Ktm 600 1988

[Lissjos]

Hej!
Jag är sugen på att köpa en sådan.

Vad ska man kolla upp?
Vad är känsligt?


Tacksam för svar.

 

[ceasar]

Ska du köpa en så pass gammal hoj, skulle jag rekomendera en Suzuki DR600. Vann alla offroadtest på den tiden har jag för mig. Sen så är det nog ganska lätt att få tag i delar.

 

[Lissjos]

Okej, det verkar som att de står lite högre i pris.
Är en enduro jag tittat på.
Följde med dubbdäck, vilket var ett stort plus.

Satt WP-dämpare fram och bak.
Några som har några kommentarer om de dämparna?

 

[Lissjos]

Kom att tänka på till en sak.
Vad kostar ett drivpaket till en sådan KTM? Ungefär?
Bakdrevet var lite på upphällningen.

 

[Lissjos]

Ingen som vet?

 

[Busaberg]

1000:- för drivpaketet

 

[Lissjos]

Okej, det var ju inget att bråka om.

Nåt mer man ska kolla upp?

Tändspolen var nyligen bytt, för den satt tydligen inuti nån kåpa så den kunde bli fuktskadad.

 

[bebbe]

Man skall väll undvika KTM innan 92, eller någonting sådant

 

[Lissjos]

Är det så?

Varför isf?

 

[Heda]

Någon sade till mig att undvika ktm då de inte var orangea, det var väl si och så med kvaliteten, å de konkade väl i början på -90 va?

Äsch inte vet jag, snackas mycket oxå

 

[bebbe]

Är det så?

Varför isf?

Läste någonstans om att hela hojen inte var direkt genomtänkt. Typ att konstruktionen på luftfilter var undermålig (sög in massa skit). Vxl lätt mådde dåligt. Sedan så skall de tidiga fyrtaktarna ha lätt för att läcka både olja och vatten. Oljepumpen skulle var undermålig. Men som sagt, jag har ingen källa var ifrån jag har läst detta (var väl säkert tio år sedan)

 

[Lissjos]

aha, får ta och kolla sånt lite extra.
Ska då fara och kolla på den med helgen iaf.

Han sa då att den inte läckte olja eller vatten.
Den läckte lite vid utblåset.

Bakdämparen var renoverad för 30 timmar sen.
Han har inte åkt med den på 3 år oxå.

 

[Boost 2]

aha, får ta och kolla sånt lite extra.
Ska då fara och kolla på den med helgen iaf.

Han sa då att den inte läckte olja eller vatten.
Den läckte lite vid utblåset.

Bakdämparen var renoverad för 30 timmar sen.
Han har inte åkt med den på 3 år oxå.

Skojiga maskiner detta där... Går som f.. Lite trixig att starta = vänster kick. Men väldigt praktisk, Kan andvändas som bilmaskin om framhjulet ersätts med ett spett!! Hållbarhet? säkert lika bra som dagens husabergare

 

[Lissjos]

Hmm, är inte riktigt så insatt på hur nya husabergare håller.
Blir min första enduro isf.

Så skippa ironin

 

[Boost 2]

Hmm, är inte riktigt så insatt på hur nya husabergare håller.
Blir min första enduro isf.

Så skippa ironin

Du kommer att vibrera sönder o skruva ihjäl dig! Men det kan det vara värt, det är en rå maskin som går bra .På den tiden så fanns inga smidiga 4-taktare i 600 klassen. Endast xr600/TT600 som var någe, men för tung o gick sämmre.

 

[Lissjos]

Aha, det lät ju inte så hemskt bra.
Men nog ska man väll kunna överleva det.

Har hittat en Husqvarna Wr400 2-T av samma årsmodell.

Vilken tror ni på?

 

[Boost 2]

Aha, det lät ju inte så hemskt bra.
Men nog ska man väll kunna överleva det.

Har hittat en Husqvarna Wr400 2-T av samma årsmodell.

Vilken tror ni på?

Du vill tydligen ha en storkubikad maskin... tyvär så är det lika mycket vib o skruvande med husqvarnan, så i detta fall köp ktmen, den är stenkul! men vill du ha en gammal våldsam maskin med bra hållbarhet, ska du köpa en cr500 eller kx500 2-takt Ellr varför inte en yamaha 490 från typ 82- håller skitbra! Men dessa maskiner är inget för enduroslingan!

 

[Lissjos]

Okej, då lutar det åt KTMen alltså.
Vill ha enduro mest för lysets skull.
Sen skadar det ju inte om man kan åka lite väg med den sådan
oxå.

Mer åsikter, tack.

Alltid bra att få höra åsikter.

 

[rejser]

hur mkt peng ska du lägga ut?
finns ju kanske nyare = bättre hojar för rättså lite pengar.

 

[Jönsson1]

En KTM från -88 inga problem bara köpa o gasa

Det var väll då LC4 motorn uppstod väldigt lik till konstruktionen dagens LC4:a som sitter i alla Duke,620,625,640,660.