Korprejsing

[Jumbo]

1. oFFkeFF
2. stavgren
3. Håkan Olsson (Kan man lösa engångslicens på plats?
4. Nr:18 är fetpå
5. Fixx har inget bättre för mig
6. Jumbo är me(någon ska ju komma sist också)
7.
8.
9.
10.

 

[Torkel]

Liten debutant; äntligen skulle det bli möjligt att tävla med en Honda RVF 400 eller NSR 250. Tjohoo!!!

Det har det alltid varit, 2-takt 250 cc eller fyrtakt < 400 cc i standardskick gäller för SP250. Martin Karlsson från LMS har kört en Honda NSR250 i några år nu och en Kawa ZXR400 fanns alltid på startlinjen för några år sedan...
Däremot RD350 går inte in i 250SP reglementet men som tur är i "Liten debutant" så det vore ju kul att se några RD på Sviestad!

 

[håkanolsson]

Det har det alltid varit, 2-takt 250 cc eller fyrtakt < 400 cc i standardskick gäller för SP250. Martin Karlsson från LMS har kört en Honda NSR250 i några år nu och en Kawa ZXR400 fanns alltid på startlinjen för några år sedan...
Däremot RD350 går inte in i 250SP reglementet men som tur är i "Liten debutant" så det vore ju kul att se några RD på Sviestad!

Jag har för mig att jag såg en RG500 i någon klass för 2-3 år sedan på Sviestad. Kan det vara så att vissa kan få vara med på dispens eller liknande? (Eller är det bara önsketänk)

/h

 

[Bj.O.rn]

1. oFFkeFF
2. stavgren
3. Håkan Olsson (Kan man lösa engångslicens på plats?
4. Nr:18 är fetpå
5. Fixx har inget bättre för mig
6. Jumbo är me(någon ska ju komma sist också)
7. Bj.O.rn (är med om jag kan fixa ledigt..)
8.
9.
10.

 

[Nyteknik]

Det har det alltid varit, 2-takt 250 cc eller fyrtakt < 400 cc i standardskick gäller för SP250. Martin Karlsson från LMS har kört en Honda NSR250 i några år nu och en Kawa ZXR400 fanns alltid på startlinjen för några år sedan...
Däremot RD350 går inte in i 250SP reglementet men som tur är i "Liten debutant" så det vore ju kul att se några RD på Sviestad!

Jag trodde SP250 var en klass som tynat bort och försvunni till förmån för större fyrtaktare.

Skulle en RD350 vara ok i "liten debutant"? 400 cc oavsett antal takter? Men vem skulle vilja köra RD350? Det är säkert både lättare, snabbare och roligare att köra en RS250/RGV250/NSR250/KR1.

"Liten debutant" skulle för att få stora och roliga startfält vara öppet även för encylindriga hojar upp till 650 cc.

 

[håkanolsson]

En våg och en bänk. Man lämnar in hojen och får tillbaka den med en klisterlapp o en kommentar typ - ställ dig i led 3.

 

[Gustav O]

1. oFFkeFF
2. stavgren
3. Håkan Olsson (Kan man lösa engångslicens på plats?
4. Nr:18 är fetpå
5. Fixx har inget bättre för mig
6. Jumbo är me(någon ska ju komma sist också)
7. Bj.O.rn (är med om jag kan fixa ledigt..)
8. Goodstuff ( TRX - stor debutant är på om jag inte är på turné då!)
9.
10.

 

[Mookie]

Jag trodde SP250 var en klass som tynat bort och försvunni till förmån för större fyrtaktare.

Skulle en RD350 vara ok i "liten debutant"? 400 cc oavsett antal takter? Men vem skulle vilja köra RD350? Det är säkert både lättare, snabbare och roligare att köra en RS250/RGV250/NSR250/KR1.

"Liten debutant" skulle för att få stora och roliga startfält vara öppet även för encylindriga hojar upp till 650 cc.

Grejen just med RD är att det är en kul hoj för inga pengar alls. Vilken annan hoj ligger på 60-65hk, 150kg och går att få för 5000:-?

Vill man testa rejsing på ett mycket billigt sätt men vill ändå ha en hoj med bra prestanda så är RD:n nästan det enda valet.

En sak till, fråga Torkel här på forumet vem som vill tävla med RD.

 

[Torkel]

En sak till, fråga Torkel här på forumet vem som vill tävla med RD.

Det är väl du?

 

[HW]

Mer info!!!! om tävlingen på sviestad 21:e september!!!

/HW