kx500 självmods åket. projekt go fast. Í´m Back

[Bergan]

Upp med lite bilder/film när du fått ihop det!!

 

[D-Kay]

Ska bli kul att följa detta

 

[Ferspeedboy]

Upp med lite bilder/film när du fått ihop det!!

Så klart de ska bli bilder när jag fått sakerna o under hoppsätningen o nya portningen, blir de inget bra med portningen får jag göra om

Ska bli kul att följa detta

Hoppas jag bara följa vidare

 

[Ferspeedboy]

Kolven kom igår o hämta ut den runt 16:00 bara hämta o hem o porta klart saker o ting blev inga bilder men ska ta bilder när jag testat åket o kollat över om sakerna håller som dom ska då blir de bilder på portningen i blocket o kolven

De som skiljer kolven är att de e 2 kolvringar i stället för 1, kolven är platt på kolvtoppen mot org som e oval, kolven e kortare mellan kolvbulten o nerot, ca 2-3mm, när man drar kolven i sitt översta läge så har jag en glugg i avgasporten i underkant på kanterna i avgasporten,

Starta upp henne efter mycke om o men, kompet e ju åt hälvete, ont i foten har man dagen efter XD, startade bara några sek för kl va 22:30, får starta upp henne på nytt en annan dag o testa o se hur hon fungerar o köra, om det finns nått ork eller e orkeslös.

Tror de störsa felet e gluggen för när pulserna kommer åter går de in i cyl igen ju, blir lite ekonomisk, heheh.

Kanske kan köra epoxy i underkant eller vad tror ni så jag får bygga ? eller måste jag ALU svetsa ?

 

[Elffors]

Ska inte returpulsen komma strax för bdc?
För att inte färskgasen ska gå från överströmmarna o rätt ut i pipan?

Däremot borde det väl bli väldigt dåligt vakum i vevhuset, om kolven inte tätar för avgasporten. =obra

 

[Ferspeedboy]

Ska inte returpulsen komma strax för bdc?
För att inte färskgasen ska gå från överströmmarna o rätt ut i pipan?

Däremot borde det väl bli väldigt dåligt vakum i vevhuset, om kolven inte tätar för avgasporten. =obra

jo väldigt dåligt att de inte tätar som de ska, undra hur mycke kraft man tappar på detta.

Starta upp den förut o kom ca 100 meter innan jag insåg att nått va fel med växelspaken, växla man ner följde den inte me upp men växla man för hand o drog den själv upp så kunde man växla o alla växlarna fungera bra, bara åka hem o riva av kopplingskåpan, lamelerna o hela köret o gå på returfjädern till växligen, den ena hade böjt sig så den inte nodde fram till klacken, men jag böjde fjädern rak o böjde saken på växelmekanismen närmare fjädern o svetsa på kanten för blev en liten sprika där jag böjde, men nu fungera det kanoners

Starta på nytt o körde en sväng, nu fungerar den finemang men saknar en del av bottevridet

Se om jag ska riva isär de snart igen o gå över avgasporten o se om man kan göra nått åt problemet.

Den värkar aningen rappare på de lägre växlarna o nu orkar den på 5an.

Måste porta spolportarna o boost o höja dom till runt 133+ , nu e dom på låga

spol 1 125
spol 2 127
Boost 136

 

[Ferspeedboy]

Hej igen denna regninga dag

Har drevat om hojen till 14/45

Igår va de sol så tog en snabb sväng efter jag hade bytt ner till 160 i huvemunstycke, hade 190 innan o bludra på fullgass så fick släppa av för att få effekt.

Hade skoj på crossbarnan

Hem o pilla isär cyl o gjort mig packnigar till cylfoten, membranet, vattenpumpen så jag slipper detta kleta med packnings silicorn helatiden XD

Har vart på o plastat avgasporten i underkant med nått högtemp epoxsi ALU legering, undra hur bra de håller, de märker jag efter provrundan, men nu slutter de tätt när kolven i topp läge

Porta upp boost i samma veva o höjde några grader

Porta om lite i reedshuset okså för märkte att de blev en kant så man kunde inte öppna det vänstra nedre reeds, utan tog i lite i kanten, men nu e de åtgärdat

Lite tråkigt väder just nu, men hoppas på bätre väder senare så man kan provtesta o se om den vill piska bätre eller sämre, svårt o veta, men blir skoj o veta sen

 

[Ferspeedboy]

Tog en sväng förut o får bestycka ner mera på munstycket, har 160 nu o funkar bätre om jag släpper av gassen när den får mindre soppa, men ånar det imon

Jag porta upp boost till 142 o ska höja spol nästa gång jag river isär sakerna.

Den läcker ingenstanns efter mina nya packningar o vridet e betydligt råare nu en innan

Ska montera mindre bakdrev, sen lär den piska bakhjul alla växlarna

Om ca 1v ska hojen bänkas så ska försöka få åning på allt nu de sista innan, sen blir de spännande o se var den lämnar på bak hjulet

Se om jag kan få åning o dra en filmning under lite körning

 

[Ferspeedboy]

Nu kan man ge lite info om allt, legat nere som ni säkert märkt ett tag.

Nu i fredags va jag i vårgårda med hojen för de va så kallat mopperace på lördagen med bänkning, så jag följe med polaren o fösökte åna åning hans moppe men bara mistände så den står oss mig nu o väntar på att bli åning på motorn så den piskar som den ska igen

I allfall tog en test runda på rakan men reste fram till 4an o fick slå av på gassen på varje växel, så man blev nästan piskad av en moppe, heheheh så kan de gå när framhjulet e mer i luften en marken.

Men nu var de min tur o bänka hojen, bänken e bygd för moppar så han som har den viste inte om den skulle kuna hantera min hoj för 5 öre, men vi testar sa han så upp med hojen o spänna fast framdäcket, polaren fick hoppa upp bak så vi fick lite tyngd på bakdäcket.

Startade på 3an o testade drog full rulle o börja spinna satan i gattan o på nått underligt vis span rullen i maxs innan jag fick upp maxs varv i motorn :O den gjorde i bänken då 130km/h 39hk, sen körde jag på 4an & 5an men blev bara sämre o sämre, visade bara 31hk på 5an, rullen begränsade denna bänknigen assenvärt.

Rullen skulle haft svarvade ribor eller målad med dragrace klister eller nått, o jag skulle inte haft cross sulan bak utan mera sm/slicks däck eller nått för att få bätre feste.

Men skoj o veta att den prestera 39hk, fast e god till så mycke mycke mera med en riktig bänk

 

[Ferspeedboy]

Här e en tråkig liten film på min hoj när den är uppe i bänken.

http://www.youtube.com/watch?v=y7wC4WvO0E4

 

[sportis]

Man tackar o bockar . så klart jag kan knappa in kontonummer om ni vill se ett fortsatt liv på detta åket

Man vill ju se ett fortsat liv på hojen, en gammal klasiker med mycke roliga ponnysar i hagen o tror de kan bli nått i slutändan, önska bara man hade en tjokare plånbok så man kunde köpa mycke godis

Alla bidrag tackar jag för som kan föra närmare liv i bygget.

Alla bidrag som kommer in kommer hamna på förstasidan, skriv bara vad du heter på SH så jag vet vem som betalar vad

swebankkont.
Clering 8032-5
Bank nr 03 989 125-4

David Magnusson​

50 kr från sportis idag bättre sent än aldrig

 

[Ferspeedboy]

50 kr från sportis idag bättre sent än aldrig

Så ska de låta bätre sent en alldrig man tackar så mycke för bidraget

Ska göra en lte skriflig UPD hade jag tängt för vart rätt dött här, måste få liv i tråden

Igår rev jag isär cyl för tänkte att jag skulle porta klart cyl så jag får upp durasionen på spolportarna

De första jag märkte när jag lyfte av cyl va att kolven hade en jävla fet sprika i sig, en ny kolv, har inte kört många timmar med den alls ju

Så jag tog en av kolvringarna o monterade 1 på min gammla kolv som e i bätre skick ju o samma sak med den nya kolvbulten stoppa jag i den gammla kolven så nu har man en fungerande kolv som kan bräsas med

Angående cyl så satt jag några timmar igår kväll o portade på portarna o e början på nöjd, agående vinkeln från spol o upp så e den rätt plan nu, kommer troligen få riva av cyl på nytt o vinkla upp portana lite så underströmarna går mer uppot mot toppen men testa så här först.

Hälst skulle jag velat ha tag i en spliter ny eller beg cyl som e betydligt bätre skick en denna, nicasilen e snart borta över allt

Bilder va de okså, knäpper några snart så ni få se hur de ser ut

Se om man får gjort en portmapp okså

 

[Ferspeedboy]

Hej alla glada nu har jag skruvat ihop den o kört e sväng.

De första jag märkte är när jag skulle starta den är att de inte finns nått komp :O

Ja ja tänkte jag, den startade o jag får la ta en test rund o se om den fungerar sämre eller bätre.

Slänger i 1an o drar lite sakta o drar till, ojojoj vilket vrid helt plötsligt mot innan, i med 2an o den suger som ett gött bottenvrid ska göra o sen upp med framhjulet i luften o ner o slänger i 3an o samma sak där sen petar jag i 4an o 5an o putrar sakta bortot o sen ska jag öka o testar bara gassa o den drar villigt iväg snällt tills den kommer upp till ett vist varvtal o den säjer pang o sticker i väg

Topphastigheten har ökat gallet mycket mot innan, varvar ut alla växlar utan problem, kör med 14/45 drevning nu

Bilderna kommer senare,

Portningen ser ut så här nu:

Avgas 192.5
Spol 1 135
Spol 2 135
Boost 141

Blowdown Spol 28.75
Blowdown Boost 25.75

De som skulle behövas nu e att porta klart spol så man får de jämt, lite skeft o tagigt nu XD o nicasila om loppet + ny kolv.

 

[Ferspeedboy]

Kommer mera bilder senare, va ute i garaget nyss o plockade ut t-stiftet o kolla gnitan, fanns gnista i bland blev gö förvånd så jag tesade med ett anat t-stift o vipps fanns de massa gnista måste vart fel på de andra stiftet

Filmade en nästan 30min lång film igår okså, men efter jag filmat klart o kollade på filmen så filmade den mästadels bara frasmkärmen så man ser knapt inget framot

 

[JHE]

Kommer mera bilder senare, va ute i garaget nyss o plockade ut t-stiftet o kolla gnitan, fanns gnista i bland blev gö förvånd så jag tesade med ett anat t-stift o vipps fanns de massa gnista måste vart fel på de andra stiftet

Filmade en nästan 30min lång film igår okså, men efter jag filmat klart o kollade på filmen så filmade den mästadels bara frasmkärmen så man ser knapt inget framot

klipp ut bästa bitarna och langa upp videon på tuben..så man får se

 

[Ferspeedboy]

klipp ut bästa bitarna och langa upp videon på tuben..så man får se

Idag har jag lyft av motorn, om man kollar i slutet i del 3 så hör man att den låter hel knas o nått från motorn e de så ska porta klart cyl o plocka bort koppligen o dom sakerna o se om kickdrevet tagit mer skada, saknas 1 kugg, se om e går åna de innan man plockar ihop den nästa gång.

Vet inte hur man klipper så ni får hela rullen i 3delar.

Del 1
http://www.youtube.com/watch?v=pALZw0IU5Po&feature=channel_page

Del 2
http://www.youtube.com/watch?v=eJ7chwztn_c&feature=channel

Del 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZS7FHhC0S7g&feature=channel