Kronen
Medlem
inte i detta läget, nej..
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Alltså jag menar ju inte att de är skit utan bra. Förvirrande talesätt är det dockA_C_E skrev:2568268Lundgrens Vinterprojekt
Boyessen reeds is teh shit
// Lundgren
Bara en liten fråga VARFÖR Boyessens "REEDS"=shit)
REED VENTILEN
Jag har hållt på med Roadracing ett tag och
boysen är i mitt tycke det näst bästa.
Honda orginal
snäppet bättre är
http://www.blue-oil-france.com/default.php?cPath=210 (350:Sek)
modellen till NSR har ref : 360451
som har hyfsade egenskaper vill man gå ett steg längre resp
om du har gott om pengar finns där finns det andra alternativ
BOYSEN: dyra , mer vrid vid låga varv, därför de öppnar lättare
AKTIVE: ännu dyrare , mer vrid på toppvarv, då de stänger snabbare
Boysen jmf. Aktive beror på om du vill ha mer på lågvarv eller max varv
Ett vanlig problem med många hemmapulare är att de inte rengör "Reedventilen"
Minst 1 ggr per år behöver du rengöra - det hamnar skit under "läpparna"
som då gör att den inte stänger ordentligt,
ligger ofta lite sotpartiklar längst upp, man kan offtas se att läpparna
är öppna ~0.5mm i viloläge
har man ont om stålar ta loss och rengöra med lite lacknafta
"INGA VERKTYG!!!!!! INGET starkt
och återmontera men vänd "Läpp-paketen"
A_C_E
Va händer med Crmen då? (Jag har inte läst allt)Lundgren skrev:2615098Jahapp. Det har stått still ett tag nu. Ett febrilt letande efter saker har tagit sin lilla tid. Mycket att göra i skolan nu mot vintern också. Men snart ska det jävlar i mig vara igång igen.
NSR:en som jag har köpt kommer att demonteras så fort som han jag köpte den av har skickat nyckeln som vi glömde avDå skall motorn demonteras och kollas över, samt byta kolv och lite annat. Sedan skall motordelarna lackas så att jag åtminstone har något färdigt.
När det är klart så skall jag förhoppningsvis fått mer pengar så skall diverse saker införskaffas.
Material till ny bakram
Acerbis DHH framlampa
Acerbis sm stänka
Färg
Samt att blästring av ram och styrkronor skall börja.
Målet är att vara klar i Januari, eller senast i Februari.
Stay Tuned
Nsr motorn skall flyttas över till crm:entzr snubben skrev:2615119Va händer med Crmen då? (Jag har inte läst allt)
GuttLundgren skrev:2616059Nsr motorn skall flyttas över till crm:en![]()
Jag skall se hur jag löser det. -89 ans modell har bara 28 hk så jag vinner 1 hk i så falltzr snubben skrev:2623465GuttDå får du ju några gratis hästar men hur gör du med avgassystemet? Bygger du ett eget?
Tror det är ökning i kompression som gör det, eller så är det annorlunda portning.
Har inte köpt det änWargen skrev:2623912nu vill vi se lite bilder![]()

Lundgren skrev:2624174Men inget MF carbon som bara är att plasta på alltså utan riktig väv![]()
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |