Lufttryck vid bankörning?

don_tomazo skrev:
2301944 Men vad händer med däcken då en inte allt för långsam förare kör med "gattryck" en varm sommardag på bana? Är ute efter om det bidrar till en försämring av grepp och väghållning.


japp för högt tryck ger försämrat grepp! Mindre kontaktyta mot asfalten och sämre följsamhet bland annat!
 
Däckstrycket ska vara optimalt vid arbetstemperatur. Enligt Michelin så ligger alla Pilot-däcken på mellan 2.4 och 2.9. Alltså mäter man direkt när man kommer in i depå och korrigerar efteråt.

Eller så mäter man när däcksvärmarna har varit på en stund... för ni har vällan däcksvärmare?? Annars kan man ju inte gasa som fan redan de första varven utan är tvungen att få upp temperaturen först.
 
Har kört 2 dagar på gelleråsen med 2,2 fram och 2,3 bak, det funkade toppen.
Tack för all hjälp

/Martin (Röd ninja)
 
*/ ?>
Nyheter
Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Back
Top