För jävla mkt för att ha på en liten sketen minicross
nee men ca 12papp köpte jag den för lite mer..... jag tyckte de var bra pris för den?? eftersom dem hära kompressorkitten ligger på 60lök?
Kompressor hjälp!(aisin amr 300)
- Thread starter Monster91
- Start date
För jävla mkt för att ha på en liten sketen minicross
nee men ca 12papp köpte jag den för lite mer..... jag tyckte de var bra pris för den?? eftersom dem hära kompressorkitten ligger på 60lök?så nu är kolv å block utbytta å resten av motorn igenom kollad!
Ska svarva den nya remskivan idah hoppas jag sen hitta en bra mc förgasare!
Någon som har en bra MC fögge hemma på hyllan? som är runt 35mm-45mm?
Ska svarva den nya remskivan idah hoppas jag sen hitta en bra mc förgasare!
Någon som har en bra MC fögge hemma på hyllan? som är runt 35mm-45mm?
iommi
sakta men säkert!
Vafan, bajsar du pengar eller? =D En sådan kompressor har jag icke råd att leka med iaf.. Sovida jag inte kan köpa den billigt från dig när du tröttnat.
Vafan, bajsar du pengar eller? =D En sådan kompressor har jag icke råd att leka med iaf.. Sovida jag inte kan köpa den billigt från dig när du tröttnat.
haha farsan payar vetöö
höhöhöhö Och när kompressorn lr hojjen me kompressorn är till salu så kommer den inte vara billig när den är helt färdig
iommi
sakta men säkert!
haha farsan payar vetöö
Och när kompressorn lr hojjen me kompressorn är till salu så kommer den inte vara billig när den är helt färdig
Asch, ge upp det där projektet. Är ju ingen poäng att hålla på!! Ge kompressorn till mig istället.
Asch, ge upp det där projektet. Är ju ingen poäng att hålla på!! Ge kompressorn till mig istället.
HAHAHAHA!
Btw slänger in ett par bilder på hojjen nu! tror inte många vet hur den ser ut.
Så det är lite bilder på den nya remskivan å nåra gammla bilder... å sen nåra bilder på oljekastaren som är nersvarvad osv....
vad tror ni?
Om jag får den att gå hur gött som helst med:
35mm-45mm fögge,ladda 1-2bar,köra på metanol me 10-25% nitro,mega portad topp("racing toppen") med omfrästa säten å inslipade ventiler med en sjysst trimkam me racing fjädrar, 2st underliggande 1,5tums rör med "sidepipe", tändsystemet som ger 67% kraftigare gnista,lättad oljekastare,5skivig koppling(har hårda kopplingsfjädrar nu bara), + lite annan skit...
då tror jag att den kommer gå "lagom?" höhöh
Last edited:
iommi
sakta men säkert!
Så det är lite bilder på den nya remskivan å nåra gammla bilder... å sen nåra bilder på oljekastaren som är nersvarvad osv....
vad tror ni?
Om jag får den att gå hur gött som helst med:
35mm-45mm fögge,ladda 1-2bar,köra på metanol me 10-25% nitro,mega portad topp("racing toppen") med omfrästa säten å inslipade ventiler med en sjysst trimkam me racing fjädrar, 2st underliggande 1,5tums rör med "sidepipe", tändsystemet som ger 67% kraftigare gnista,lättad oljekastare,5skivig koppling(har hårda kopplingsfjädrar nu bara), + lite annan skit...
då tror jag att den kommer gå "lagom?" höhöh
Frågan är väl om motorn håller för allt det där. Låter som du tänker öka effekturtaget ganska rejält.. Seså, var snäll mot motorn. Ta dän kompressorn o ge den till mig nu!
så nu har jag testat lite till och fyfan vilket gött drag! den är sjukt äklig å köra! känns precis som att de inte går styra hehe tror den lyfter hela tiden ifrån backen endå kan jag itne dra fullt lr långt ifrån fullt hehe.. behöver mkt mer soppa fortfarande! ska nog köpa en mc fuck snart...
Jag skulle precis börja filma idag men då bara den dog:/ då var det "pickup magneten" som lossnade
så hojjen dog ju såklart...
Men men ska sova på en bra konstruktion under natten nu så ska vi se om jag kommer på någon bra lösning.. tyvärr så går det ju inte borra i en magnet annars hade jag gjort de å skruvat fast skiten..
Har provat med pastic padding å de funkade ett tag men inte mer. har provat konstruktsion lim, provat göra en "metall ficka" som jag lagt magneten i å skruvat fast tyvärr så funkade de inte för "metallfickan" tog upp den mesta magnetismen så pickupen kände inte av den... funderar på att gjuta in hela skiten i någon plast grej som man sedan skruvar fast i nåra "öron" eftersom plasten inte tar så mkt magnetism.. aja om någon har något bra förslag säg gärna till!
Och den laddade lagom nu!! typ 25-30psi kommer den ladda vid absolut max varv/belastning.
hehe tror den lyfter hela tiden ifrån backen endå kan jag itne dra fullt lr långt ifrån fullt hehe.. behöver mkt mer soppa fortfarande! ska nog köpa en mc fuck snart... Jag skulle precis börja filma idag men då bara den dog:/ då var det "pickup magneten" som lossnade
så hojjen dog ju såklart...Men men ska sova på en bra konstruktion under natten nu så ska vi se om jag kommer på någon bra lösning.. tyvärr så går det ju inte borra i en magnet annars hade jag gjort de å skruvat fast skiten..
Har provat med pastic padding å de funkade ett tag men inte mer. har provat konstruktsion lim, provat göra en "metall ficka" som jag lagt magneten i å skruvat fast tyvärr så funkade de inte för "metallfickan" tog upp den mesta magnetismen så pickupen kände inte av den... funderar på att gjuta in hela skiten i någon plast grej som man sedan skruvar fast i nåra "öron" eftersom plasten inte tar så mkt magnetism.. aja om någon har något bra förslag säg gärna till!
Och den laddade lagom nu!! typ 25-30psi kommer den ladda vid absolut max varv/belastning.
Bearing
Gudomlig sporthojare
Elfa har magneter i olika former, t.ex. för skruvfastsättning. http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&vat=0&dok=2019692.htm
http://www.elfa.se/elfa-bin/lt.pl?showproduct=2019692.htm&lang=se
http://www.elfa.se/elfa-bin/lt.pl?showproduct=2019692.htm&lang=se
Fredde Meck
Ny medlem
http://www.megaupload.com/se/?d=6OQKXN7V här kommer en sjukt dålig film när jag provkör med en kolv som är halv kass å ja kan bara gasa maxx 1/4 dels gas... men ni som vet hur en org fiddy går så ser ni att den ha power^^ den spinner som en katt, å på asfalt går den på slangen hela tiden! å då me jävla massa kopplings slir..
Coolt med småpågar som kan och vågar skruva, respekt
hehe lätt! inte många andra som gjorde sånt här när man var 15bast
ne fan nu har jag bestämt mej för att hitta någon kolvtillverkare som kan tillverka en smiddkolv..
någon som vet någon som tillverkar smidda kolvar??
Annars får jag tillverka en kolv själv och sedan lämna in på behandling...
för dem jävla kina kolvarna går som löpande band...
sen om jag tillverkar en egen kolv alt ber någon som tillverkar smidda kolvar så kommer jag även sänka kompet till ca 6:1 lr 7:1 vad tycker ni är bäst?? 6:1 lr 7:1?
sen som sagt någon som vet om någon kolvtillverkare?
Jag har ett gjuteri ca 2km längre bort på gatan som gjuter volvo block,kolvar å sånt.. men då är det ju endå en gjuten kolv men då får man ju iaf lägre komp+ bättre kvalitet å man kan konstruera kolven så den blir lite kraftigare..men en smidd skulle vara perfa!
Och sen en sak till, hur fan tillverkar man en smiddkolv?? man kan ju inte direkt bonka fram en kolv hehe lr pressar man fram den lr nått?
Om jag hade tillverkat en kolv så hade jag köpt en alu klump så hade jag först svarvat den så den är 52,4mm som kolvens diameter är. sen hade jag svarvat av den så den blir så "lång" den ska vara.. sen hade jag svarvat ur domen så man får lägre komp, efter de hade jag borrat å brotshat kolvbults hål. sen hade jag svarvat kolvrings spår.
Och sedan fräst ut kolvens "undersida".. och sist hade jag gjort knaster spår.
Och lämnat in på behandling... och då får man ju inga porer i som de är fullt utav i kina kolvarna...
lr vad tror ni? kan de funka?
Tack på förhand!
///
Mikael
någon som vet någon som tillverkar smidda kolvar??
Annars får jag tillverka en kolv själv och sedan lämna in på behandling...
för dem jävla kina kolvarna går som löpande band...
sen om jag tillverkar en egen kolv alt ber någon som tillverkar smidda kolvar så kommer jag även sänka kompet till ca 6:1 lr 7:1 vad tycker ni är bäst?? 6:1 lr 7:1?
sen som sagt någon som vet om någon kolvtillverkare?
Jag har ett gjuteri ca 2km längre bort på gatan som gjuter volvo block,kolvar å sånt.. men då är det ju endå en gjuten kolv men då får man ju iaf lägre komp+ bättre kvalitet å man kan konstruera kolven så den blir lite kraftigare..men en smidd skulle vara perfa!
Och sen en sak till, hur fan tillverkar man en smiddkolv?? man kan ju inte direkt bonka fram en kolv hehe lr pressar man fram den lr nått?
Om jag hade tillverkat en kolv så hade jag köpt en alu klump så hade jag först svarvat den så den är 52,4mm som kolvens diameter är. sen hade jag svarvat av den så den blir så "lång" den ska vara.. sen hade jag svarvat ur domen så man får lägre komp, efter de hade jag borrat å brotshat kolvbults hål. sen hade jag svarvat kolvrings spår.
Och sedan fräst ut kolvens "undersida".. och sist hade jag gjort knaster spår.
Och lämnat in på behandling... och då får man ju inga porer i som de är fullt utav i kina kolvarna...
lr vad tror ni? kan de funka?
Tack på förhand!
///
Mikael
Jönsson1
Ny medlem
Skulle du få tillverka en kolv till din fiddy på gjuteriet ?
Det finns massor med smidda kvalitetskolvar att köpa.
Kolla med www.josun.se
Det finns massor med smidda kvalitetskolvar att köpa.
Kolla med www.josun.se
Nyheter
|
21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026
Stora Motorcykelkatalogen 2... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?
Rykten om nya klassiska Duc... |
|
Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?
Rykten om nya klassiska Duc... |
|
Äntligen!
Om du, som jag, ständigt åk... |
|
Missa inte förköpstävlingen
Jul närmar sig och även om ... |
|
Sista chansen!
Nu är vi inne på sluttampen... |
|
Piaggio-gruppen tar över importen av Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi och Vespa
Det händer en hel del när d... |
|
|
Katalogen börjar ta form!
Stora Motorcykelkatalogen 2... |