Kicka 660
- Thread starter eisbaer
- Start date
Får passa på att gratulera till ett bra köp 
johan.simonsson
...
En jämn men kraftig kick med samma fart hela vägen igenom....
Har du sett de som gör en HD-kick?
1. Hoppa upp (men foten rör vid kicken hela tiden, käet rör sig)
2. När du är på väg ner igen väntar du med att kicka en liten stund,
så knäet hinner börja böja sig lite.
3. Då kickar du till hela vägen ner.
Då utnyttjar du hela din kroppsvikt i din kick och den blir kraftig,
men man får absolut inte sparka på kicken!
Man ska bara "trycka till" ordentligt!
Jag brukar tänka att jag ökar farten genom kicken,
för då är det oftast jämn fart genom hela rörelsen.... (på någon vänster)
Vet inte om du blev något klokare av detta,
men så ser det ut när jag kickar i alla fall.....
Har du sett de som gör en HD-kick?
1. Hoppa upp (men foten rör vid kicken hela tiden, käet rör sig)
2. När du är på väg ner igen väntar du med att kicka en liten stund,
så knäet hinner börja böja sig lite.
3. Då kickar du till hela vägen ner.
Då utnyttjar du hela din kroppsvikt i din kick och den blir kraftig,
men man får absolut inte sparka på kicken!
Man ska bara "trycka till" ordentligt!
Jag brukar tänka att jag ökar farten genom kicken,
för då är det oftast jämn fart genom hela rörelsen.... (på någon vänster)
Vet inte om du blev något klokare av detta,
men så ser det ut när jag kickar i alla fall.....
Nexor
Full gas, mera ras?
motardnisse skrev:
Är det så att spärren går i även med friläge? Det verkar ju hel-flippat!
Ta bort spärren vid stödet, ta sen bort tanken så du ser vart skarven med kablarna ligger. Ta bort kablarna som går till stödet, sätt nu ihop de kablarna som blev över med varandra annars kommer strömmen vara bruten och du kan inte starta hojen. Klart!!!!
De flesta som tar bort tanken tar inte bort kylarvingarna utan lossar bara de skruvar som den sitter fast i kylaren innan man tar bort hela tanken!
Inte svårare än så!
De flesta som tar bort tanken tar inte bort kylarvingarna utan lossar bara de skruvar som den sitter fast i kylaren innan man tar bort hela tanken!
Inte svårare än så!
johan.simonsson
...
eisbaer skrev:
Jag slutade att kicka med stödet nere igår!
Hojjen stod på lite ojämt underlag och stödet hamnade då i en
märklig vinkel.... Bara för att när jag kickade till få en "knäck-kraft" på sig.
Det gick liksom framåt lite.
Detta märkte jag inte förens jag ställde den på plan mark lite senare och tyckte
att den lutade lite väl mycket.
Och naturligt vis eftersom den inte kunde luta så mycket beslutade jag mig för att
rikta upp det lite temporärt... varpå fästet spricker
Så nu måste jag hitta någon med en svets lite kvickt
Lär av en "go en", kicka inte med stödet nere på ojämna underlag
Fenix skrev:Problemet för min del består i att jag dels har fysik som en mygga, samt att jag inte har humöret att hantera ev. kick-problem efter en hysterisk dag på jobbet.
Lutar åt en 625'a
/F
Härligt. Då är vi likadana då, bara att jag är dum i huvet o köper 660 ändå.
Fenix skrev:Problemet för min del består i att jag dels har fysik som en mygga, samt att jag inte har humöret att hantera ev. kick-problem efter en hysterisk dag på jobbet.
Lutar åt en 625'a
/F
Mmmm! hur blir humöret i trafik då om det har varit en dålig dag?
Ähh varför jag har en 625 igen är för att jag var mer nöjd med 625 -02 än med 660 -03 jag hade och inte att 625 har el-start.
eisbaer skrev:
Absolut MEN som det ser ut nu så kommer jag inte kunna åka nåt pga oväntade "nästan" utgifter såsom bröllop och underhåll av huset därför kommer den stå tyvärr men jag fick iallafall den gamla modellen jag var ute efter! Måste finnas nån mer i stockholm som har nån 625 antingen från -02 "motarden" , kanske nån modifierad -03 eller en -04 som är ren motard!
Sorry!
M@tte
Medlem
Gör dagens trådlyft då jag står inför samma problem med att sparka igång besten. Har nästan varit på väg till återvinningscentralen med hojen efter att ha sparkat mig trött och sjöblöt igår Fick mig ett gott skratt som gjorde att man mår lite bättre nu och inte känner sig helt j... kass 
Ska fortsätta öva så lär det väl ge sig till slut
Fick mig ett gott skratt som gjorde att man mår lite bättre nu och inte känner sig helt j... kass Ska fortsätta öva så lär det väl ge sig till slut
Detta är något som alla 660 ägare går igenom,lite som en initiationsrit.Aphex skrev:2461631Gör dagens trådlyft då jag står inför samma problem med att sparka igång besten. Har nästan varit på väg till återvinningscentralen med hojen efter att ha sparkat mig trött och sjöblöt igår
Jag brukar göra så att om maskin är kall så gasar jag till en gång,kickar runt motorn en gång och stannar när det säger "klick".
Sedan Drar jag in Dekompen och pyser förbi kompläget och släpper decompen.
Sedan trycker jag ner kicken tills man känner att den e längst ner i cylindern(kicken går liksom lite lätt) och sedan bara att trampa igenom. Ingen choke. När den e varm så ere bara att göra samma sak fast man skippar att pumpa på gasen.
