ManCave-pyssel aka MC-pyssel
- Thread starter MickeZX7R
- Start date
MickeZX7R
Posör
- Jag ska checka av dina punkter och sedan besluta om pris. Tackar o niger vackert för inputen.
MickeZX7R
Posör
- Tack o nig. Borde det inte vara en likadan blinkersanslutning på höger sida om det är en sådan? Eller är de på något sätt hopkopplade då?
MickeZX7R
Posör
Då har jag utvärderat era tips live i garaget. Tackar o bockar ända ner till golvet för era bidrag 
Jag började med att först bli halvt skelögd för att upptäcka jordkontakten på startmotorn...för att sedan bryta handlederna när jordkabeln skulle anslutas mot skruven där. Vilken jäkla smidig placering
Sen var det expansionskärlets tur. Där fick jag improvisera eftersom jag inte hittade 9:ans kärl, utan fick modda ZX7-kärlet för att få det att passa fästpunkterna i motorn. Okey, sladden då från termostaten..öfvre eller nedfre anslutningen på kärlet?
Kabeln med två anslutningar i änden - som ni föreslog som en blinkerskabel - den är bara såhär lång som på bilden, o jag hittade ingen motsvarande på höger sida. Får nog luska vidare där, tror jag.
Jag började med att först bli halvt skelögd för att upptäcka jordkontakten på startmotorn...för att sedan bryta handlederna när jordkabeln skulle anslutas mot skruven där. Vilken jäkla smidig placering
Sen var det expansionskärlets tur. Där fick jag improvisera eftersom jag inte hittade 9:ans kärl, utan fick modda ZX7-kärlet för att få det att passa fästpunkterna i motorn. Okey, sladden då från termostaten..öfvre eller nedfre anslutningen på kärlet?
Kabeln med två anslutningar i änden - som ni föreslog som en blinkerskabel - den är bara såhär lång som på bilden, o jag hittade ingen motsvarande på höger sida. Får nog luska vidare där, tror jag.
MickeZX7R
Posör
Gör jag något vettigt alls med projekthojen ZX7/ZX9= ZX8RR?
Jodå, fast jag har haft full rulle med att ramla omkull med en GSX750R, samt fått min bil påkörd igen.
Idag var jag ute o tvingade på förgasarbryggan. Det gick som smör i solsken och innan jag trädde på dem, tog jag ett par bilder av de portade inloppen som ska vara proffsigt öppnade med lagom ruffig yta för bästa atomisering av bränsleblandningen.
Jodå, fast jag har haft full rulle med att ramla omkull med en GSX750R, samt fått min bil påkörd igen.
Idag var jag ute o tvingade på förgasarbryggan. Det gick som smör i solsken och innan jag trädde på dem, tog jag ett par bilder av de portade inloppen som ska vara proffsigt öppnade med lagom ruffig yta för bästa atomisering av bränsleblandningen.
MickeZX7R
Posör
- Njaee..jag hade väl inte tänkt mig att köra med såpass öppna spjäll precis. Men det kan vara bra att dokumentera innan man skruvar dit en massa jox typ luftburkar o annan plast.
Eller grodor, det råkade en kamrat till mig ut för på en XJ900.
De går skitdåligt med en groda i förgasaren, det kan vara ett tips om ni någon gång ska felsöka.
Och det gäller säkert andra märken och modeller än Yamaha XJ900.
MickeZX7R
Posör
ZX9 luftburk beställd från Tyskland. 100 SEK + frakt = 250 SEK. Billigare än så blir det inte i västvärlden 
Varför? (undrar den trogne läsaren)
Jo för att jag trodde jag hade behållit luftburken från ZX9:an jag sålde..o det hade jag alltså inte.
Och det faktum att ZX7´s luftburk inte fixar 9´-förgasarna.
Varför? (undrar den trogne läsaren)
Jo för att jag trodde jag hade behållit luftburken från ZX9:an jag sålde..o det hade jag alltså inte.
Och det faktum att ZX7´s luftburk inte fixar 9´-förgasarna.
MickeZX7R
Posör
Tysk service rules!!
Jag har redan fått o hämtat ut luftburken som dessutom kostade jättebilligt : )
Mycket gott skick och perfekt förpackad.
Jag har redan fått o hämtat ut luftburken som dessutom kostade jättebilligt : )
Mycket gott skick och perfekt förpackad.
MickeZX7R
Posör
- Nä den verkar förbli utom räckhåll. Tror den hängde med ZX9:an jag sålde.
MichaelB
Medlem
Mycket underhållande tråd. När man ska göra nått nytt som egentligen var tänkt frän början blir det mycket provande & testade. Vet när jag byggde racebil för många år sedan hade i & ut motorn ca 15 gånger den sommaren 
Bara att kämpa på så vi får se den rulla i sommar
Bara att kämpa på så vi får se den rulla i sommar
MickeZX7R
Posör
Tyvärr har ZX8-bygget nu kommit till vägs ände. Efter en lååång mekperiod inser jag att jag inte hinner med att få den färdig. Jag har under resans gång lärt mig massvis om Kawas härliga SBK:are, och en hel del om motorcyklars funktiioner i allmänhet, men får ge mig nu med två hojar till i garaget.
Blev tvungen att ha något att åka på den här säsongen, när jag insåg att Kawan inte blir färdig.
Jag säljer den nu som den står, inte långt ifrån färdig men med en del småpill som ändå tar sin tid. Hämtas på tisdag och landar hos någon som har tiden o platsen. *fäller en oljetår*
(min mycket hemliga dröm är att skrämma upp en äldre ZX7:a där ZX9-motorn passar bolt-on...man får väl se vad framtiden har i sin mutta)
Blev tvungen att ha något att åka på den här säsongen, när jag insåg att Kawan inte blir färdig.
Jag säljer den nu som den står, inte långt ifrån färdig men med en del småpill som ändå tar sin tid. Hämtas på tisdag och landar hos någon som har tiden o platsen. *fäller en oljetår*
(min mycket hemliga dröm är att skrämma upp en äldre ZX7:a där ZX9-motorn passar bolt-on...man får väl se vad framtiden har i sin mutta)
MickeZX7R
Posör
Känner igen det där. Man blir lite för splittrad ibland. Men intressant läsning har det varit.
Vad sa du till hen som köpte? Det bara elen kvar att fixa vettu...
- Han fick rak fakta. Det som återstår är montering av förgasarbryggan, vajrar och två-tre elkablar, montering luftburk, kylarbehållare, frontlyktorna, kåpset etc. Låter som några timmars jobb om allt flyter smärtfritt, men det är inte alltid det gör det, och jag har verkligen vare sig tid eller plats just nu tyvärr.
MickeZX7R
Posör
- Jag vet inte om han är reggad här ens, men han har motorcyklar sedan tidigare.
