Lite snabbt räknat så får jag det till ca 21 250,-
Bytte till en Rav4 som kommer mellan 6-8 mil på el, laddar hemma för 1spänn per Kwh och bilen drar 2Kwh per mil så nu kör jag samma sak för ca 3000 spänn per år...

Kan man då köra elscooter istället så kan jag tänka mig att de sparar 20 000 per år.

Dom körde en mil till jobbet och en mil hem, det var det jag utgick ifrån, inte 5-6 mil om dagen

 

[Niklasinorr]

Dom körde en mil till jobbet och en mil hem, det var det jag utgick ifrån, inte 5-6 mil om dagen

Det är bergigt i Sunne så en mil där är motsvarande 7 mil i Skåne...

 

[GuW]

Det är bergigt i Sunne så en mil där är motsvarande 7 mil i Skåne...

På samma sätt som -5c i stockholm är lika kallt som -25c i norrland?

 

[moddlaren]

Inte alls ovanligt. Jag kör mellan 5-6 mil om dagen till och från jobbet och handling, med ett soppapris på 24 spänn och bensinbilen drog 0,7 vilket ger ca 17 spänn och jag gör detta 250 dagar per år. Lite snabbt räknat så får jag det till ca 21 250,-
Bytte till en Rav4 som kommer mellan 6-8 mil på el, laddar hemma för 1spänn per Kwh och bilen drar 2Kwh per mil så nu kör jag samma sak för ca 3000 spänn per år...

Kan man då köra elscooter istället så kan jag tänka mig att de sparar 20 000 per år.

Hur mycket dyrare är din rav4 än den du hade innan.. Nyare bilar äter upp bränsle skillnad i dyrare service o i vissa fall finansiering.
En gammal Volvo 745 drar 0, 7-1 liter men är svinbilligt i övrig drift samt försäkring.
Bara som ex vem fan vill ha en Volvo oavsett modell.

 

[GuW]

Hur mycket dyrare är din rav4 än den du hade innan.. Nyare bilar äter upp bränsle skillnad i dyrare service o i vissa fall finansiering.
En gammal Volvo 745 drar 0, 7-1 liter men är svinbilligt i övrig drift samt försäkring.
Bara som ex vem fan vill ha en Volvo oavsett modell.

En bekant köpte en ny småbil som drog 0.3 (diesel) istället för den gamla storkombin som drog litern bensin när hon bytte jobb och fick 8 mil om dagen att pendla.
(nu gick väl sällan 3dl bilarna på dom siffrorna i verkligheten)

Dels var det dags för en ny bil hursomhelst och dels för skillnaden i förbrukning
Det var dessutom på den tiden diesel var billigare än bensin, men en tredjedels förbrukning på 3000 mil om året (hon körde mycket privat också) gjorde det till en väldigt bra affär för henne.

Hade storkombin varit ny hade det varit en sämre affär, även om hon hade fått mera för den i inbyte.

Det var synd att dom bilarna dödades så effektivt av skatter, en bil som drar 3dl milen måste på alla sätt vara ett mindre miljöproblem än en som drar 10dl, och jag skulle kunna tänka mig att åka gammal skitslö 3dl diesel.
Jag skulle till och med kunna tänka mig att kör den på HVO100 om den inte skattades så att den blev dyrare än dieseln.

Ville makthavarna att vi skulle vara miljövänliga gjorde dom HVO och Etanol billigare än Diesel och Bensin, nu tvångsinblandar dom istället till samma höga pris.

 

[Wiseguy]

En gammal Volvo 745 drar 0, 7-1 liter

Gör de verkligen det fortfarande?
Vet att de gjorde det på 80/90-talet, men då hade vi ju 100% bensin i bensinen. Nu har vi 10+% etanol i bensinen som drar upp förbrukningen.
Finns det något test därute där man mätt de gamla bilarnas förbrukning i moderna siffror?

 

[moddlaren]

Gör de verkligen det fortfarande?
Vet att de gjorde det på 80/90-talet, men då hade vi ju 100% bensin i bensinen. Nu har vi 10+% etanol i bensinen som drar upp förbrukningen.
Finns det något test därute där man mätt de gamla bilarnas förbrukning i moderna siffror?

Jo dom går på 0,7-1 liter milen samma med alla mina Opel omega kombis välservade så gick dom att köra på 0,6 liter milen o dessutom lastade bägge bilarna hur mycket som helst.
Omegan kombin svalde ju 54 backar öl inte flak nu?

 

[GuW]

Gör de verkligen det fortfarande?
Vet att de gjorde det på 80/90-talet, men då hade vi ju 100% bensin i bensinen. Nu har vi 10+% etanol i bensinen som drar upp förbrukningen.
Finns det något test därute där man mätt de gamla bilarnas förbrukning i moderna siffror?

Dom jag känner som kör såna bilar räknar med en liter milen, ÅAS kanske det inte är Agda 78år som kör dom bilarna idag.

Tumregeln hälften av slagvolymen i förbrukning stämmer ganska bra på äldre icke överladdade bilar (tills man kommer upp i 4-5-6 liters slagvolym)

 

[BrooklynS]

Hur mycket dyrare är din rav4 än den du hade innan.. Nyare bilar äter upp bränsle skillnad i dyrare service o i vissa fall finansiering.
En gammal Volvo 745 drar 0, 7-1 liter men är svinbilligt i övrig drift samt försäkring.
Bara som ex vem fan vill ha en Volvo oavsett modell.

6 mil om dagen = 36000kr per år bara i soppa.

Tillkommer skatt, försäkring, reparationer, service osv.

Säg att man om man har tur kommer runt på 4000kr/mån på sista raden. Med en bil från 1987.

Det är inte ens billigt idag när man kan köra helt nytt för 75% av den pengen utan risk för dyra reparationer eller stillestånd eller tvingas mecka eller…

 

[moddlaren]

6 mil om dagen = 36000kr per år bara i soppa.

Tillkommer skatt, försäkring, reparationer, service osv.

Säg att man om man har tur kommer runt på 4000kr/mån på sista raden. Med en bil från 1987.

Det är inte ens billigt idag när man kan köra helt nytt för 75% av den pengen utan risk för dyra reparationer eller stillestånd eller tvingas mecka eller…

Om man får den nya någon gång vill säga, i mitt fall så flyttar dom lev månad för månad just nu.

 

[Alatalo]

Inte alls ovanligt. Jag kör mellan 5-6 mil om dagen till och från jobbet och handling, med ett soppapris på 24 spänn och bensinbilen drog 0,7 vilket ger ca 17 spänn och jag gör detta 250 dagar per år. Lite snabbt räknat så får jag det till ca 21 250,-
Bytte till en Rav4 som kommer mellan 6-8 mil på el, laddar hemma för 1spänn per Kwh och bilen drar 2Kwh per mil så nu kör jag samma sak för ca 3000 spänn per år...

Kan man då köra elscooter istället så kan jag tänka mig att de sparar 20 000 per år.

Jag har tittat på Rav4 - både som ”vanlig” hybrid och som plug-in hybrid - inför valet av nästa leasingbil.

Mitt noga dokumenterade körmönster gör tyvärr att plug-in hybriden inte blir ekonomiskt försvarbar. Den är förvisso att betrakta som skattefri, men ett betydligt högre inköpspris leder också till betydligt högre leasingkostnad. Dessutom kör jag inte tillräckligt långt per månad för att det skall bli lönsamt, men flera av transporterna är ändå betydligt längre än batteriets räckvidd och flera av transporterna sker dessutom med tunga släpvagnar. Mitt körmönster är tyvärr mardrömmen för försäljaren som verkligen vill sälja på en något laddbart…

Hur jag än räknar blir plug-in hybriden (Rav4, Volvo eller vilken annan som helst) tyvärr minst en tusenlapp mer per månad, jämfört med ”vanlig” hybrid eller ren fossilbil med andra skattesänkande åtgärder.

Just nu ligger en Subaru Outback med så kallat X-Fuel paket mycket bra till.

 

[Wiseguy]

Jag har tittat på Rav4 - både som ”vanlig” hybrid och som plug-in hybrid - inför valet av nästa leasingbil.

Mitt noga dokumenterade körmönster gör tyvärr att plug-in hybriden inte blir ekonomiskt försvarbar. Den är förvisso att betrakta som skattefri, men ett betydligt högre inköpspris leder också till betydligt högre leasingkostnad. Dessutom kör jag inte tillräckligt långt per månad för att det skall bli lönsamt, men flera av transporterna är ändå betydligt längre än batteriets räckvidd och flera av transporterna sker dessutom med tunga släpvagnar. Mitt körmönster är tyvärr mardrömmen för försäljaren som verkligen vill sälja på en något laddbart…

Hur jag än räknar blir plug-in hybriden (Rav4, Volvo eller vilken annan som helst) tyvärr minst en tusenlapp mer per månad, jämfört med ”vanlig” hybrid eller ren fossilbil med andra skattesänkande åtgärder.

Just nu ligger en Subaru Outback med så kallat X-Fuel paket mycket bra till.

Du kanske skulle ha en elscooter istället....

 

[GuW]

Just nu ligger en Subaru Outback med så kallat X-Fuel paket mycket bra till.

Om nu bara skatten sänktes på E85 så att du har någon nytta av att kunna tanka det.

E85 måste först vara 30% billigare för att bilen drar 30% mera på Etanol, men sen är det ju ett sämre bränsle på andra sätt också, och något ska man väl ha för att man tankar oftare också.

Säg att E85 var 40% billigare än bensin, då skulle nog dom befintliga etanolbilarna köras på E85 och inte på bensin