Slappa
Rage closed inside!
Ta fram tumstocken och mät?jag har tänkt köpa biltemas mekpall, kommer den under eller måste jag biffa på gymmet?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Ta fram tumstocken och mät?jag har tänkt köpa biltemas mekpall, kommer den under eller måste jag biffa på gymmet?
Sicka problem det ska vara att välja något så enkelt...
jag har tänkt köpa biltemas mekpall, kommer den under eller måste jag biffa på gymmet?
kommer inte under direkt. har samma själv men det är bara att luta ner hojen ut sidan och sen sparka in skiten, och sen lyfta upp hojen igen.. inga konstigheter!
Har fått ett litet problem med hojen (640 -03:a gått 1400mil).
Den har börjat (kanske har gjort hela tiden?) ryka blått vid gaspådrag.
Kör jag lugnt ett tag, och sedan vrider på fullt (då menar jag fullt) så kommer det ett litet rökmoln enligt kompisen.
Men det ryker inget vid motorbroms, eller i fall vi ligger på och kör hårt.
Inte heller vid start så ryker det något.
Är bara när man har kört lungt och sedan gasar fullt (T.ex vid bakhjulsåkning), och det ryker alltså bara just ett kort tag.
Tips? Vevhusventilation?
Edit: Kan tilläggas att hojen är mkt lättstartad.
Vad skall det vara för baklykta (lampa)? Det enda jag minns att det står på min är 31/3. Någon som har info om exakt vad det skall vara?
sitter på jobbet och glömt ta med mig baklampan till hojen, tänkte köpa ny på lunchen men...
någon som har koll om man kan sätta en high flow topp på en motor som inte hade det från början? i detta fall en 02:a
Mitt bromsljus ligger på hela tiden. Kopplade ur bromsljuskontakten till bakbromsen men det gjorde ingen skillnad. Har kollat bromsljussäkringen. Jag och elektronik har aldrig varit vänner så jag behöver lite hjälp här! Vad är fel?
Har en 640 LC4 som går kanon, men har märkt att motorn blir lite oljig efter att man kört med den. Det är vänster sida som blir lite små fuktig och man kan se att det samlas små olje-droppar på KTM märket som sitter på motorn. Kan det vara någon packning som är dålig eller vad tror ni?
troligtvis cylinderfotspackningen
Ok, ska givetvis fixa detta så fort som tid finnes. Är det farligt att köra med det så länge man håller koll på att det finns gott om olja i motorn (kollar stickan) ?
Nej....
troligtvis cylinderfotspackningen
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |