KTM 990 dör efter motorbroms

Nja, har jag verkligen det?
Till att börja med har jag en 990, och även om konstruktionerna är liknande känner jag inte riktigt igen de symptom som beskrivs i länken. Dessutom har jag plockat bort SAS och stängt av lambdan, så uppsättningen ser inte riktigt ut som den gjorde från början. Vidare så har hojen gått 3000 mil utan att dessa problem märkts. Visserligen har jag bara kört de senaste 1600 av de milen, men jag tycker ändå att det räcker som underlag.

Jag tackar för länken, men hur som helst är problemet löst nu. Jag återkommer i tråden om symptomen skulle återuppstå.

Ja de fungerar i princip likadant och du gjorde steg två vilket i många fall räcker. De är väldigt känsliga för rätt mottryck. Min är som din att den ibland kan dö på motorbroms på låga varv om jag inte har i db killern.
Men visst man vet ju aldrig!
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top