Laddspänning efter batteribyte?

  • Thread starter Thread starter FZ1
  • Start date Start date

FZ1

Resan är målet!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Norrköping
Hoj
CBR1000
Orginalbatteriet (12Ah gel) gav upp förra veckan, bara att byta! Men priset...1 500:-!!! Alltså inget orginal, hittade ett (9Ah syra) som passade för 250:- :)
Nu till frågan: Tidigare hade jag en laddspänning på 14,4V, med det nya batteriet ligger spänningen på 13,9-14V. Vad styr spänningen? Trodde det var regulatorn men... kan det vara inre resistansen?
Tror ni elektronikexperter att regulatorn - generatorn tar skada?
 
Det är mer normalt med laddning på 13,9 volt än 14.4
Så det borde vara ok, men el är något mysterium som
jag egentligen inte begriper
 
Verkar inte vara nåt att oroa sig över. Spec inte om 14.4 var med det skjutna orginalbatteriet.
/u
 
Ok kamrater, jag oroar mig inte längre. (Är dock fortfarande nyfiken varför spänningen ändrades)
 
FZ1 skrev:
Ok kamrater, jag oroar mig inte längre. (Är dock fortfarande nyfiken varför spänningen ändrades)
Gissar på att gamla batteriet var dåligt, åtminstone inte likadant som det nya. Dvs. polspänningen och/eller inre motståndet skiljer sig en del. Laddregulatorerna lite känsliga för sånt. Därför man inte ska koppla ur batteriet under drift.
/u
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top