Capt Awesome
1337
Var det du som körde förbi Gärdet i eftermiddas? Twinmullret piggade upp i snålblåsten
(sorry för OT)
Ktm 950 sm
- Thread starter b-rude
- Start date
Var det du som körde förbi Gärdet i eftermiddas? Twinmullret piggade upp i snålblåsten
(sorry för OT)
bmwjohan
För farlig för allmänheten
Nu har jag provkört min lite mer ordentligt med 16 drevet på fram. Fick upp den på trean på bara gas på första försöket
sen gjorde jag i och för sig tio försök till och misslyckade på alla ha ha
Jag försökte ta en runda inne i stan idag men det går fan inte att köra där. Så jävla mycket bilar överallt. Nästa gång blir det bulten i stället.
Hur är era att köra med på relativt låga varv? Min hackar/rycker lite när jag ligger på låga varv och kör, typ som att förgasarna är felinställda eller något. Har jag mellanvarv eller högre varv så är det lugnt.
sen gjorde jag i och för sig tio försök till och misslyckade på alla ha ha
Jag försökte ta en runda inne i stan idag men det går fan inte att köra där. Så jävla mycket bilar överallt. Nästa gång blir det bulten i stället.
Hur är era att köra med på relativt låga varv? Min hackar/rycker lite när jag ligger på låga varv och kör, typ som att förgasarna är felinställda eller något. Har jag mellanvarv eller högre varv så är det lugnt.
Samme
Skrotsamlare
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Öregrund
- Hoj
- Suzuki GSXR 1000 K2, Yamaha FZR 1000 -89, Suzuki GSX 1100 -82 och en Ktm Superduke Gt -17
Har nu bytt till akrapovic och haft hojen på bestyckning hos Lelles. Jag säger bara jävlar min låda vad bågen gick nu! Ljudet kunde nog skrämma slag på gamla tanter också. Hade ju tänkt gå ut lite lugnt med db-killers på, men nu när man testat utan vill man nog ha det så 
Mooseman
When U grow old – don't grow up!
Hur är era att köra med på relativt låga varv? Min hackar/rycker lite när jag ligger på låga varv och kör, typ som att förgasarna är felinställda eller något. Har jag mellanvarv eller högre varv så är det lugnt.[/QUOTE]
Generellt känns symptomen igen (tycker iofs att det är bättre sen Akraprylarna kom på. Inbillning?) men det är ju svårt att säga om hojarna beter sig lika utan att veta närmare vilka varvtal vi pratar om. Ytterligare en anledning att få till ett SuMo-Sthlm-City-Get-Together, nicht wahr...? Ska bara bli fri från helvetesförkylningen med fet-feber jag drog på mig efter den något kylslagna Vaxholmsrepan i fredags.....
Generellt känns symptomen igen (tycker iofs att det är bättre sen Akraprylarna kom på. Inbillning?) men det är ju svårt att säga om hojarna beter sig lika utan att veta närmare vilka varvtal vi pratar om. Ytterligare en anledning att få till ett SuMo-Sthlm-City-Get-Together, nicht wahr...? Ska bara bli fri från helvetesförkylningen med fet-feber jag drog på mig efter den något kylslagna Vaxholmsrepan i fredags.....
bmwjohan
För farlig för allmänheten
Har nu bytt till akrapovic och haft hojen på bestyckning hos Lelles. Jag säger bara jävlar min låda vad bågen gick nu! Ljudet kunde nog skrämma slag på gamla tanter också. Hade ju tänkt gå ut lite lugnt med db-killers på, men nu när man testat utan vill man nog ha det så
hur mycket fick du betala för bestyckningen? vet du exakt vad dom gjorde?
För förtifjuttonde gången
- Lelles gör ingen ombestyckning p.g.a. slipon, dom höjer bara nålen ett hack och synkar möjligen förgasarna.Snackade med Ragge senast i torsdags och han var mycket intresserad av att få resultatet av mina experiment (som skall göras nån gång när jag har tid
).
bmwjohan
För farlig för allmänheten
För förtifjuttonde gången
Snackade med Ragge senast i torsdags och han var mycket intresserad av att få resultatet av mina experiment (som skall göras nån gång när jag har tid
jag vet att du brukar säga detta. jag tänkte bara höra om det var någon som typ fått en arbetsbeskrivning på vad dom egentligen gjort. det borde man väl få när man pröjsat för det.
Stulen KTM 950 i Mölndal
Då vart man av med hojen lagom till våren....
Den blev stulen mitt på dagen vid Mölndals stadshus...
regnr XEL 363
orange
bos slipon
pakethållare/handtag var bortplockat..
Hojen kommer säkert stolleköras i mölndal och kommer då höras mkt väl...
Ring gärna mig på 0739-220297
Då vart man av med hojen lagom till våren....
Den blev stulen mitt på dagen vid Mölndals stadshus...
regnr XEL 363
orange
bos slipon
pakethållare/handtag var bortplockat..
Hojen kommer säkert stolleköras i mölndal och kommer då höras mkt väl...
Ring gärna mig på 0739-220297
fy fan va tråkigt.va av med min 640 i sommras.inte roligt.ska hålla ögonen öppna.
stickan@950sumo
Kör hellre hoj än Arbetar
Det skulle förvåna mig mycket om Lelles inte justerar bränsleblandningen för lågvarv förutom att höja nålarna och synka förgasarna.
Röda pilar på bilden
Om hojjen går ryckigt på jämn låg gas borde det vara dessa som skall justeras
Har för mig att jag läst någonstans att om man måste vrida in dom längre in än 1,5 varv från bottenläge skall man sätta i mindre lågvarvsmunstycken.
Och om man måste vrida ut dom mer än 2,5 varv från bottenläge så skall man sätta i större lågvarvsmunstycken.
Här är en sida som tar upp på ett väldigt logiskt sätt teoretiskt hur man justerar förgasarna
http://www.factorypro.com/tech_tuning_procedures/tuning_carbtune,CV,high_rpm_engines.html
och här i bilder på 950 adventure men förgasarna är väll identiska
http://ktm950.info/how/carbs/Jetting/h2w_kit.html
Röda pilar på bilden
Om hojjen går ryckigt på jämn låg gas borde det vara dessa som skall justeras
Har för mig att jag läst någonstans att om man måste vrida in dom längre in än 1,5 varv från bottenläge skall man sätta i mindre lågvarvsmunstycken.
Och om man måste vrida ut dom mer än 2,5 varv från bottenläge så skall man sätta i större lågvarvsmunstycken.
Här är en sida som tar upp på ett väldigt logiskt sätt teoretiskt hur man justerar förgasarna
http://www.factorypro.com/tech_tuning_procedures/tuning_carbtune,CV,high_rpm_engines.html
och här i bilder på 950 adventure men förgasarna är väll identiska
http://ktm950.info/how/carbs/Jetting/h2w_kit.html
Last edited:
Samme
Skrotsamlare
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Öregrund
- Hoj
- Suzuki GSXR 1000 K2, Yamaha FZR 1000 -89, Suzuki GSX 1100 -82 och en Ktm Superduke Gt -17
Kan mycket väl vara så att jag blandat ihop begreppen angående det här med bestyckning och synkning. Nöjd med resultatet är jag iaf
Fick pynta ca 500:- för avstrypningskitet + 350:- för någon pryl till luftboxen, frågade inte så noga efter vad det var. Att jag inte fick betala mer antar jag har att göra med att detta egentligen skulle göras vid första servicen, men då fanns inte avstrypningskitet tillgängligt.
bmwjohan
För farlig för allmänheten
Har precis varit ute och kört med min riktigt ordentligt för första gången sens jag köpte den. riktig ligistkörning i stockholm i en timme. kan inte säga annat än att jag är klart missnöjd. jävla volvo 240 förgasare säger jag bara. min bara blöddrar och går ojämt osv. ibland kan jag bara vrida på lite på tvåan så har jag en 12'o klock wheelie direkt och nästa gång jag gör det låter det bara böööööööööö och så känns det som att man har fyrans växel i.
varje gång jag wheelat på tvåan och sen växlar till trean så tar det 2-3 sekunder innan jag överhuvudtaget kan få den att öka i fart. den är bara helt orkeslös och bööööar. flera gånger när jag wheelade på tvåan så hackade den när man låg på slangen. osv osv osv...
jag hoppas verkligen att det kommer att göra stor skillnad i slutet på veckan när jag får mina bos, höjer nålarna samt synkar förgasarna för går den så här kommer den inte bli långlivad i min ägo. avstrypningskittet måste jag få bort också.
varje gång jag wheelat på tvåan och sen växlar till trean så tar det 2-3 sekunder innan jag överhuvudtaget kan få den att öka i fart. den är bara helt orkeslös och bööööar. flera gånger när jag wheelade på tvåan så hackade den när man låg på slangen. osv osv osv...
jag hoppas verkligen att det kommer att göra stor skillnad i slutet på veckan när jag får mina bos, höjer nålarna samt synkar förgasarna för går den så här kommer den inte bli långlivad i min ägo. avstrypningskittet måste jag få bort också.
det va märkligt.har hänt mig nån enstaka gång att den har blöddrat lite efter höga å långa weelis.man aldrig i närheten av det du beskriver.
Gös i agenthatt
Live hard, Paul Young
Skumt. Något liknande har jag aldrig varit med om. Visst kan förgasarna göra att det blir litet ryckig på riktigt låga varv, men inte så som du beskriver det.
bmwjohan
För farlig för allmänheten
Det är jävligt irriterade. Jag körde till jobbet idag och jag tycker inte ens att min går helt jämt på mellanvarv. åker jag på typ tvåan och håller mellangas så går det lite ojämt. rycker till lite ibland osv. jag har dock haft liknande problem med crosshojar tidigare och det har alltid varit förgasarna det berott på. på dem löste jag det genom att göra rent förgasarna. jag ska passa på och göra det när jag synkar och sätter på slipon.
stickan@950sumo
Kör hellre hoj än Arbetar
Du skulle ju kunna koppla bort kontakterna till EPC ventilerna, då märks det ju om det är EPC eller om det är förgasarna som orsakar att den bara låter BÖÖÖÖÖÖ.
Om man river bort tanken så borde det väll gå att komma åt dom.
Last edited:
frefeh
Två cylindrar är fler än en..
Är momentbegränsningen borta på din?!
annars så kan det ju vara därför det inte känns som om det kommer mos på en gång
/Freddan
bmwjohan
För farlig för allmänheten
jag har kvar allt mitt sas och epc och allt vad den där skiten heter. jag har inte tagit bort det för jag har ingen att plugga igen hålen med.
