Justera nålen eller byta huvudmunstycke?

Masonit

Gudomlig sporthojare
Gick med
10 Jun 2003
Ort
Helsingborg
Hoj
Ja.
Som rubriken säger, vad är bäst eller är det någon skillnad? Båda alternativen ger ju mer bensin iallafall. Jag har en original 14e som jag ska köpa en XXL krök till. Min tanke vara att bara minska brickan ett hack på nålen.

\Masonit
 
Last edited:
När du ändrar nålen så ändrar du bränsle/luftblandningen till motorn från ca30% till 70% av gaspådraget.
Ska du få mer/mindre bränsle på fullgas vilket är klart intressant när du bytt till effektrör så måste du byta huvudmunstycke. :tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top