Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Bingo skrev:Vad är för- respektive nackdelarna med dem? Vad har ni som rejsar?
Det är själva fjädrarna jag undrar över, alltså för- och nackdelar med fjädrar som har linjär respektive progressiv stigning ("lindning"). Jag fattar skillnaden i deras uppförande men är ute efter era praktiska erfarenheter. Frågan avser racingtillämpning.Boris JR skrev:Man kan inte säga vad som är bäst det beror på applikationen, all fjädring måste ha ett visst mått av progresivitet då vi ine har obegränsad fjädringsväg, denna progresivitet kan åstakommas på två sätt. Antingen så bygger man in progresiviteten i shimsstacken eller så har man progresiviteten i fjädern. Ofta har man dock en kombination av de båda.
Vad har du för hoj och vad är det du vill åstakomma ?
PacMan skrev:Nu är jag inte med i RR-svängen, men lite intresserad ändå.
Menar man med en linjär fjäder en som har en karakteristik ungefär som:
F = k*x? (k är fjäderkonstanten, x är hoptryckningen, F är fjäderkraften)
Hur kan man i så fall approximera en progressiv fjäder?

Medin skrev:F= k*x+m![]()
m = massa?PacMan skrev:Menar du för en linjär eller progressiv fjäder? Vad är m?
bissmark skrev:m = massa?
Medin skrev:F= k*x+m![]()
Marcin_go skrev:m=utgångsvärdet det du har från början då x=0. Men i detta fallet borde m vara lika med 0 eftersom om man inte trycker ihop fjädern så blir självklart kraften på fjädern lika med 0.
PacMan skrev:Menar du för en linjär eller progressiv fjäder? Vad är m?
Medin skrev:En linjär ekvation har altiden en variabel som kan variera i värde dvs tex m. Läs om räta linjers ekvation![]()
Marcin_go skrev:Men eftersom din hoj belastar fjädern så har m ett visst värde. Det beror på vad man utgår ifrån.
Bild 1, progressiv fjäder. Bild 2, linjär fjäder. Det är vad jag menar.PacMan skrev:Vad jag undrade var vad man menar när man säger "progressiv fjäder"...
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |