Media fortsätter att motarbeta roadracing

[Chii]

Tror att gladiator publiken sitter hemma i TV soffan och tittar på moto gp och helt sonika inte orkar masa sig till motorstadion. Det är nog mer den äkta publiken som betalar inträde.

Beavis and Butthead andan som tycker det är jättekul med olyckor ser nog WATTS på eurosport snarare än att sega sig genom ett helt lopp

 

[69:an]

Nu blir jag nyfiken på hur "den nya RR-publiken" ser ut. Är det barnfamiljer utan det minsta intresse för motorsport?
Måste man försöka locka någon "ny" publik, räcker det inte med att annonsera så den gammla, eller dom intresserade kommer.

(Med "den nya RR-publiken" syftade jag på alla som skulle kunna gå och se RR men inte gör det. Att försöka bredda publikbasen tror jag är av godo, utan att för den sakens skull jippofiera tävlingsevenemangen vilket vore direkt negativt IMHO. Den diskussionen lever, i en annan tråd.)

 

[Medin]

all reklam är bra reklam (Bert Karlsson, Fame Factory)

 

[Macho Woman]

Det kanske skulle hjälpa att skicka ut pressmeddelanden, fax och mail till tidningar, TV och lokalradio.

Det är ju det jag gör.

 

[Davester]

Nja, helt ute och cyklar tror jag inte att jag är. Och självklart ingen vill se nån bli illa skadad...och ändå tror jag att känslan av riskerna finns, är något som lockar. Jag fungerar så i alla fall. Tror jag. Men jag kanske är ensam om det?

Tror att du har helt rätt, även om ordet gladiator kanske är att hårddra det hela lite. Det har alltid funnits en spänning i att se "galningar" balansera på gränsen och leka lite med livet som insats. Lindansare, friklättrare, knivkastare... och RR-förare.

 

[Macho Woman]

Nej då!!!! Tydligen en stor sida i Hallandsposten idag!!!! Med Bild.....

http://www.hallandsposten.se/artikel.asp?oid=62860

Sådana där artiklar behövs. Det är mycket lättare för folk att intressera sig för en sport om de har någon att heja på. Fler förare borde kontakta sina lokaltidningar!

 

[69:an]

Tror att du har helt rätt, även om ordet gladiator kanske är att hårddra det hela lite. Det har alltid funnits en spänning i att se "galningar" balansera på gränsen och leka lite med livet som insats. Lindansare, friklättrare, knivkastare... och RR-förare.

Jo, visst finns den biten som fascinerar människan på ett väldigt primitivt plan. Det är möjligt att den spelar större roll än jag tror, men som någon nyss skrev så tror jag inte att det är rätt vinkling att framhålla för att sprida RR till en bredare publik. I synnerhet inte om man vill framstå som en seriös sport som gärna vill ha ett gott samarbete med kommun, myndigheter och miljöorganisationer för att bara ta några exempel.

Och för att återknyta till trådens inledning; om ett gäng friklättrare eller knivkastare hade behövt sex ambulanstransporter under en eftermiddag - plus ett antal ytterligare skador - så hade många nog ifrågasatt deras verksamhet. Det hade avgjort haft ett allmänintresse att skriva om.

Mer konkreta tankar - vilken typ av skador gällde de sex ambulanstransporterna? Skulle det vara möjligt för arrangören att själv ombesörja transport till sjukhus i somliga fall, exempelvis på beprövat sätt med bår i volvokombi? För det är väl själva transporterna snarare än kapaciteten på akutmottagningen som är flaskhalsen, enligt TT-artikeln?
Kan det vara så att det inte är något stort problem i verkligheten, annat än att en stressad SOS-arbetsledare uttrycker sin personliga frustration? Frågorna hopas...

 

[sandstream]

(Med "den nya RR-publiken" syftade jag på alla som skulle kunna gå och se RR men inte gör det. Att försöka bredda publikbasen tror jag är av godo, utan att för den sakens skull jippofiera tävlingsevenemangen vilket vore direkt negativt IMHO. Den diskussionen lever, i en annan tråd.)

Och varför vore det negativt?

 

[69:an]

Och varför vore det negativt?

Det är bara min egen personliga uppfattning, som vädras i diskussionerna i http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=82324 . Smaken är som baken.

 

[WilleZL]

Snacka om att vi som försöker göra något för sporten jobbar i motvind. Vad fan ska man göra? Finns det något sätt att påverka media?[/QUOTE]

Frågan är nog inte så lätt besvarad som att "skicka pressreleaser". Det här problemet gäller de flesta "marginaliserade" sporter. Det är en attitydfråga. RR är inte politiskt korrekt. De som tror sig ha rätt att göra sådana bedömningar anser att RR enbart är en sport för överklassen, den är dyr, den är farlig och den påverkar miljön med bla buller. Fotboll anses rätt. De skiter i hur den påverkar och vad den kostar (samhället). Mitt "enkla" svar är att det krävs en attitydförändring som tillåter mångfald. Dagens Sverige tillåter inte mångfald men jag hoppas att morgondagens gör det!

Vad kan man göra i det korta perspektivet? Tja, ringa till redaktionscheferna och be dem sparka 95% av de vänsterorienterade journalisterna... Då är förhoppningsvis bara hälften av de kvarvarande vänster...

 

[sandstream]

Det är bara min egen personliga uppfattning, som vädras i diskussionerna i http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=82324 . Smaken är som baken.

Har missat den tråden, sorry.

 

[69:an]

Vad kan man göra i det korta perspektivet? Tja, ringa till redaktionscheferna och be dem sparka 95% av de vänsterorienterade journalisterna... Då är förhoppningsvis bara hälften av de kvarvarande vänster...

Skall vi dra även detta ämne genom det ständigt närvarande SH-macro som säger att allt ont i världen beror på att Sverige är en kommunistdiktatur, så here we go. En rask kontring från nånstans på mittfältet blir då att den eventuella marginaliseringen av RR tvärtom är ett direkt resultat av fria marknadskrafter. Ett evenemang eller en företeelse, i det här fallet RR, får oftast precis så mycket publik och medial uppmärksamhet som det gör sig förtjänt av. (Sagt som djävulens advokat.) Några miljoner svenskar är intresserade av fotboll, sannolikt till stor del för att de själva är eller har varit mer eller mindre aktiva i sporten på någon nivå. Fotboll har således stort utrymme både i nyhetsvärde för dagspress och kommersiellt för arrangörsinitiativ kring evenemang etc. Uppskattningsvis några tiotusental svenskar är tillräckligt intresserade av RR för att släpa sin trötta lekamen till en bana och kolla på racing. Det går säkert att härleda till den alltomfattande kommunistkonspirationen, men jag tänker inte ens försöka.

Visst är det motvind, men den är inte politisk.

 

[sandstream]

Skall vi dra även detta ämne genom det ständigt närvarande SH-macro som säger att allt ont i världen beror på att Sverige är en kommunistdiktatur, så here we go....

Väl skrivet

 

[RedBaron]

Frågan är nog inte så lätt besvarad som att "skicka pressreleaser". Det här problemet gäller de flesta "marginaliserade" sporter. Det är en attitydfråga. RR är inte politiskt korrekt. De som tror sig ha rätt att göra sådana bedömningar anser att RR enbart är en sport för överklassen, den är dyr, den är farlig och den påverkar miljön med bla buller. Fotboll anses rätt. De skiter i hur den påverkar och vad den kostar (samhället). Mitt "enkla" svar är att det krävs en attitydförändring som tillåter mångfald. Dagens Sverige tillåter inte mångfald men jag hoppas att morgondagens gör det!

Vad kan man göra i det korta perspektivet? Tja, ringa till redaktionscheferna och be dem sparka 95% av de vänsterorienterade journalisterna... Då är förhoppningsvis bara hälften av de kvarvarande vänster...

Äh, nu tar du väl i lite. Den enkla sanningen är att väldigt få människor är intresserade av RR.

 

[valmers]

Jo, visst finns den biten som fascinerar människan på ett väldigt primitivt plan. Det är möjligt att den spelar större roll än jag tror, men som någon nyss skrev så tror jag inte att det är rätt vinkling att framhålla för att sprida RR till en bredare publik. I synnerhet inte om man vill framstå som en seriös sport som gärna vill ha ett gott samarbete med kommun, myndigheter och miljöorganisationer för att bara ta några exempel.

Och för att återknyta till trådens inledning; om ett gäng friklättrare eller knivkastare hade behövt sex ambulanstransporter under en eftermiddag - plus ett antal ytterligare skador - så hade många nog ifrågasatt deras verksamhet. Det hade avgjort haft ett allmänintresse att skriva om.

Mer konkreta tankar - vilken typ av skador gällde de sex ambulanstransporterna? Skulle det vara möjligt för arrangören att själv ombesörja transport till sjukhus i somliga fall, exempelvis på beprövat sätt med bår i volvokombi? För det är väl själva transporterna snarare än kapaciteten på akutmottagningen som är flaskhalsen, enligt TT-artikeln?
Kan det vara så att det inte är något stort problem i verkligheten, annat än att en stressad SOS-arbetsledare uttrycker sin personliga frustration? Frågorna hopas...

Då är det ju helt rätt att inte ha några som helst jippon på RR-tävlingarna; det faktum att alla DTM-, F1-, MotoGP- och WRC-tävlingar är fyllda av jippon för att attrahera en bred publik, måste tala emot att ha liknande publikfriande aktiviteter på svensk RR.

 

[GSXR1100R]

Då är det ju helt rätt att inte ha några som helst jippon på RR-tävlingarna; det faktum att alla DTM-, F1-, MotoGP- och WRC-tävlingar är fyllda av jippon för att attrahera en bred publik, måste tala emot att ha liknande publikfriande aktiviteter på svensk RR.

Men vi har ju Mozzbergh som depåclown och vem vill inte se denna hjälte endast iklädd y-frontskallingar från gekås glassandes i depån.

 

[69:an]

Då är det ju helt rätt att inte ha några som helst jippon på RR-tävlingarna; det faktum att alla DTM-, F1-, MotoGP- och WRC-tävlingar är fyllda av jippon för att attrahera en bred publik, måste tala emot att ha liknande publikfriande aktiviteter på svensk RR.

Äh, nu citerade du väl fel bit?

Hur som helst, den diskussionen kan vi fortsätta i http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=82324 . Den korta versionen är att när jag/vi åker till en RR-tävling så vill vi se RR - så mycket som möjligt. Kan man köpa fika+korv och hitta en bajamaja utan allt för lång kö så är det bonus, mer jippo än så behövs inte. Vill vi till Kiviks Marknad så åker vi till Österlen i juli. Så enkelt är det.
Men som sagt, smaken är som baken.

(Det är möjligt att jippon är nödvändigt för att locka en bredare publik - läs: en publik som egentligen är ointresserad av RR. Men vänder vi på resonemanget så är det faktiskt så att vi och flera bekanta aktivt väljer bort evenemang med för mycket ovidkommande kringaktiviteter. Exempelvis besöker vi bara undantagsvis STCC trots att vi är bilsportintresserade också, dels på grund av dels det höga priset och dels på grund av den i vår smak trista kvoten racing/tivoli.)

 

[69:an]

Men vi har ju Mozzbergh som depåclown och vem vill inte se denna hjälte endast iklädd y-frontskallingar från gekås glassandes i depån.

Vi blev faktiskt förvånade över att se tegelröda boxerkallingar i lördags.

 

[valmers]

Äh, nu citerade du väl fel bit?

Hur som helst, den diskussionen kan vi fortsätta i http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=82324 . Den korta versionen är att när jag/vi åker till en RR-tävling så vill vi se RR - så mycket som möjligt. Kan man köpa fika+korv och hitta en bajamaja utan allt för lång kö så är det bonus, mer jippo än så behövs inte. Vill vi till Kiviks Marknad så åker vi till Österlen i juli. Så enkelt är det.
Men som sagt, smaken är som baken.

(Det är möjligt att jippon är nödvändigt för att locka en bredare publik - läs: en publik som egentligen är ointresserad av RR. Men vänder vi på resonemanget så är det faktiskt så att vi och flera bekanta aktivt väljer bort evenemang med för mycket ovidkommande kringaktiviteter. Exempelvis besöker vi bara undantagsvis STCC trots att vi är bilsportintresserade också, dels på grund av dels det höga priset och dels på grund av den i vår smak trista kvoten racing/tivoli.)

Javisst, varför ska man gå med vinst? Mera kallvatten och obefintliga toaletter till den betalande publiken. Perfekt, RR kommer blomstra i Sverige i framtiden.

 

[69:an]

Javisst, varför ska man gå med vinst? Mera kallvatten och obefintliga toaletter till den betalande publiken. Perfekt, RR kommer blomstra i Sverige i framtiden.

Med tillräckligt många öltält, VIP-tält, VVIP-tält, VVVIP-tält, tävlingar med fjantiga mobiltelefonoperatörer, evighetslånga gridshows och marknadsstånd med kulörta t-shirts kan man förhoppningsvis rationalisera bort racingen helt och ägna sig helhjärtat åt att Vinstmaximera.

Då kan man dessutom göra det på andra platser och lämna motorbanorna lediga för motorsport.