Att köra med massa motorcyklister är jätte kul om inget alvarligt händer men det finns så mycket som kan gå snett.
För att göra det hela så smidigt som möjligt
Så vidtag följande åtgärder....
Lägg dig i rätt grupp..( det underlättar för alla och körningen flyter bättre. och dessutom så slipper ni känna er pressade.
STANNA när man aviker från logisk vä( om vägen går rakt fram amn gruppen ska svänga av på en annan väg åt sidan så ska man ALLTID kolla så den bakom ser att du svänger, i värsta fall stannar man o väntar.)
Kommer det mötande fordon eller annan fara så ska handen upp i luften om det inte skapar fara för din hantering av hojen.
Omkörningar ska helst hållas till på stoppen (dvs flytta fram någon placering när vi stannar istället för att blåsa om i det skymdakrönet.)
När det är lek bus o mys dax så håll er på avstånd från vägen och kolla minst 8 gånger innan ni svänger gasar bromsar M.M....
Och när det gäller körning i byar så borde farten sänkas mer....
Lite tankar o funderingar... varför har de som stuntar oftast kraschkåpor och andra saker på sina hojar. Jo för att de kör med halv eller trafik försäkring och skulle det hända en olycka vid stuntningen så drabbas inte de som betalar försäkringar...
I onsdags så körde MINST 4 st som innehar B-Licens (och tävlar på banan)med på gaset.
Och jag vet att 2st låg längst bak och 1 körde i långsammagruppen.
Fundera på varför.... När de kunde legat först o dragit ifrån alla.....
Jag leker ganska mycket så som stoppies o så.. men om det var någon som var uppmärkas så var det ofta jag stannade vid kanten för att inte ha någon bakom mig... Just pga att ingen ska smälla in i baken för att de trodde att......
Något jag glömt?
Stavfle räknas inte som giltligt skäl till att skriva i denna tråd.
För att göra det hela så smidigt som möjligt
Så vidtag följande åtgärder....
Lägg dig i rätt grupp..( det underlättar för alla och körningen flyter bättre. och dessutom så slipper ni känna er pressade.
STANNA när man aviker från logisk vä( om vägen går rakt fram amn gruppen ska svänga av på en annan väg åt sidan så ska man ALLTID kolla så den bakom ser att du svänger, i värsta fall stannar man o väntar.)
Kommer det mötande fordon eller annan fara så ska handen upp i luften om det inte skapar fara för din hantering av hojen.
Omkörningar ska helst hållas till på stoppen (dvs flytta fram någon placering när vi stannar istället för att blåsa om i det skymdakrönet.)
När det är lek bus o mys dax så håll er på avstånd från vägen och kolla minst 8 gånger innan ni svänger gasar bromsar M.M....
Och när det gäller körning i byar så borde farten sänkas mer....
Lite tankar o funderingar... varför har de som stuntar oftast kraschkåpor och andra saker på sina hojar. Jo för att de kör med halv eller trafik försäkring och skulle det hända en olycka vid stuntningen så drabbas inte de som betalar försäkringar...
I onsdags så körde MINST 4 st som innehar B-Licens (och tävlar på banan)med på gaset.
Och jag vet att 2st låg längst bak och 1 körde i långsammagruppen.
Fundera på varför.... När de kunde legat först o dragit ifrån alla.....
Jag leker ganska mycket så som stoppies o så.. men om det var någon som var uppmärkas så var det ofta jag stannade vid kanten för att inte ha någon bakom mig... Just pga att ingen ska smälla in i baken för att de trodde att......
Något jag glömt?
Stavfle räknas inte som giltligt skäl till att skriva i denna tråd.
Last edited:
) och det dåliga fucking vädret.
, som bromsar i kurvor o gasar på rakor osv osv..
