Konbanan

När jag körde upp och hade klarat det så förklarade uppkörningsledaren att det är bättre att köra på 22 sek och visa att man har full koll på läget än att stressa igenom och köra illa på 16..

:fakta

//jaG
 
Kul att höra att det finns vettiga typer som håller i uppkörningen, för den åsikten delar uppenbarligen inte alla besiktningsmän.
 
Enligt vad jag fick höra så är det viktigaste att det ser lugnt å säkert ut, det gäller att hålla bra fart på väg upp genom konbanan så man slipper köra som en idiot på väg tillbaka. Tiden skall vara väldisponerad.
 
Våra uppkörningsledare måste vart släkt :fakta

//jaG

Thundercat skrev:
Enligt vad jag fick höra så är det viktigaste att det ser lugnt å säkert ut, det gäller att hålla bra fart på väg upp genom konbanan så man slipper köra som en idiot på väg tillbaka. Tiden skall vara väldisponerad.
 
pro ;-) här på sporthoj är ett hett tips att fråga om man vill veta något. Kanonbra körskolelärare!

Jag körde serpentinen igår på 20-21 sek och det står ju ca 20 sek på Vägverkets sida så jag tycker nog att dom kan godkänna en då. Det handlar ju om att han ska se att man har kontroll över motorcykeln. Uppkörningsmannen/kvinnan är inte där för att kugga dig för minsta fel utan för att se att du är mogen att kunna köra i trafiken helt själv.
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top