Ktm 690, 2008 eller 2011`?

Enda skillnaden är att från 2010 så är det 750mils intervaller på servicen istället för 500.
 
Någon uppdatering har skett av insprutet. Om det har gett någon skillnad eller bara bättre pris på produkterna vet jag inte.

Slanglösa fälgar och vit färg är skillnaden.

Om det är bättre att köpa nytt eller begagnat är svårt att sia om. Köper du en bättre begagnad sparar du pengar. Köper du nytt så får du en ny hoj med allt vad det innebär.
 
750 mil service intervall istället för 500, men slanglösa fälgar är fanemig värt GULD, det tänker man inte på innan det är dags att byta däck :P
 
2010
- 750mil service intervall (pga av hårdare vevlager)
- Bättre fukttätning på hastighets mätaren
- Vita kåpor
- Slanglösa fälgar
 
Kan inte någon mer skriva att det även är slanglösa fälgar på 11:an.

Jag tror inte många förstår det efter tre inlägg..........................
:D:D:rolleyes::krama
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top