köpa bil ...

[Nisse Järnet]

Säker på att du vill åka 4wd? Ok att det är kul på vintern, men sen då? 150/180hk och 4wd är ju inget som skjuter på sådär jättebra tyvärr, kolla tex på en RS2 100-200. (och den har ju mer mos också) Fast man är ju olika För mig är det iaf enbart RWD som gäller!
Inte för att du kommer köpa nåt annat än Audi Men ett tips kan vara att kolla på en sena 325 E36.

 

[Yozzi]

då var hojen finansierad och blicken riktas då istället mot en bil. Tänkt införskaffa en A3 T för ca 100'. Denna för den är snygg (anser jag) turbo (ett måste på bil) och lagom stor. Någon som vet något bra alternativ jag bor titta på? bilen bör ej vara för gammal och ej gått över 9' mil.

Min Peugeot 306GTI

Bara 3500 mil, massor med pengar över på 100' och en bil som är betydligt roligare än en Audi A3 (med eller utan turbo)!

Sportbilstidningen Evo gillar den också (i motsats till audin)!
http://www.autoexpress.co.uk/?evo/h...uk/evo_data/the_knowledge/index.php?vartype=2

Rekommenderas varmt även om du inte köper just min. Även Renault 172 är väldigt mycket kul bil för pengarna.

/Y

 

[Hurricane600]

Säker på att du vill åka 4wd? Ok att det är kul på vintern, men sen då? 150/180hk och 4wd är ju inget som skjuter på sådär jättebra tyvärr, kolla tex på en RS2 100-200. (och den har ju mer mos också) Fast man är ju olika För mig är det iaf enbart RWD som gäller!
Inte för att du kommer köpa nåt annat än Audi Men ett tips kan vara att kolla på en sena 325 E36.

RWD är skitkul, men ibland vill man kunna köra lite avslappnat på vintern och då äre fan fwd eller 4x4 som gäller

tycker 4x4 kombinerar det bästa av fwd och rwd...Men som du säger, krävs lite mer pulver för att en 4x4 bil ska bli rolig på sommaren. Dessutom Audi som är tunga bilar!

 

[valmers]

Säker på att du vill åka 4wd? Ok att det är kul på vintern, men sen då? 150/180hk och 4wd är ju inget som skjuter på sådär jättebra tyvärr, kolla tex på en RS2 100-200. (och den har ju mer mos också) Fast man är ju olika För mig är det iaf enbart RWD som gäller!
Inte för att du kommer köpa nåt annat än Audi Men ett tips kan vara att kolla på en sena 325 E36.

Inte bara kul, överlägset vid halka OCH vid regn. Större delen av året, alltså.

 

[abstruse]

Somna om gosse... en M3 måste ju vara bland det roligaste man kan köra, vem bryr sig vad alla andra tycker?

Med på listan över drömbilar. Synd att man får slanta så mycket om man vill ha en lite fräschare, inte minst i försäkring.

 

[valmers]

Med på listan över drömbilar. Synd att man får slanta så mycket om man vill ha en lite fräschare, inte minst i försäkring.

Synd bara att det blir folksamling när du hämtar pizza.

 

[stoffer]

Synd bara att det blir folksamling när du hämtar pizza.

En M3 väcker ju ändå inte så stor uppmärksamhet, vanliga Svenssons kan ju inte skilja mellan en vanlig 3-serie och en M3 ändå. Vad menar du egentligen?

 

[valmers]

En M3 väcker ju ändå inte så stor uppmärksamhet, vanliga Svenssons kan ju inte skilja mellan en vanlig 3-serie och en M3 ändå. Vad menar du egentligen?

Jag menar att varenda kebabgrillare vill ha/har en. Lika kul som att ha en Volvo 940, som varenda skinnväst suktar efter.

 

[Nisse Järnet]

Jag menar att varenda kebabgrillare vill ha/har en. Lika kul som att ha en Volvo 940, som varenda skinnväst suktar efter.

Tycker att kebebägarna har gått över rätt mkt till nyare Opel och Volvo x40 nu faktiskt

 

[Nisse Järnet]

RWD är skitkul, men ibland vill man kunna köra lite avslappnat på vintern och då äre fan fwd eller 4x4 som gäller

tycker 4x4 kombinerar det bästa av fwd och rwd...Men som du säger, krävs lite mer pulver för att en 4x4 bil ska bli rolig på sommaren. Dessutom Audi som är tunga bilar!

Tycker att det mest är saltat på vintern Ang FWD vs RWD så tycker jag faktiskt att RWD är både roligare och "säkrare" när det är halt, man kan iaf styra och har mer känsla. Undantaget är väl filbyten över snösträngen. Men det kanske bara är jag

Inte bara kul, överlägset vid halka OCH vid regn. Större delen av året, alltså.

Aah...regn! En stor rondell med röd asfalt, en BMW och lite trafik = Gärna med bromsad klump också

 

[abstruse]

Synd bara att det blir folksamling när du hämtar pizza.

Håller till viss del med. Att den har såväl utseende som "rykte" om sig prestandamässigt är inte bara av godo.

Nu är jag ju lite såld på i första hand BMW, men också Audi står högt i kurs. Surfade dock runt lite på nätet igår och kikade efter lite bilar som kan vara intressanta om man nu hamnar på lönelistan snart. Saab har jag alltid tyckt varit trista som fan. 9-5:an är iofs helt ok och den nya 9-3 är också läcker, faktiskt snyggaste Saaben, IMHO. Volvo gör som Saab djävligt bra bilar, men tyvärr är Volvo nog fan sämst i världen på design. Jag vet ingen annan biltillverkare som år efter år gör så sanslöst fula bilar. De har EN enda bil som är riktigt snygg och det är P1800. Så, kvalitetsmässigt är det främst BMW, Audi, Saab och Volvo som är intressant, tyvärr faller de senare två mer eller mindre på designen.

Har funderat lite på Nissans SX bilar, vilka borgar för kul bakom ratten då det är bakhjulsdrivet, lättrimmat och har turbo. Tyvärr så är det ju som det är med interiören i asiatiska bilar, mer plast och avsaknad av stil och finess än i en leksaksaffär.

Finns dock en bil som fångat intresset lite och det är senaste generationens Toyota Celica. Riktigt lyckat utseende exteriört sett. Mot många andra japsar är den också lite roligare invändigt, men fortfarande ljusår efter exempelvis BMW, för att inte tala om Audis TT.
Nåväl, nu drömmer man bara lite, ska hamna på den omtalade listan först...

 

[Nisse Järnet]

Köp en A3 1.8T, eller en Leon 1.8T. Eller kanske en Skoda Oktavia RS (också 1.8T motorn)? De går riktigt bra som original, och chippar man dem så går de som skollade ollon.

Du borde nog gå till doktorn och kolla upp ditt ollon, verkar vara fabrikationsfel eller nåt

Fyrhjulsdrift är bra att ha, och roligt att ha också. Mycket lättare att sladda med på vintern och grymt mycket bättre än bara framhjulsdrift vid acceleration. Dessutom blir det kanske något lättare att sälja bilen då det är dags för det. (F.ö. så är Audis Quattro-drift en av de bästa 4wd-systemen för gatbilar.)

Är 4wd lättare att sladda med?!? Njaa... Men du har rätt i att Audis 4wd är

 

[Nisse Järnet]

Har funderat lite på Nissans SX bilar, vilka borgar för kul bakom ratten då det är bakhjulsdrivet, lättrimmat och har turbo. Tyvärr så är det ju som det är med interiören i asiatiska bilar, mer plast och avsaknad av stil och finess än i en leksaksaffär.

200SX S13 (kanske dom andra också? S13 är ju iaf klart vanligast) är inte sådär jättebra att trimma om man inte tänkt göra det ordentligt tyvärr. Avsaknaden av oljekylare har pajat mångas ekonomi tex.

Turbokonvertera en BMW ist

 

[Trango_B]

Drivning på alla fyra är väl mest säkert kanske (iallafall för en ovan förare) men absolut inte roligast. Körglädjen försvinner till förmån för hög soppaförbrukning och något bättre axx från låg fart på hala underlag..

 

[Yozzi]

Drivning på alla fyra är väl mest säkert kanske (iallafall för en ovan förare) men absolut inte roligast. Körglädjen försvinner till förmån för hög soppaförbrukning och något bättre axx från låg fart på hala underlag..

Vad gäller körglädje tror jag iaf att Cosworth, Subaru och Mitsubishi skulle opponera sig om de fick tillfälle.

/Y

 

[abstruse]

200SX S13 (kanske dom andra också? S13 är ju iaf klart vanligast) är inte sådär jättebra att trimma om man inte tänkt göra det ordentligt tyvärr.

Jag har hört helt annorlunda. Men, som sagt, den är nog ändå inte aktuell, av helt andra skäl. Finns ju även andra intressanta, 300- & 350-modellen och Toyotas Supra, men då pratar man ånyo mycket pengar om man ska ha en nyare och fräsch bil.

Edit: Du behöver nog inte oroa dig Nisse. Det blir med 80% sannolikhet ånyo någon form av BMW 3-serie när det är dags för köp.

 

[Trango_B]

Vad gäller körglädje tror jag iaf att Cosworth, Subaru och Mitsubishi skulle opponera sig om de fick tillfälle.

/Y

Vi diskuterar ju normala bilar eller hur

Dom bilar du räknar upp är byggda för 4wd. Deras motoreffekt och användningsområde kräver den typen av drivning för att bilkonceptet ska fungera.

Tex så är en Honda s2000 riktigt mkt roligare att köra än tex en Cosworth.
Trots att dom är ungefär lika snabba. Forden är en tung, okänslig klump som visserligen kan förflytta sig snabbt från A-B men inte är speciellt kul för det.

 

[Yozzi]

Vi diskuterar ju normala bilar eller hur

Dom bilar du räknar upp är byggda för 4wd. Deras motoreffekt och användningsområde kräver den typen av drivning för att bilkonceptet ska fungera.

Tex så är en Honda s2000 riktigt mkt roligare att köra än tex en Cosworth.
Trots att dom är ungefär lika snabba. Forden är en tung, okänslig klump som visserligen kan förflytta sig snabbt från A-B men inte är speciellt kul för det.

Jag måste missat varningsskylten som påtalade att endast bilar som enligt EU-normen klassas som 'normala' fick vara med i diskussionen.

Klart de är byggda för 4wd. Det är de flesta bilar med 4wd i och med att de byggs med 4wd. Bakhjulsdriva bilar är inte heller roliga per automatik.

Och exakt hur mycket roligare än en Escort Cosworth är en Honda S2000? Jag har kört en del Cosse och placerar dem t.ex. högre än tidigare nämnda M3:a (E36), den hysteriska Lotus Omegan och MB:s SLK 320 - alla tre bakhjulsdriva körmaskiner.

Hondan har jag aldrig kört eftersom jag heterosexuell och man, men även om den är fantastiskt kul så tar det inte körglädjen från andra bilar. Att köra rallybil är kul om man gillar att köra och inte bara att drifta (då är bakhjulsdrift givetvis kung).

Faktum är att du är den första person jag känner till som kört Cosworth och sedan hävdat att det inte är en kul bil!

Att Fordarna sen är fullständigt stillösa och enbart kan ägas av raggare med för mycket fritid är en helt annan historia

/Y

 

[Nisse Järnet]

Jag har hört helt annorlunda. Men, som sagt, den är nog ändå inte aktuell, av helt andra skäl. Finns ju även andra intressanta, 300- & 350-modellen och Toyotas Supra, men då pratar man ånyo mycket pengar om man ska ha en nyare och fräsch bil.

Edit: Du behöver nog inte oroa dig Nisse. Det blir med 80% sannolikhet ånyo någon form av BMW 3-serie när det är dags för köp.

Ok, ja jag har inte så jättebra koll på 200:an OT: bara jag som noterat att det är ovanligt vanligt med vevlagerras på japanska bilar vid tidigt miltal?

Haha låter bra

 

[Esquire]

Är 4wd lättare att sladda med?!? Njaa...

Jämför man FWD med 4WD så är det betydligt mycket lättare att sladda med en 4WD (nu pratar jag om överstyrning). Med en 4WD räcker det med att man trycker till lite på gasen i en kurva eller korsning så får man ställ på bilen om det är halt. Försöker man att gasa lite för mycket när det är halt med en FWD i en kurva eller korsning så åker bilen bara rakt fram.

Sedan så kan man ju såklart även provocera ut en FWD i sladd genom att vänsterbromsa etc. Men det är sådant som kräver en del övning. Sladda med en 4WD kan vilket blåbär som helst, även om bilen har ESP och dylika system.