Killawife
To live is to die
- Gick med
- 23 Feb 2005
- Ort
- Kalmar
- Hoj
- Yamaha YZF750-94, Yamaha XJ600S diversion-92, Tidigare: Yamaha FZR600R -94, Triumph 955i daytona -04, Yamaha R1 -00, Yamaha R6 -99, Yamaha YZF 750 -92
Det där är riktigt moppefucko mekande.
Om drevet kanar av splines går kedjan snett då kan kedjan klättra av bakdrevet o slå tvärstopp på bakhjulet.
Sker detta i en kurva med nedlägg så blir det nästan 100% en sjukhusvistelse med framtida men och värk samt fight med försäkringsbolag.
Lite som när en frågade om man inte kunde skarva gaswire på en r1 för en ny kostade 300:-
Har man inte råd att sköta sin hoj så skall man kanske inte ha hoj. Att köra hoj är inte som att köra bil det är gigantisk stor skillnad på konstruktioner och vad som kan hända när något falierar.
Jo det kan man ju tycka och jag har faktiskt råkat ut för det en gång i låg hastighet då en mc-mekaniker hade glömt att skruva dit en låsbricka. Men nu hade jag som jag skrev ingen annan lösning och drevet satt fast som det skulle. Det är egentligen mer intressant att ingen berättade för mig att drevets mutter var runddragen när jag köpte hojen och jag körde ändå i 260 med den innan jag började renovera den.