Konstig koppling

[rapidgeek]

När jag släpper ut kopplingen lite halvlångsamt med lågt varv på motorn och 1:an i så liksom "hugger" det innan kopplingen greppat helt. Med lite högre varv blir det inte så. Vad beror detta på?

/geek

 

[Micke_Lindstrom]

En eller flera av kopplingslamellerna kan vara sönder så att dom hakar i inre kopplingskorgen, när varvtalet är högre så gör centrifugalkraften att lamellerna pressas mot yttre kopplingskorgen och inte når in till inre kopplingskorgen.

 

[korpe]

hoppsan då!!!

 

[rapidgeek]

En eller flera av kopplingslamellerna kan vara sönder så att dom hakar i inre kopplingskorgen, när varvtalet är högre så gör centrifugalkraften att lamellerna pressas mot yttre kopplingskorgen och inte når in till inre kopplingskorgen.

Tack för svaret! Antar att det bara är att plocka isär och kolla. Tänker nog försöka mig på det själv för att hålla nere kostnaderna lite. Jag kollade jag på en sprängskiss och det verkar ju inte vara så komplicerat, det står ju i vilken ordning sakerna ska bort, vad som ska bytas och vad som ska loctitas etc. Är det något mer man bör tänka på?

/geek

 

[Micke_Lindstrom]

Tack för svaret! Antar att det bara är att plocka isär och kolla. Tänker nog försöka mig på det själv för att hålla nere kostnaderna lite. Jag kollade jag på en sprängskiss och det verkar ju inte vara så komplicerat, det står ju i vilken ordning sakerna ska bort, vad som ska bytas och vad som ska loctitas etc. Är det något mer man bör tänka på?

/geek

Jag har aldrig skruvat på en R1 men det brukar vara färly sträjtfårvard att plocka isär en koppling.
Tänk på att du antingen måste tappa ur oljan eller luta hojen så att den inte rinner ut när du tar loss kopplingskåpan.