Migesson
Guest
Jag är kär funderar på sälja hojarna och köpa denna 
Mer än jag som tycker denna är den porrigaste hojen någonsin 
Mer än jag som tycker denna är den porrigaste hojen någonsin 
bezerk
Ta det lugnt - kör hellre två gånger
Missade du Aprilia Sxv 550
????
????Jag är kär funderar på sälja hojarna och köpa denna
View attachment 352921
View attachment 352922
View attachment 352923
View attachment 352924
View attachment 352925
View attachment 352926
View attachment 352927
View attachment 352928
Migesson
Guest
Nej såg sxv med men gillar denna mer
men den är porrig den med
Last edited:
Den sjukt fet ut!
Är riktigt sugen på en sådan också!
Bara att rensa bak, skruva av passagerapinnarna och handtage!
Kanske smäcka dit ett acra med
När du köper hojen sitter varken handtagen eller pinnarna på plats, du får med dom i en låda.
Hur var sadeln att sitta på?
GT
Absolut kortast.
Jag blev faktiskt besviken på SMC R:en. På bilderna man sett såg den så jävla fet ut men när man fick se den irl tyckte jag den kändes, plastig. :/ fälgarna hade en mycket mörkare kulör än vad som syns på bilderna, likadant styrkronan. Men det är klart, allt på bild redigeras ju till fördel.
Det är ju smidigt! Slipper man det iaf!
Altså sadlen har jag svårt att bedöma iaf med min ringa erfarenhet av motarder!
Så passar på den frågan
Vad är fördelarna med en 690 jämfört med en riktig race-motard, om man har såpass pengar att man kan köpa en ny 690?* Något högre topphastighet och komfort kan jag tänka mig, men enligt mig ser en 690 väldigt klumpig ut om man jämför med en race-motard. Båda har väll effekt så det räcker? 
* Går ju att köpa en något begagnad race-motard och reparera på finverkstad flera gånger om för samma pris som en 690
* Går ju att köpa en något begagnad race-motard och reparera på finverkstad flera gånger om för samma pris som en 690
Vad är fördelarna med en 690 jämfört med en riktig race-motard, om man har såpass pengar att man kan köpa en ny 690?* Något högre topphastighet och komfort kan jag tänka mig, men enligt mig ser en 690 väldigt klumpig ut om man jämför med en race-motard. Båda har väll effekt så det räcker?
* Går ju att köpa en något begagnad race-motard och reparera på finverkstad flera gånger om för samma pris som en 690
Stor skillnad att åka gata med stor motard jämfört med race.
Rasorblade
Ny medlem
Den stora fördelen med 690 vs. racemotard är serviceintervallen.Vad är fördelarna med en 690 jämfört med en riktig race-motard, om man har såpass pengar att man kan köpa en ny 690?* Något högre topphastighet och komfort kan jag tänka mig, men enligt mig ser en 690 väldigt klumpig ut om man jämför med en race-motard. Båda har väll effekt så det räcker?
* Går ju att köpa en något begagnad race-motard och reparera på finverkstad flera gånger om för samma pris som en 690
Man känner inte av storleken på 690 när man endast kör gata.
Så att man i alla fall kan låtsas att man ska köra lugnt och sansat?
Men om man ändå har pengar till dyra servicear och reparationer? Men jag får väll köpa att den känns tillräckligt smidig.
Så att man i alla fall kan låtsas att man ska köra lugnt och sansat?
Men om man ändå har pengar till dyra servicear och reparationer? Men jag får väll köpa att den känns tillräckligt smidig.
Neh, men på bana så svänger de rätt mycket o man hinner sällan maxa ut.
På gata så ja, åker man på racemotard så kan man knappt kalla svängarna som finns på gatan för svängar, det är bara lite mindre raka rakor.
Jönsson1
Ny medlem
Mycket hoj för pengarna med alla nya options.
Slirkoppling, slanglösa hjul, styrkronan, stora motorn mm.
Mindre roligt för dom som står med beggad 690smc -11 och skall sälja.
Slirkoppling, slanglösa hjul, styrkronan, stora motorn mm.
Mindre roligt för dom som står med beggad 690smc -11 och skall sälja.
Supermoto
Racer has-been...
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Örebro.
- Hoj
- | FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12
Slirkoppling har det varit hela tiden på dem?!
Slanglösa hjul kom 10 eller 11.
Hur skiljer sig kronan (kronorna) från förut förutom färgen?
Stora skillnaden är ju motorn.
Har bromsar eller fjädring uppgrderats något?
Rav3n
No pain, No gain...
Nog för ja gillar nya 690, men porrigaste jag sett vet jag inte... fastnade sjukt hårt för Nuda:n 900... Men ingen ny investering för mig i år inte i dessa prisklasser i alla fall... Så får fortsätta dregla istället...
A.Isaksson
Idiot
Synd att avgassystemet går utanför ramen, förstör hela hojen 
Lill-Sunken
Ny medlem
Jag har själv köpt en Ktm 690 smc r 2012. Såg den också på mässan och blev helt såld. Brutal maskin! Fick ge 82 500 med akra pipa monterad och klar. Tyckte det var ett ok pris! Kan hämta den i mars. LÄNGTAR
Grattis!! Kommer bli en toppenhoj gissar jag!
Ni KTM-nördar som skriver här, har ni upptäckt KTMs egna forum, www.ktmclubscandinavia.se ?
Just såna här diskussioner passar ju utmärkt där
//m
