Körkort 2009
- Thread starter Rotor
- Start date
Rotor
happyshit
Gött att det gick bra. Strongt att hon fortsatte!
Och grattis till lappen!
Gött, kortet avklarat idag!
Grattis, bra jobbat!
Last edited:
MCentusiast
Ny medlem
Rent ut sagt dåligt att vissa uppkörningssnubbar ej bryr sig vilken sida
man skall ta första konen och andra går på enl den uppritade beskrivningen av lågfart resp högfarten på vägverket.Alla borde ju fått gå en likvärdig utbildning så alla bedömer grundregler på lika sätt.
Det här är nog bara en liten del av berget av personberoende bedömningar !
Tycker det borde framgå tydligt med text vad som gäller bland alla övriga
paragrafer och texter
Last edited:
karatekeps
Ny medlem
Ang. personberoende bedömningar så tror jag inte att alla förarprövare släpper igenom en person som lägger hojen i backen på undanmanöverprovet eller bromsproven.
Det här är nog bara en liten del av berget av personberoende bedömningar !
Tycker det borde framgå tydligt med text vad som gäller bland alla övriga
paragrafer och texter
Mathias84
Ny medlem
Kl 13.00 idag hade jag mitt körprov (Barkarby flygfält). Godkänd 
pinku91
Schysst!
jag kuggad en uppkörning för nån dag sen. Han sa då att jag inte skulle utnyttja att skära i kurvorna när det är låååånga fiina kurvor. Han klagade även på att jag koncentrerade mig på att titta på gårdar och skit efter landsväg när jag körde förbi istället för långt innan. T.ex. så drog jag av på farten (70 till 55-60) när en cykelbana korsade vägen, han skrev då i mitt öra "KÖÖÖR!".
Jag kuggade även första uppkörningen jag gjorde på A1 på samma saker, men tvärtom. då utnyttjade jag inte körfältet i kurvor och var för ouppmärksam på saker omkring mig. det fixade jag ju såklart till andra uppkörningen och blev godkänd då, körde likadant nu (överdrev dock rörelser litegrann för att han skulle se vad jag tittade på) men kuggade.
jag menar, jag har ju kört A1 och kan framföra motorcykeln på ett säkert vis och bryter inga lagar.
så ni, erfarna och precis-klarat-kortet-snubbar, hur vill VV-killen se att man attackerar en kurva skarp/inte skarp samt lång/kort, och vad vill han att man ska titta på? hur långt fram?
Jag kuggade även första uppkörningen jag gjorde på A1 på samma saker, men tvärtom. då utnyttjade jag inte körfältet i kurvor och var för ouppmärksam på saker omkring mig. det fixade jag ju såklart till andra uppkörningen och blev godkänd då, körde likadant nu (överdrev dock rörelser litegrann för att han skulle se vad jag tittade på) men kuggade.
jag menar, jag har ju kört A1 och kan framföra motorcykeln på ett säkert vis och bryter inga lagar.
så ni, erfarna och precis-klarat-kortet-snubbar, hur vill VV-killen se att man attackerar en kurva skarp/inte skarp samt lång/kort, och vad vill han att man ska titta på? hur långt fram?
Skulle bara påpeka att det här påståendet är FEL!
Vid trafikljus ska man alltid ligga mitt i filen så man inte får en bil vid sidan om, oavsett ifall du ska åka till vänster eller höger.
Fick det bekräftat av min körskolelärare igår
Skulle bara påpeka att det här påståendet är FEL!
Vid trafikljus ska man alltid ligga mitt i filen så man inte får en bil vid sidan om, oavsett ifall du ska åka till vänster eller höger.
Fick det bekräftat av min körskolelärare igår
fast om det är på en gata utan markerade fält, så ska man väl lägga sig till höger/vänster när man svänger, för att markera att man ska svänga, och så de bakom kan köra förbi eller?
Ja det stämmer, om det inte är trafikljus då. Och om de är enkelriktat ska du ligga så långt till höger som möjligt vid högersväng och så långt till vänster som möjligt vid vänstersväng.
BusaLady
Turbotoka
Jag var otydlig i tidigare inlägg. Sorry! Hon välte inte på själva provet utan innan.
Mathias84
Ny medlem
Grattis till alla oss som tagit lappen idag Bra jobbat pojkar och flickor
Bra jobbat pojkar och flickor
JAAAAAAAAA, äntligen! Känns så skönt! Idag klockan 14:30 är en dag att minnas!
Grattis
En knapp vecka kvar till min uppkörning nu..
Borde jag köra upp med min egen CBR 600fs eller körskolans kawasaki ER5?
Upplever min egen hoj som lättare att krypköra med än körskolans, medans körskolans hoj är mer lättsvängd
Borde jag köra upp med min egen CBR 600fs eller körskolans kawasaki ER5?
Upplever min egen hoj som lättare att krypköra med än körskolans, medans körskolans hoj är mer lättsvängd
Hazze80
Ny medlem
I dag vart man godkänd på kör provet, så nu är det bara att hoppas på en härlig sommar med många mil
MCentusiast
Ny medlem
Står ej på mina papper
Tack !
Blir lite slutträning i helgen nu innan den stora dagen
Last edited:
