Kustbevakarna

[gunny5]

2602135 Kolla på Kanal 5s webbcast istället då.

Funkar jo inte...

Har for lite bredband????? hmm. har 100mbit lina.

 

[Mr Helmut]

Jobba på sjön är något som jag skulle kunna tänka mig att göra. Ska ju utbilda mig till något i alla fall

Men ni som jobbar på störe fartyg, antar det kan innebära att vara borta längre perioder. Är det inte jobbigt tex för er som har familj, sambo, flickvän?

 

[Mark]

Till våren kommer jag förmodligen att få chansen att få en yacht master. Jag har dock inte riktigt förstått vad det innebär.

Kan man få jobb som yacht-kapten sen?
Är det bara i teorin eller tom. i praktiken?

Vad innebär det och på vilket sätt kan man arbeta efter att man har denna erfarenhet?

Alla svar är bra svar

Mark

PS: f.ö. gillade jag oxå programmet. Ser fram emot en båtjakt snart

 

[kajlyl]

2602502 Till våren kommer jag förmodligen att få chansen att få en yacht master. Jag har dock inte riktigt förstått vad det innebär.

Kan man få jobb som yacht-kapten sen?
Är det bara i teorin eller tom. i praktiken?

Vad innebär det och på vilket sätt kan man arbeta efter att man har denna erfarenhet?

Alla svar är bra svar

Mark

PS: f.ö. gillade jag oxå programmet. Ser fram emot en båtjakt snart

Tyvärr, på svenska blir det något så tråkigt som Kustskeppar intyg.
Vilket innebär att du får framföra fritidsbåtar på över 12x4m, dock ger det inga befogenheter inom yrkestrafiken.

 

[Mark]

2602520 Tyvärr, på svenska blir det något så tråkigt som Kustskeppar intyg.
Vilket innebär att du får framföra fritidsbåtar på över 12x4m, dock ger det inga befogenheter inom yrkestrafiken.

Är det sån skillnad på olika yach master typer? Förlåt då var jag otydlig. Jag är dock itne säker på vilken form av yacht master jag ska få.

Bla. yacht master offshore kostar runt 100 lök och ger dig betydligt mer än ett kunskap Kustskeppar intyg. My bad, var otydlig.

http://www.sjosportskolan.se/svensk/batkurserYrke/yachtmaster_kurs_nytt.html
På ovanstående länk kan man bla. hitta följande:
Efter genomförd och examinerad kurs erhåller kandidaterna
Master of Yachts 200 Tons, Offshore Certificate of Competency erkänt av M.C.A. UK,
levereras från IYT i USA.

Det jag ska få gå innebär många timmars körning i mörker och man ska ha flera tusen sjötimmar innan man ens får gå kursen. Jag vet inte exakt vilken typ det är jag ska få men den ingår när en kompis ska köpa hem en mosterfet båt från Spanien på 66 fot.

Mark

 

[kajlyl]

2602552 Är det sån skillnad på olika yach master typer? Förlåt då var jag otydlig. Jag är dock itne säker på vilken form av yacht master jag ska få.

Bla. yacht master offshore kostar runt 100 lök och ger dig betydligt mer än ett kunskap Kustskeppar intyg. My bad, var otydlig.

http://www.sjosportskolan.se/svensk/batkurserYrke/yachtmaster_kurs_nytt.html
På ovanstående länk kan man bla. hitta följande:
Efter genomförd och examinerad kurs erhåller kandidaterna
Master of Yachts 200 Tons, Offshore Certificate of Competency erkänt av M.C.A. UK,
levereras från IYT i USA.

Det jag ska få gå innebär många timmars körning i mörker och man ska ha flera tusen sjötimmar innan man ens får gå kursen. Jag vet inte exakt vilken typ det är jag ska få men den ingår när en kompis ska köpa hem en mosterfet båt från Spanien på 66 fot.

Mark

hmm.. kollade bara i min lilla blåa bok (för civila båtintyg)
Där stod det:
Förarintyg - inshore yatchmaster
kustskeppar - costal yatchmaster
utsjöskeppar - offshore yatchmaster

 

[blacktriple]

2601957 Kan upprepa min fråga:

Är det nån idea att ta fartygsbefäl klassVIII för att påbörja ett nytt yrke? Koster jo en slant.

Allt du behöver veta står på sjöfartsverkets webbsida;
http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____304.aspx

Kan även läsa lite här: http://www.sjofart.org/

Det som gäller för att få behörighet klass 7 är:
Sökanden skall ha avlagt examen som fartygsbefäl klass VIII, och

1. ha fullgjort minst 36 månader i däckstjänstgöring varav minst
12 månader på handelsfartyg, eller

2. ha fullgjort minst 24 månaders däckstjänstgöring varav minst
12 månader på fartyg i yrkesmässig trafik i inre fart, eller

3. ha fullgjort minst 24 månaders däckspraktik på den fartygstyp
behörigheten avser och inför fartygsinspektör ha avlagt godkänt prov i fartygets säkra handhavande.

Däcktjänstgöringen enligt punkt 1 och 2 skall vara fullgjord på ett fartyg med en dräktighet om minst 20.

Sjöfartsverket kan begränsa behörigheten enligt 2 och 3 med avseende på fartområde, fartygsstorlek eller antal passagerare

Med klass 7 får du segla befälhavare och överstyrman på båt upp till 70 ton och styrman på båt upp till 499 ton förutsatt att den bara går i inre fart.
Ganska små båtar i små vatten med andra ord.


Att få ut en klass 5 idag får man inte utan att ha examen från sjöbefälsskola och en del sjötid.
Att från ingenting få en klass 1 tar väl i alla fall åtminstonde 7 år...

 

[kajlyl]

2602579 Allt du behöver veta står på sjöfartsverkets webbsida;
http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____304.aspx

Kan även läsa lite här: http://www.sjofart.org/

Det som gäller för att få behörighet klass 7 är:

Jätte bra förklaring Per men räkna pinnarna i gunnis inlägg

 

[jocke i köping]

ja eran led är ju inte den minst knixiga direkt ,, tidigare så följde fartygsleden "torpalandet" i en mera rak linje från kvicksundsbron med betydligt enklare passager än nu ,, men det var väl en omväg eller något så det gjordes om till dagens slalombana ,, "broken" och "gliparna" måste vara det svåraste i hela mälaren att passera ,,

vet inte om någon tänkt på att mälaren börjar uppe i "galten" med 3st stora tillflöden,"Hedströmmen,Köpingsån,Arbogaån" vissa har fått för sig att mälaren slutar där ,,

skicka ett Pm någon gång du är i hamn ,, Athos är ju ett bra öl o matställe ,,

2600519 Ja Galten och Broken är en knixig trång bit, och av nån konstig anledning blir det ofta tjocka efter Kvicksundsbron.

 

[Chirre]

Alltså, det enda som gäller idag är minst 3 år på gymnasieskola och sen 4 år på högskola.
Vill du bli matros så är det 3 år på Energiprogrammet med inriktning däck eller maskin.
Vill du bli sjöbefäl kan du direkt efter gymnasium gå 4-årig sjöbefälsutbildning i Kalmar eller Göteborg.
Sen finns det det såklart andra jobb till sjöss som inte kräver ovanstående utbildingar. Du kanske redan är utbildad kock, elektriker, svarvare/reparatör, då finns det chans att få jobb som det.

Matros/motorman skulle jag inte satsa på i dagsläget. Hos oss har vi filipinare på dessa positoner under TAP-avtal. Detta är billigare för svenska rederier då de inte behöver betala pensioner/sociala avgifter för dessa anställda. Dessutom har de lägre lön än svenskarna.

Däremot skriker nästan hela världen efter kompetent sjöbefäl, speciellt skandinavisk befäl då vi anses vara ganska kompetenta och inte har köpt vår behörighet på postorder.
Nackdelen är de nya behörigheterna som ni har pratat om i tidigare inlägg som idag är uppdelat i Fartygsklasser.
Rederierna vill helst bara anställa folk med behörighetsklass II. Nyutexaminerade har där direkt ett problem då de måste ut i oceanfart för att få ut de högre klasserna på behörighet, men inga rederier vill anställa dem. Lite moment 22.

Tur det står "Unlimited" på min behörighet.

 

[Chirre]

2602214

Men ni som jobbar på störe fartyg, antar det kan innebära att vara borta längre perioder. Är det inte jobbigt tex för er som har familj, sambo, flickvän?

Jo det är såklart inte kul att vara borta från fru och barn.
Men jag har det ganska bra. Är ledig 7 månader om året med full betalning så det väger upp ganska bra.

Många i ens närhet undrar hur man kunnat lämna familjen bara för att ha detta jobbet.
Det de inte tänker på är att jag nog har umgåtts med mina barn mer är de flesta andra som lämnar dem på dagis på morgonen, hämtar dem kl 5 och sen hem och vara trött ett par timmar för att den sen ska i säng kl 7.

Så har det aldrig varit för mig. Har aldrig haft barnen på dagis när jag varit hemma på ledighet utan jag har varit hemma med barnan 7 månader om året på heltid. Det finns nog inga föräldrar med landjobb som kunnat ha den förmånen skulle jag tro.

Så det finns nog både för och nackdelar. Mest fördelar enligt mig, annars skulle jag inte ha hållt på med det i 22 år.
Men skulle jag hitta ett landjobb med samma lön och samma ledigheter så tar jag det direkt..

2602607

skicka ett Pm någon gång du är i hamn ,, Athos är ju ett bra öl o matställe ,,

Visst, vi är ju ganska ofta i Köping.

 

[sgtpepper]

Jag utnämner den här tråden till den intressantaste i OT-forumet just nu

Sjöfart och livet på sjön är fascinerande, även för en landkrabba som jag! Jag har en farbror som gick till sjöss när han var 16 back in the good old days när man kunde mönstra på utan någon utbildning. Synd att det inte är så längre, förr var det ju lite enklare att bara prova på om livet till sjöss var något för en.

 

[Enchantment]

Verkar vara många här som vill ut på haven och jobba. Kan bara rekomendera er att söka till någon av sjöbefälskolorna, antingen sjöingenjör eller sjökaptensprogrammet. Du får en utbildning som är värd mycket och det leder oftast till ett väldigt intressant jobb.
Jag läste sjöingenjör för cirka sex år sedan och jag har inte ångrat det en dag. Har i dag ett jobb som passar mig perfekt

 

[Dr.Bike]

2601987 Tror det räcker med klass VIII för taxibåt. men det är inte det som lockar. Tycker KBV skulle vara ett intressant jobb och då menar jag inte att ligga nära Sandhamn och skjuta med laser. Nej, miljöbovar och tjuvfiskare ska ha.

Villl du jaga tjyvfiskare? Fraaga mig! jag har varit med om allt i den svaengen! De aer saa fraecka att de hor naar man kommer, ligger kvar in i det sista, och sen piper de ivaag som skollade ollon!
Men EN gang tog vi ett par! Det blev ett bra tillskott i min fiskeutrustning efter vederborlig liggetid hos Polisen! Ingen haemtade namligen ut grejerna!

 

[Enchantment]

Här är en bild från när mitt fartyg fick en ny section om trettio meter installerad. Hon är nu 302 meter lång.

 

[Dr.Bike]

2602873 Här är en bild från när mitt fartyg fick en ny section om trettio meter installerad. Hon är nu 302 meter lång.

Coolt! Hur blev hennes sj;egenskaper sedan?
*vissa baatar mar inte alltid bra av en forl'ngning.
Aer det nere paa L"urssen?

 

[gunny5]

2602826 Villl du jaga tjyvfiskare? Fraaga mig! jag har varit med om allt i den svaengen! De aer saa fraecka att de hor naar man kommer, ligger kvar in i det sista, och sen piper de ivaag som skollade ollon!
Men EN gang tog vi ett par! Det blev ett bra tillskott i min fiskeutrustning efter vederborlig liggetid hos Polisen! Ingen haemtade namligen ut grejerna!

Bara att ringa nästa gång

jaha, bara att sätta sig 4 år på skolbänken då.... Kollade lite på kraven, måste tyvärr komplettera med et par gymnasie kurser

 

[Chirre]

Sen får man leka pastor ibland
Här vigde jag ett par ombord i september ombord:

 

[Quest]

2602684 Alltså, det enda som gäller idag är minst 3 år på gymnasieskola och sen 4 år på högskola.
Vill du bli matros så är det 3 år på Energiprogrammet med inriktning däck eller maskin.
Vill du bli sjöbefäl kan du direkt efter gymnasium gå 4-årig sjöbefälsutbildning i Kalmar eller Göteborg.
Sen finns det det såklart andra jobb till sjöss som inte kräver ovanstående utbildingar. Du kanske redan är utbildad kock, elektriker, svarvare/reparatör, då finns det chans att få jobb som det.

Matros/motorman skulle jag inte satsa på i dagsläget. Hos oss har vi filipinare på dessa positoner under TAP-avtal. Detta är billigare för svenska rederier då de inte behöver betala pensioner/sociala avgifter för dessa anställda. Dessutom har de lägre lön än svenskarna.

Däremot skriker nästan hela världen efter kompetent sjöbefäl, speciellt skandinavisk befäl då vi anses vara ganska kompetenta och inte har köpt vår behörighet på postorder.
Nackdelen är de nya behörigheterna som ni har pratat om i tidigare inlägg som idag är uppdelat i Fartygsklasser.
Rederierna vill helst bara anställa folk med behörighetsklass II. Nyutexaminerade har där direkt ett problem då de måste ut i oceanfart för att få ut de högre klasserna på behörighet, men inga rederier vill anställa dem. Lite moment 22.

Tur det står "Unlimited" på min behörighet.

Har drömt om att jobba på sjön sedan jag muckade från flottan. Men får aldrig tummen ur röven och fixar den här utbildningen. Förhoppningsvis ska jag väl söka snart.

 

[gunny5]

SATANS JÄVLA H..............................


Bara att lägga ner framtids planerna... Efter att ha läst lite mera nogrant och ringd ett par samtal visar det sig att jag inte kan ingå i däckpersonalen då jag är röd/grön färgblind och då inte kan få läkarintyg för sjöfolk.

Vad fan ska man göra nu då