Lokförare på SH?

[Engstrom]

Hur svårt kan det vara? Det e ju bara att gasa o bromsa. Resten sköter ju sig själv.

...Som att köra hoj?
Gasa å bromsa, Resten sköter ju sig själv

 

[duckie]

Just nu skriker väl arbetsgivarna efter lokförare vad jag vet, det ska råda, och skulle komma att råda, brist på lokförare i Sverige dom kommande åren då väldigt många har pensionerats nu.

Här i Skåne var det enligt någon tidning tal om att vissa linjer måste ändras eller ställas in, pga brist på personal.

Det stämmer - det råder brist, och kommer att bli större brist i framtiden, på just lokförare.
Det är lite av ett generationsskifte som sker nu.

Här kan man läsa en KY-utbildning tex:
http://www.jarnvagsskolan.se/sv/HogskolaKY02.aspx

 

[invisible]

Jag är nyfiken vem som på sporthoj kör tvärbana med sporthojströja på sig

Jag vet vem det är.

 

[Goiting]

http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=6463&l=sv

Där kan du läsa det mesta.
Att vara lokförare är ett bra jobb om man inte har ont av att vara hemmifrån en del emellanåt och att jobba shifttider. Dvs, när som helst.

Jobbar inte som lokförare utan som tågtrafikledare men pappsen är lokförare och har varit i många år. Nackdelen är att storhelger och liknande är jobbhelger många gånger.Fördelen är att man är ledig när andra jobbar så man får affärer och sånt "för sig själv" man slipper göra allt på helgerna som dom flesta andra.

Sen är det goa pengar

 

[Bikerbitch]

Jag vet vem det är.

Kör du alltid tvärbana i Sporthojströja?

 

[Teo]

Är det nå´n som har sett röken av ånglok nu för tiden?

 

[2fast4Hjo]

Är det nå´n som har sett röken av ånglok nu för tiden?

http://www.sklj.se/ Loket VGJ 4 (SJ S5p 3094) är tillverkat år 1898 av Motala Verkstad . Det ombyggdes och moderniserades på Kalmar Verkstad 1950. Loket stod åren 1962-1994 uppställt som museiföremål i Hjo.
Om jag inte misstar mig så är det nu insatt i trafik på Kinnekullebanan via bl a lundsbrunn


tuff tuff http://www.sklj.se/video/vgj4test.wmv

I det tåget har man lekt massor som barn

 

[trummiz]

Jag är signaltekniker...

 

[Yabba]

Sambons morfar körde ånglok när det begav sig!
Har hört diverse historier om det, bland annat var det en hel vetenskap att elda dom, inte bara att skyffla in allt i en hög utan det var noga med att kolbädden var jämnt utspridd.

Fasen, den här tråden ställer nog till det så man skolar om sig till Lokförare.
Har varit lite halvless på nuvarande jobbet men inte riktigt vetat vad jag ska göra i stället, så kom denna tråden upp och satte griller i huvet på en
Håller just på att kollar upp vad som behöver läsas in för att komma in på lokförarutbildningen.
Svenska A och B
Matte A
Engelska A
var visst kraven!
Har gått 2årigt gymnasie och läste där Svenska,Matte, Engelska kommer jag inte ihåg om jag läste
Gick Fordonsteknisk.
Räknas dom som A i så fall?

 

[HCC_Racing]

Det känns som att ni är något på spåret...

Kryss2K tågen gör ju dessutom riktigt feta nedlägg i kurvorna!

Det jag tror jag skulle kännas lite skumt med att "ratta" ett tåg är att inte kunna "ratta" eller väja undan om något ligger på rälsen eller nåt... Fast visst låter det som ett vettigt jobb och om det dessutom finns ett skriande behov av nyanställningar och lönen är bra så varför inte?

 

[2fast4Hjo]

http://akimages.metacafe.com/f/fvp/...mSelector_3.0.0.5.swf&networkingAllowed=true&

 

[HCC_Racing]

http://akimages.metacafe.com/f/fvp/...mSelector_3.0.0.5.swf&networkingAllowed=true&

Satan vilken fjong det var i den spårvagnen!

 

[invisible]

Kör du alltid tvärbana i Sporthojströja?

Ärligt, det är inte JAG...men jag känner killen som gjort det en gång (tror jag).

Vill du veta vem det är så nås jag på pm, trist och hänga ut hans namn.

 

[Sporthojarn]

Sambons morfar körde ånglok när det begav sig!
Har hört diverse historier om det, bland annat var det en hel vetenskap att elda dom, inte bara att skyffla in allt i en hög utan det var noga med att kolbädden var jämnt utspridd.

Fasen, den här tråden ställer nog till det så man skolar om sig till Lokförare.
Har varit lite halvless på nuvarande jobbet men inte riktigt vetat vad jag ska göra i stället, så kom denna tråden upp och satte griller i huvet på en
Håller just på att kollar upp vad som behöver läsas in för att komma in på lokförarutbildningen.
Svenska A och B
Matte A
Engelska A
var visst kraven!
Har gått 2årigt gymnasie och läste där Svenska,Matte, Engelska kommer jag inte ihåg om jag läste
Gick Fordonsteknisk.
Räknas dom som A i så fall?

Du får nog ringa eller maila och höra med dom. Det kanske räknas som motsvarande till dagens treåriga program med svenska A+B, matte b samt engelska A...

Jag är signaltekniker...

Vilket innebär..?

 

[Lugn]

Vilket innebär..?

Du vet när man sitter på tåget och det står still mitt ute i skogen pga "signalfel", well, nu vet du vem du kan skylla 80% av alla förseningar på...

 

[2fast4Hjo]

Du vet när man sitter på tåget och det står still mitt ute i skogen pga "signalfel", well, nu vet du vem du kan skylla 80% av alla förseningar på...

Du tog orden ur min munn

 

[Lugn]

Du tog orden ur min munn

Ja, frågan är ju egentligen hur många föreseningar banverket orsakat och som SJ sedan får ta skit för...?

 

[AndreasNo]

Ja, frågan är ju egentligen hur många föreseningar banverket orsakat och som SJ sedan får ta skit för...?

3-4 st gissar jag på

Edit: glömde ju min fråga..
Hur är lönen på persontågsförare mot godståg?

Ja har haft lite funderingar på att köra godståg...

 

[duckie]

Du vet när man sitter på tåget och det står still mitt ute i skogen pga "signalfel", well, nu vet du vem du kan skylla 80% av alla förseningar på...

Ja inte på signalfelen iaf.

Jag har tidigare postat statistik här om vad/vem som orsakar förseningar, jag orkar inte göra det igen.

80% signalfel är dock en felaktig siffra, så mycket kan jag säga.

 

[2fast4Hjo]

Ja, frågan är ju egentligen hur många föreseningar banverket orsakat och som SJ sedan får ta skit för...?

Sträckan Skövde-göteborg borde verkligen kompletteras med ytterligare spår (har varit prat om det ett tag men ingenting händer tyvärr), pendeln från/till Alingsås prioriteras alltid och börjar det krångla där så drar det med sin i princip alla avgående/ankommande tåg den närmaste tiden framåt. Jag pendlade mycket dagl ner till göteborg förut och en pendlarkompis (som för övrigt var aktiv i tågpendlarförening) började göra statistik över när vårat tåg var försenat, slutade med att vi gjorde statistik över när de var i tid istället för det blev betydligt mindre att skriva..

När det vart som värst (speciellt under julledighten när alla ska åka, inga platser, vagnar saknades, ingen värme, etc etc) så brukade vi lite skämtsamt kalla SJ för "satans järnvägar"