Kawa ZX600 låter inget vid start

  • Thread starter Thread starter deo
  • Start date Start date

deo

Ny medlem
Gick med
15 Sep 2012
Ort
Linköping
Hoj
Kawasaki ZX600, -08
Har en Kawa ZX600 -08. Skulle ut och köra för för någon dag sen och den startar inte. Veckan innan gick den hur bra som helst.

Vad som händer: Jag har ljus, alla lampor funkar som de ska, men inget ljud, ingen startmotor.

Vad jag har kollat / Bytt: Säkringar, batteri, stödsenor, ändrar växel, dödarknappen

Någon som vet något mer jag borde kolla? Jag skulle gissa på startmotorn
 
Kollat dödarknappen?
Så den står i rätt läge, och inte är trasig?
 
Har flippar den flera gånger, Vet ej om sönder. Hur kollar man det?
 
Dum fråga, men var mäter jag det?

Om jag inte har en sådan då?

Ska du börja pyssla med elen kan det vara en bra idé att skaffa en så slipper du byta massor av saker som inte är trasiga.
Mät på ingående och utgående sladd i reglaget eller knappen, det går ju använda pipläget på den för att inte behöva ha hojen igång heller. Kommer du inte åt ren kabel kan du skruva isär den klumpen som knappen sitter på så kommer du åt. :)
Det är inte helt ovanligt att det är något som kärvar i de där styrkontrollerna, så det kan ju vara bra att kolla så det funkar som sig bör i dem.
 
Mät först spänning på batteriet så inte det tok-sjunker när du försöker starta. Kan vara bra kräm utan belasning, men det orkar inte dra runt startmotorn. Kan också avslöjas om du kikar på någon lampa som alltid lyser, om lampan "dimmrar" mycket när du trycker på startknappen så är batteriet dåligt laddat eller kass. Ändrar inte ljuset sig när du trycker så skulle jag fortsätta ungefär så här:

Där är rimligtvis ett startrelä någonstans. Låter det 'klick' nånstans under sadeln när du trycker/släpper startknappen så funkar dödarknapp, stödsensor(er) och liknande. Felsök då i kedjan batteri -> startrelä -> startmotor.

Låter det INTE 'klick' så är problemet på lågströmssidan, dvs tändlås, sensorer (stöd/koppling/växel), dödarknapp, startknapp eller startreläet i sig.
 
Ingen som nämnt säkring?
Sitter oftast en i startrelät.
Då händer inte mycket när man trycker på knappen.
 
Pillat lite idag

Inget ljus fram, varesig hel eller halv.
Testat alla varianter med dödarknapp och stöd. Inga säkringar är sönder (kollat de vid batteri under sadeln) finns det fler?
Tändningslåset är svårt ibland. Man får trilska lite ibland för att få upp/ner nyckeln och få runt den till start. Kört med lådorna och det funkar bättre men fortfarande ingét och int ljus. Kan det vara den som gett upp helt? Svårt att byta själv?

Testat el. Ligger på 12v batteri och runt 1 både på startknapp och död. Död längre.

Visst är det DCV man ska ha mätare på?
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...

Back
Top