Krånglande tankmätare Kawasaki ER 5

GreenLime

Ny medlem
Gick med
28 Jun 2005
Ort
Nynäshamn
Hoj
KTM Adventure 640
Jag håller på att skruva på min flickväns Kawasaki ER 5 från 2001.

Tankmätaren lever sitt eget liv. Den funkar, men vid tom tank så går den aldrig under 1/4 och vid full tank så går den aldrig över 3/4 på tankmätaren.

Även när man kopplat bort batteriet och rykt elkontakten till tanken så visar den fortfarande att man har 1/4 tank bensin kvar :confused:

Jag har gått igenom några el kopplingar och hittat några ärjade kabelanslutningar som jag har åtgärdat. Men det har inte löst problemet ännu.

Jag börjar undra om det kan vara nålen i tankmätaren som kärvar. Någon som varit med om det?

Eller andra tips efterlyses gärna.
 
"Tankmätare" brukar vara nån form av el-brygga och tankmätaren är en voltmeter...(Brygga för att den skall vara spänningsoberoende)
Det första är mekanik - det andra elektronik.
I valet mellan felanledning gissar jag nog starkt på mekaniken. Även här...:D
Hade jag ditt problem skulle jag ta bort tankgivaren och kolla den...
 
Även när man kopplat bort batteriet och rykt elkontakten till tanken så visar den fortfarande att man har 1/4 tank bensin kvar
Om tankmätaren är en Voltmeter så visar Voltmetern fel.
Den visar 25 % av full spänning när det inte finns någon spänning, för batteriet är bortkopplat.
Verkar som Voltmetern/Tankmätaren kärvar. Jag hade satsat på att försöka reparera Voltmeter/Tankmätare eller köpa en begagnad Voltmeter/Tankmätare på MC-skroten.
 
"Tankmätare" brukar vara nån form av el-brygga och tankmätaren är en voltmeter...(Brygga för att den skall vara spänningsoberoende)
Det första är mekanik - det andra elektronik.
I valet mellan felanledning gissar jag nog starkt på mekaniken. Även här...:D
Hade jag ditt problem skulle jag ta bort tankgivaren och kolla den...

Vart sitter tankgivaren? Är det den som sitter fast i bensintanken eller sitter den i mätarhuset?
 
Nu har jag tagit ut tankgivaren ur tanken. Det är i princip ett flöte som guppar runt i tanken. Jag som trodde jag redan visste allt som var värt att veta :rolleyes: Nu vet jag det oxå.

Hur som helst så jag tog ut den ur tanken och kopplade ihop den med givaren till tankmätaren och rörde den fram och tillbaka för att se om tankmätaren skulle reagera.

HALLELUJA! Det gjorde den! Den rör på sig från botten av mätartavlan till toppen.

Så det är inget mekaniskt fel som blockerar visaren i mätartavlan att röra på sig. Kanske så hade flötet i tanken hängt sig? Nu verkar det funka i alla fall.

Bara hoppas det funkar när jag heller bensin i tanken senare i vår. Jag återkommer om problemet är kvar.
 
Är flottören hel.? Vissa flottörer är en luftfylld behållare som kan få " punka" med tiden och fyllas med bensin.

Att få instrumentet lagom trögt och spänningsabilt kan lätt lösas med.lite billig elentronik.
 
Nyheter
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Back
Top