mossen skrev:Nej...usch! ett UFO!
Då är min M3:a vackrare....& billigare!![]()
Ok, ta du en M3:a så tar jag en Koenigsegg
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
mossen skrev:Nej...usch! ett UFO!
Då är min M3:a vackrare....& billigare!![]()

"Koenigsegg has received a Guinness Record for the most powerful production car in the world. Koenigsegg is replacing the Mclaren F1 for this record!"Blip skrev:Var inte den lite knepig att köra på banan? Fick det intrycket av Top Gear snubben när han kör den.
För övrigt så får jag hänvisa till ett referat från Eurosport av okänd kommentator
"The McLaren F1 is still the car to beat"
När får vi se en Koenigsegg på banan?
McB skrev:Efter att ha sett 'Gumball 3000'-filmen, så är jag inte så värst imponerad av Koenigsegg längre. Skiten gick sönder precis HELA tiden.
KOne skrev:Jo, har också för mig att jag hörde nånstans att den hela tiden gick sönder.
Skulle nog sattsat mer på en zondac eller McLaren F1 men tills dess får jag nöja mig med Mitsubishi Colt... 0-100 på 11 sekunder!!!![]()
kajlyl skrev:"Koenigsegg has received a Guinness Record for the most powerful production car in the world. Koenigsegg is replacing the Mclaren F1 for this record!"
Jeremy Clarkson: "The Koenigsegg is my new favourite supercar!"
Japp, men det är skillnad på "most powerful" och snabbastkajlyl skrev:"Koenigsegg has received a Guinness Record for the most powerful production car in the world. Koenigsegg is replacing the Mclaren F1 for this record!"
.Foggy skrev:Japp, men det är skillnad på "most powerful" och snabbast.
I den senare kategorin har *Ägget" (eller hönan?) fortfarande en del att bevisa.
/F.
Jo, är bilen bara lika snabb som det påstås lär det inte vara några problem. Vore ju inte fel med en svensk rekordhållare - iaf till Veyron (i ottan) kommer igång på riktigt...Meissner skrev:Japp, hoppas de åker till Nardo/Prototipo high-speedovalen igen och verkligen stannar där tills max är nått...
Foggy skrev:Jo, är bilen bara lika snabb som det påstås lär det inte vara några problem. Vore ju inte fel med en svensk rekordhållare - iaf till Veyron (i ottan) kommer igång på riktigt...
/F.
Ja, inte alls omöjligt - det har ju hänt andra. Var det inte CLK-GTR som gjorde en snygg baklängesvolt på Le Mans för ett par år se'nMeissner skrev:Veyron i ottan ja![]()
Den kommer ju bli toppfartsbegränsad pga. för sopig aerodynamik...
Foggy skrev:Ja, inte alls omöjligt - det har ju hänt andra. Var det inte CLK-GTR som gjorde en snygg baklängesvolt på Le Mans för ett par år se'n? Mycket hk e ju en sak - att få ned dem (och hålla bilen) nere en annan...

|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |