Lossa styrkronan utan gaffelsupport?

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Karlskrona
Hoj
Z900
Vågar jag lossa övre styrkronan på Triumphen när den står på marken med vikt på gaffeln?
Klarar den nedre att hålla vikten själv?1000004698.jpg
 
Om hojen står på stödet och framhjulet vilar mot marken går kraften via framhjulet och gaffelbenen upp till UNDRE gaffelkronan. Övre gaffelkronan är obelastad. Mao finns inget som hindrar att övre gaffelkronan lossas - se bara till att dra åt alla prylar med rätt moment (under övre gaffelkronans centrummutter sitter rimligen någon form av skyddsbricka som skall förhindra vatten o damm/sand att komma in i övre lagring).

Kan även vara så att det sitter ännu en mutter under övre gaffelkronan, det är i så fall den som håller rätt förspänning på lagren i styrhuvudet

Den nedre håller vikten utan problem.

Lossa inte de tre skruvar per gaffelben som håller fast benen i undre gaffelkronan.

Edit: Samma svar som @Björn F men f-n så mycket omständigare (skrivdiarré) :)
 
Ska du passa på att sätta styrhalvorna på rätt sida istället?
 
Inget kommer braka ihop men nedre kronan kommer flexa lite med följden att när du ska montera tillbaka den övre kronan så glider den inte på lika lätt som när hojen är avlastad.

Inget större problem om man är uppmärksam och trycker den rätt vid monteringen istället för att ta fram släggan.
 
Inget kommer braka ihop men nedre kronan kommer flexa lite med följden att när du ska montera tillbaka den övre kronan så glider den inte på lika lätt som när hojen är avlastad.

Inget större problem om man är uppmärksam och trycker den rätt vid monteringen istället för att ta fram släggan.
Har haft loss endast den övre gaffelkronan några gånger och funderade varje gång jag skulle återmontera den med hojens vikt på framhjulet varför den inte gick att få dit.

Tänkte länge om det var lagren som rörde sig men kom på senare att det kan det ju omöjligt vara. Lite lätt tryck med domkraft under motorn och vips!
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top