Metallkulor/dankar, vart?

Separat jordning (får du fel i motorn, så skickar den ström bakvägen = obra).
Jag har hållt på med explosiva grejor (peroxidvulkning) och då körde vid med rostfria eller glaskärl så mycket det gick.
Resten stål som jordades i en rejäl, nergrävd koppargryta som vattnades varje dag.
Kvävebegöt för att hålla undan syre.
Känns lite udda när man häller på en tom hink (gasformigt kväve) på materialet.
Bör fungera med skyddsgas från MIGsvetsen också.
Man får bara se till att gasen inte rinner ut.

Men om han nu jordar ned avloppsöret ala. scalectric, får du då inte rent teoretiskt strömvandring mellan motorn och flätan om jordfel uppstår i motorn?
 
Ja blev le å beställde hålkulorna, både halva å hela utifallatt... Fick dom idag å spände upp dom i min svarv från sent 1800-tal (true) för å svarva styrspår, sen borrade ett hål å slå smältan i...

Satte min nytillverkade form i en tving å gav mej på ett försök...

Kom fram till att ja behöver nån sorts tratt vid hålet då blyet drar ihop sej som attans när de stelnar vilket resulterar i en krater i kulan...

Här kommer bild på eländet!

Kulverktyg1.jpg
 
Ännu en liten update... Gav mej på ytterligare ett försök, utan att modda formen.

Denna gång lyckades ja bättre å nu blir kulorna tillräckligt bra för att va användbara. Dom saknar lite ytfinish men tänkte att de blir nog bättre när dom fått tumla runt nåra timmar när kvarnen vaknat till liv...
 
Ännu en liten update... Gav mej på ytterligare ett försök, utan att modda formen.

Denna gång lyckades ja bättre å nu blir kulorna tillräckligt bra för att va användbara. Dom saknar lite ytfinish men tänkte att de blir nog bättre när dom fått tumla runt nåra timmar när kvarnen vaknat till liv...

Vid vanlig gjutning får man köra några stycken innan formen är uppe i temp. och ger snygga fina kulor.

Gissar på att din kommer upp ganska fort.
 
Vid vanlig gjutning får man köra några stycken innan formen är uppe i temp. och ger snygga fina kulor.

Gissar på att din kommer upp ganska fort.

Trots min totala avsaknad av kunskap ang gjutning så förvärmde ja formen första gången å finishen stämde överens med formen, dock fyllde ja nog lite fort då...

Tog de lugnare idag å de gav genast resultat.

Förbaskat kul e de oxå :yoparty
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top