Lååånga kraschpuckar

[Gixxer 1000]

Vem säljer såna?
Yoshimuras sticker ut 2 cm utanför kåpan, vilket i mitt tycke är lite för kort.

 

[Macke]

Vem säljer såna?
Yoshimuras sticker ut 2 cm utanför kåpan, vilket i mitt tycke är lite för kort.

Jag har krachpuckar från Metisse på min R1, och dom har ett ordentligt utstick.
Köpte dom från S-racing, ring och kolla med dom..

 

[E22]

kan bara säga.....
http://www.demonbikes.com/productli...agename=Crash+Protectors+:+Suzuki&pid=1&id=11

 

[IRON MAN]

R&G puckarna är bra. Köpes på:
http://superbike.se/
http://www.mitonga.se/mitonga.htm

 

[Macke]

Hittade en gammal bild innan omlackningen, här ser man utsticket på puckarna iaf...

Edit: Hittade en lite nyare bild, här ser man skapligt oxå...

 

[Gixxer 1000]

Tack för tipsen

 

[Mrlind]

Hittade en gammal bild innan omlackningen, här ser man utsticket på puckarna iaf...

Edit: Hittade en lite nyare bild, här ser man skapligt oxå...

Fan macke du ser ju snabb ut!

 

[håkan]

Bra med LÅNGT utstick så det enklare slår av motorfästena

 

[Da Weasel]

Bra med LÅNGT utstick så det enklare slår av motorfästena

Skulle vilja påstå att det både plus och minus med långa kraschpuckar....

Plus - att det knappt blir några skador på hojen när man går omkull.

Minus - att utsticket gör så att hojen kan få fäste när den glider av banan o börjar volta.

 

[DiscoDuck IV]

Bra med LÅNGT utstick så det enklare slår av motorfästena

Trodde man hade tagit med det i beräkningarna när man utformar en kraschpuck att momentet blir större vid infästningen med längre puck .

Ni som kör mycket på bana och kraschar , e de vanligt med detta fenomen, dvs att motorfästen slås av, om vi bara tittar på lowside alt. lägga den i gräs ?

Vidare vad är era erfarenheter mellan de 2 olika modellerna jag sett, vanlig cylinderform eller svampformad puck ?

 

[Macke]

Fan macke du ser ju snabb ut!

Hmmm... Skaplig illusion i så fall...

Men det är klart, min teori har ju alltid varit: "Om man inte är snabb, så kan man väl i alla fall se snabb ut i depån..."

 

[Fixx]

Jag hade rg puckar på min R6:a och var nöjd med dom. De gångerna det blev en lowsider gled den på asfalten och landa ute i bollhavet..

Tror att motorfäste och dyligt går av om man glider ut i gräs och dlyligt.

 

[Macke]

Tror inte skillnaden i slitage blir så stor mellan långa och kortare puckar faktiskt.
Har sett folk med mycket kortare kraschpuckar än vad jag har som fått gänga om motorfästen...

Jag har fått gänga om mitt motorfäste på högersidan, men det var redan sönderdraget när jag köpte hojen, och han som hade den innan hade inte ens krashpuckar.
Bara borrra upp, och i med insatsgänga.. nemas problemas..

Krashade så pass hårt på Gelleråsen att båda krashpuckarna slogs av, men gängorna är fortfarande hela...

Lowsidade i esset på sviestad, gled 10m på asfalten, sedan 15-10m på gräset, utan ens en minsta repa på hojen, då var jag jävligt nöjd med mitt långa utstick iaf...

 

[R2]

inte allt för långa puckar bara,,,

mycket troligt att den blir hårdare på detta nästa år.

 

[R2]

förtydligande...
bulten böjdes alltså när den träffade min vad...

 

[goodspeed]

förtydligande...
bulten böjdes alltså...

hehe, inte bara crashpucken som råkade illa ut, ser jag

 

[Abloy]

Böjde bulten vid en lowsider i somras, bara att byta den och pucken, för 1/3 på pucken är borthyvlad Kör med orginalpuckar.

 

[Boris JR]

Man kan ju också ställa sig frågan varför ett dieselok oftare börjar volta än en 125r.
Det är väl lite onödigt att göra cykeln mer rullningsbenägen än vad den redan är.
Vad är dyrast lite kåpor och plast eller Hjul,gafflar,bakramar och all plast en gång till

Om kraschpucken sticker ut 2 eller 50 cm spelar väl ingen roll ur skyddsynpunkt det primära är väl att den tar i först
såvida man inte räknar med att glida långt och slita ner de förståss