Köpa 250 racer

Gå till senaste
Axxexs skrev:
Där är en Finsk förare som kör med en 99:a som tänker byta upp sig några årsmodeller till nästa års SM-säsong. Tyvär så kommer han inte köra Knutstorp då dom har ett race i Finland samma helg. Men då kan tex den Finske föraren köpa en hoj av Nordgren så kan du köpa loss hans hoj. Hör med Nordgren så fixar han ihop något åt er! :tummenupp
Klicka för att visa mer...

Får se till att sälja hojen och börja jaga racer, det hjälps inte längre!
 
Om du får chansen - testa en 250-racer, men ett varningens ord bara: De är TOTALT beroendeframkallande!
Jag testade en gång för längesedan och då var det klippt!
 
Jag passar på att peta in den här länken. Den avhandlar min första provtur på en 250-räser. Jag minns det som igår. Tur att jag inte är så impulsivt lagd.
 
Teddy skrev:
Sen var det den där gången jag bytlånades hoj med Neutral och sålunda fann mig själv på långresa genom Tyskland, eller var det tisdagsträning på Sviestad? Jag kan faktiskt inte säga vilket, skillanden var hårfin. Det påstods vara en racehoj, alltså en ZX6R trimmad efter alla konstens regler för STK600.
Klicka för att visa mer...

Fast för mig var vårt byte bra. Surkawan var till salu samma kväll och mindre än två veckor senare hade jag köpt en riktig racer av Nordgren. Den kommer jag aldrig att sälja. :kär
 
Neutral skrev:
Fast för mig var vårt byte bra. Surkawan var till salu samma kväll och mindre än två veckor senare hade jag köpt en riktig racer av Nordgren. Den kommer jag aldrig att sälja. :kär
Klicka för att visa mer...

Bra val Peter. Men kommer du använda den då? :7peta


Ps. Jag kommer aldrig att sälja min heller. Ds.
 
Ang TZ250. Var det inte några års modeller som motorblocket var vekt på eller någonting sådant? Har för mig att det kunde bli dyra reparationer pga det?
 
bebbe skrev:
Ang TZ250. Var det inte några års modeller som motorblocket var vekt på eller någonting sådant? Har för mig att det kunde bli dyra reparationer pga det?
Klicka för att visa mer...
00 hade man vissa problem med det men de senare blocket ska vara pålitliga.
 
Jädrans kul det verkar vara att köra 250 räzer som sagt...!
Men tyvärr så måste man väl ha en ganska stor plånbok för det!?!?

Så för min del så får jag nog hålla tillgodo med en 600 till nästa år :)

Gött mos /Norrköping
 
Durasell skrev:
Jädrans kul det verkar vara att köra 250 räzer som sagt...!
Men tyvärr så måste man väl ha en ganska stor plånbok för det!?!?

Så för min del så får jag nog hålla tillgodo med en 600 till nästa år :)

Gött mos /Norrköping
Klicka för att visa mer...


Däckskontot du behöver för att driva en 600 räcker till kolvar, vevaxelrenovering och snudd på bränsle också. :tummenupp
 
Durasell skrev:
Jädrans kul det verkar vara att köra 250 räzer som sagt...!
Men tyvärr så måste man väl ha en ganska stor plånbok för det!?!?

Så för min del så får jag nog hålla tillgodo med en 600 till nästa år :)

Gött mos /Norrköping
Klicka för att visa mer...
Näääää. jag tror skillnaden är ganska liten om man hitatr en hoj i bra skick. Iofs finns det betydligt fler billga Rookie600:or vilket ju gör det enkelt på det viset men vem vill attd et ska vara enkelt?
 
Henriks tips på hoj såldes 2 dagar efter annonsen kom ut. Men det kommer bli en ´06:a till salu med snart som också är i fint skick.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Back
Top