Mest prisvärda Twin-sporthojen?

[Silwer]

Det är inget fel på mitt omdöme, jag skriver inlägg om sånt som jag har egna erfarenheter av.

Menade absolut ingen specifik person

Jag gillar sakliga inlägg.

 

[Dino Velvet]

Bj.O.rn
Du vet iofs vad du pratar om, men sågningen av TLS:n var grym. Så hemsk är den väl inte? Bedömde du den som banhoj eller som gathoj?
Jag har kört polarens TLS-97 ganska mycket och tyckte att den var bra. Fint drag i motorn och skön körställning. Kanske lite klumpig och ostabil i kurvorna, men det kan kanske bero på mig också. Hoppas ju att jag blivit lite "bättre" på att köra sedan dess (3 år sedan). Polaren har för övrigt bytt TLS:n till en 749 som är en lättkörd hoj. Inte alls lika hård och rå som 916, 996 och 998 och framför allt inte lika snygg.

När det gäller TLS så tycker jag den svarta är mycket snyggare/häftigare än den röda, men smaken är som ...

Mitt råd till dig (vars namn jag glömt) som funderade på twin är:
Bestäm vad den får kosta och testa sen allt (några ex av samma också).

Glöm inte att andrahandsvärdet på en Ducce slår allt (utom HD).

 

[Bj.O.rn]

Bedömde den som sporthoj, dvs. sportig gathoj..

Körställning som en tourer, såpass mjuk sadel att man inte känner hojen, fejk-kolfiber.. nä..

/B

 

[tl1000larsson]

Fulaste som finns.
Vill man ha kåpor köper man TLR.

Så säger du bara för att du inte har några

 

[marcus nilsson]

Här har du bästa v-twinnen för ett riktigt bra pris
http://www2.blocket.se/view/2124385.htm?l=0&c=1&city=0

Jag har aldrig varit Anti-Twin som många andra radfyra-ägare är. De båda motortyperna har sin charm, men jag måste säga att sedan jag börjat köra med Bo$ken nu (ducce 748R med Termislips) så har jag blivit lite småfrälst, sedan har ju Robz visat nåra gånger att en "Tilles" är rätt lätt att få upp på bakslangen... (eller så får han det att se lätt ut...)
Nu undrar jag vilken twin som är den mest prisvärda!
TL1000S med snygga sido- och underkåpor är riktigt chysst, och låter helt rätt, kostar helt rätt också! Det går ju att knäskrapa och köra OK bantider med TL-sakerna me!

Så vad är det som gäller?
Det käns som att de italienska twinhojarna kostar lite för mkt...
TL1000R är hyffsat dyr, däremot är S överkomlig! Tyskland för 35000.- i bra skick är inte ovanligt.

SP1 och 2 är hyffsat prisiga dom me, och någon Mille är inte på tal om direkt. Så vad är det som gäller? Är TL1000S nåt att ha? Hur är prestandan?
Något att tänka på angående Twinnar gällande skötsel och service?

Bytar nog nuvarande bågen redan i slutet på sommarn. Funkar skitbra att komma igång på nuvarande FZR som faaan, men när jag lärt mig den i slutet av sommarn så skall ett byte ske! Twin lockar verkligen

 

[-dB]

TL1000S med helkåpor...

mkt snygg

 

[OLDEN]

Den känns bäst igen på en massa märken från ett stenrös

När ska du köpa riktig hoj igen då Olden

Tig! Annars berättar jag vad du har för vana att göra på fester med andra Dalmasar

Har precis skicka ut en annons i mc börsen. Motard håller inte!

 

[M:et]

Tig! Annars berättar jag vad du har för vana att göra på fester med andra Dalmasar

Har precis skicka ut en annons i mc börsen. Motard håller inte!

Nu är du som ska tiga, det finns inget som helst allmänintresse av sånt!
Så det så

(snälla)

 

[Gustav O]

Går enkelt att åtgärda så en normal Svensson kutte blir nöjd.

Byt bakdämparen så kan du bli snabb.
Kika på denna rulle http://irt.slu.se/tomk/sm/pics/Rorken-2003-film/the_ride.mpg
Snabbaste sporthojen förra sommaren på en lite go-cart bana utanför Uppsala.

Det är ju inte hojens förtjänst att TroLiS är snabb runt en bana....

 

[OLDEN]

Nu är du som ska tiga, det finns inget som helst allmänintresse av sånt!
Så det så

(snälla)

Nåväl, Låt gå Du har pm (Snart blir det väl banning pga spamming)

 

[WestW]

Det är ju inte hojens förtjänst att TroLiS är snabb runt en bana....

Bara hojen.
TroLiS vred i stor sett bara på nyckeln och hängde med

 

[WestW]

Så säger du bara för att du inte har några

Skit på dig

Gillar inte för mkt kåpor, man kör så snabbt då.
Jag nöjer mig med lilla magkåpan resten ska bort.