ljung4ever
Andy
Letat som fan men har inte hittat ngn gpz 900r-tråd. Måste finnas folk med denna hojen tänker man....
Kawasaki GPZ 900R
- Thread starter ljung4ever
- Start date
Finns inget behov, skiten har ju rasat för alla och dom är nedsmälta som billigt järnskrot.
Utom mitt långtidsprojekt då som ligger lite nere just nu.
Ånä, inte för mig..
Min går fortfarande trots turbon..
ljung4ever
Andy
OK det verkar ju som det finns några med hojen iaf då kanske man kan dra igång med några frågor...nån som dratt på styrfästen och bytt till ett brett styre på sin hoj och om nån gjort det, har sladdar och vajrar räckt? Sen undrar jag oxå om nån har bytt svinglager på hojen och om ni rekomenderar att göra detta själva eller ska man lämna in?? Ingen kung på meka men har mycket tid...
buffelhorn
Men vat vet jag?
Blödder?
Jag har ett litet problem med min kawa. Den blöddrar och verkar gå på tre cylindrar innan den kommer upp i ca 4000 varv. Vad kan det vara för problem? Har bara haft den i två veckor. Någon som vet?
Jag har ett litet problem med min kawa. Den blöddrar och verkar gå på tre cylindrar innan den kommer upp i ca 4000 varv. Vad kan det vara för problem? Har bara haft den i två veckor. Någon som vet?
CPMS
Medlem med medel-lem
Trevligt med en till GPZ-ägare, välkommen.
Lite förslag: rost i tanken som satt igen lågfartskretsen i en förgasare, dags att byta tändstift/kablar.
Andra vanliga fel men som inte borde ge ditt symptom: spruckna insugsgummin, vatten i 1:ans tändstiftsbrunn, dåliga tändhattar, fel på tankventilationen, fel på vacumkranen (sitter en backventil som man brukar plocka bort, finns ej dokumenterad någonstans så det är lite lurigt), fel i spärrkretsen för startmotorn (stödgivaren).
Tänkte skriva rekommendation men det är snarare ett krav: kolla ventilspelet så fort som möjligt, många GPZ:a lider av felaktiga ventiler.
Säg till om du behöver manual/microfich.
Lite förslag: rost i tanken som satt igen lågfartskretsen i en förgasare, dags att byta tändstift/kablar.
Andra vanliga fel men som inte borde ge ditt symptom: spruckna insugsgummin, vatten i 1:ans tändstiftsbrunn, dåliga tändhattar, fel på tankventilationen, fel på vacumkranen (sitter en backventil som man brukar plocka bort, finns ej dokumenterad någonstans så det är lite lurigt), fel i spärrkretsen för startmotorn (stödgivaren).
Tänkte skriva rekommendation men det är snarare ett krav: kolla ventilspelet så fort som möjligt, många GPZ:a lider av felaktiga ventiler.
Säg till om du behöver manual/microfich.
buffelhorn
Men vat vet jag?
TACK! Kul att man är välkommen. Den förra ägaren Har bytt tändstift olja mm. Så det borde inte vara tändstiften i alla fall. Men den börjar gå lite dåligt när den har blivit varm, kan det vara ventilspelet?
Ja det är klart att man vill ha en bra manual. Vill du skicka en till mig?
CPMS
Medlem med medel-lem
Eftersom du inte vet så mycket om cykeln ännu eftersom den är nyinköpt så det första du borde göra är att kolla ventilspelet.
Manual: http://dl.dropbox.com/u/5418730/GPZ900_84-90.pdf
Microfiche (tiff-bilder): http://dl.dropbox.com/u/5418730/GPZ900R_Microfiche.zip
EDIT/
Behöver du köpa grejjer så kolla med GPZ Zone England:
http://www.gpzzone.co.uk/acatalog/GPZ_900R_Catalogue.html
Manual: http://dl.dropbox.com/u/5418730/GPZ900_84-90.pdf
Microfiche (tiff-bilder): http://dl.dropbox.com/u/5418730/GPZ900R_Microfiche.zip
EDIT/
Behöver du köpa grejjer så kolla med GPZ Zone England:
http://www.gpzzone.co.uk/acatalog/GPZ_900R_Catalogue.html
Last edited:
buffelhorn
Men vat vet jag?
Vet du vad det är för mått på ventilspelet? Insu och avgas? Hoppas att du vet, vi har ju likadana cycklar, ja samma årsmodell.
buffelhorn
Men vat vet jag?
Jupp det vet jag och gissa hur jag fick reda på det.
Du kan få ett litet tips, RTFM sid 4.4.
Vad fan är RTFM? Är ju ny här, så vet inte så mycket.
Föresten så är jag inget vidare på engelska. Har du någon svenska beskrivning?
Last edited:
CPMS
Medlem med medel-lem
Bara jag som är lite dryg, RTFM = Read The Fucking Manual.
Finns sällan något på svenska, är nog inte värt att översätta dokumentation för ett sådant litet land.
Är det något du inte förstår är det bara att fråga.
Finns sällan något på svenska, är nog inte värt att översätta dokumentation för ett sådant litet land.
Är det något du inte förstår är det bara att fråga.
buffelhorn
Men vat vet jag?
Det jag vill veta just nu är, avgas och insugs inställning.
Jag vill att min gpz går bra och fint nu.
Jag vill att min gpz går bra och fint nu.
Last edited:
buffelhorn
Men vat vet jag?
Tack för det. Ska kolla upp.
buffelhorn
Men vat vet jag?
Det var inte ventilerna utan det var vatten runt det andra tändstiftet. Blåste bort det och Kavan gick hur bra som hellst.
Står i begrepp att införskaffa GPZ900R -90 och enligt registerutdraget från Transportstyrelsen anges effekten till 66 kW, alltså knappt 90 hk, och det stämmer inte med andra effektuppgifter som jag googlat fram. Frågan är enkel: Vad är effekten på en omodifierad GPZ 900 R -90?
