"Löjlig fråga" R1

[R1 wannabe]

Imorgon får jag äntligen se min kommande R1a
Kan inte bärga mej....Bara formaliteter kvar...är den inte stulen, Skuldbelagd eller något annat konstigt är den MIN och bara MIN, äntligen

Nu till frågan...går R1an upp på bakhjulet enbart genom att gasa?
(Inte något fusk med att släppa lite och sen ge på gas utan bara från stillastående, starta och ge full gas när kopplingen väl är släppt)

Det sägs att den drar ganska bra från låga varv ända upp till topp men, mellan tummen och pekfingret, mellan vilka varvtal når den max effekt och max vrid?

 

[Avanti]

 

[Ghost]

@ Azzurro

 

[Zeb_Macahan]

Imorgon får jag äntligen se min kommande R1a
Kan inte bärga mej....Bara formaliteter kvar...är den inte stulen, Skuldbelagd eller något annat konstigt är den MIN och bara MIN, äntligen

Nu till frågan...går R1an upp på bakhjulet enbart genom att gasa?
(Inte något fusk med att släppa lite och sen ge på gas utan bara från stillastående, starta och ge full gas när kopplingen väl är släppt)

Det sägs att den drar ganska bra från låga varv ända upp till topp men, mellan tummen och pekfingret, mellan vilka varvtal når den max effekt och max vrid?

Har du kört någon hoj innan? Du verkar inte så insatt menar jag.

Den går upp på gas på ett, två och om du är duktig växel numero tre utan koppling..

Börja du lugnt....

 

[Holger]

ja den går upp, max effekt 150hk vid vid 10000rpm max vrid ca 108nm vid vilket varvtal vet jag inte vet men kanske 8-9000rpm

 

[Exup]

Skojar du!!

 

[Gustav1]

Tycker det verkar dumt att reta en retta.

Vad kul det blev.

 

[Martin]

Uj!
Testa vet ja

Dra full rulle på 1:an

 

[Silwer]

whahaha, har du inte provkört ens?

Det låter som om det kan bli farligt det här.

 

[Mavve]

ja den går upp, max effekt 150hk vid vid 10000rpm max vrid ca 108nm vid vilket varvtal vet jag inte vet men kanske 8-9000rpm

Mellan 135-139nånting lämna de gamla rettorna o han köper begagnat så jag antar att den är den "gamla".....

Du där, man kan INTE gasa upp en Retta på bakhjulet, den gasar upp med dig
eller nåt.
va tradit d ble

 

[Silwer]

Mellan 135-139nånting lämna de gamla rettorna o han köper begagnat så jag antar att den är den "gamla".....

Du där, man kan INTE gasa upp en Retta på bakhjulet, den gasar upp med dig
eller nåt.
va tradit d ble

O så ska du in o räkna bakhjulseffekter eller vadå?

 

[Forkman]

HAHAHAH fy fan va kul, bästa på länge. Tur att nån kan förgylla min vardag.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Skulle snarare då säga att de gamla R1 gav 130-135hk på hjulet om vi ska prata hjuleffekt.

 

[MrGooFy]

Är du på riktigt??
Om du behöver svar på dom frågorna så ska du inte ha en R1:a öht!
Om du startar stillastående och ger full gas på 1:an så sitter du på röven ganska omgående. :kocko

 

[Badkarma]

Nej den är väldigt seg att få upp på gas. Bara ringa Marklund uppe norr och turbokonvertera den.

Med vänliga hälsningar

 

[EazyD]

Du drar in kopplingen, petar ner ettan och vrider på rullen tills du ser varvmättaren vid runt 12000 sen släpper du kopplingen jättefort så ska du se att han reser sig....................................................6gånger om.

 

[Martin]

Du drar in kopplingen, petar ner ettan och vrider på rullen tills du ser varvmättaren vid runt 12000 sen släpper du kopplingen jättefort så ska du se att han reser sig....................................................6gånger om.

konstigt.. jag ser alltid varvtalsmätaren oavsett varvtal

 

[Silwer]

konstigt.. jag ser alltid varvtalsmätaren oavsett varvtal

Du fattar noll det var varvmättaren man såg vid 12000

 

[hayabusaking]

hhmmmm jag skulle vilja se en R1 som lyfter på gas pådrag 2-3 an det e bulshit. precis som frågan är ställd så lyfter R1 på 1 ans växel och inget annat. Sen om gör av och påslag så lyfter den på 2 an och med en del jobb 3 an

 

[McB]

konstigt.. jag ser alltid varvtalsmätaren oavsett varvtal

Men inte "varvmättaren".