Jippii färdigrenoverad, på med batteriet bara.... Neeeeeej!!!!

Dr4 skrev:
Du har inte kollat vad det är för kretsar i dosan då?
Kanske är några enkla delar som kostar 100:- hos elfa.

NatoN skrev:
Japp, kanske tom. sitter en säkring i den som har gått.

Jo det hade ju varit underbart om man bara kom in i den. Den är fylld med någon slags plast. Ser ut som det är ihällt och sedan stelnat/härdat.
Några idéer på hur man får bort det. Smälta lösningsmedel eller liknande som inte skadar kretsen.
 
P@itor skrev:
Jo det hade ju varit underbart om man bara kom in i den. Den är fylld med någon slags plast. Ser ut som det är ihällt och sedan stelnat/härdat.
Några idéer på hur man får bort det. Smälta lösningsmedel eller liknande som inte skadar kretsen.

Kanske samma som dom gjort med cdi boxen i Aprilia RS. När man ska klippa strpyningen i den får man också gräva sig förbi massa gummi (silicon). Så det är väl bara dra fram nifen och gräva. Så har dom flesta jag snackat med gjort.
 
Padde skrev:
Kanske samma som dom gjort med cdi boxen i Aprilia RS. När man ska klippa strpyningen i den får man också gräva sig förbi massa gummi (silicon). Så det är väl bara dra fram nifen och gräva. Så har dom flesta jag snackat med gjort.


Är det för inte få fukt i komponenterna eller vad är det?
 
Anton_Ljunghusen skrev:
Är det för inte få fukt i komponenterna eller vad är det?

Ja nått sånt är det väl. Det är ju elektronik i lådan och så är det väl meningen att inte öppna den igen men det fins det ju folk som är duktiga på ändå så det är väl helt riktigt, fukt och el funkar är inte stabilt.
 
Padde skrev:
Kanske samma som dom gjort med cdi boxen i Aprilia RS. När man ska klippa strpyningen i den får man också gräva sig förbi massa gummi (silicon). Så det är väl bara dra fram nifen och gräva. Så har dom flesta jag snackat med gjort.



Du ta fram nifen och komma hälsa på??


jag fiKcsa schyssta brydar!!!
 
Padde skrev:
Kanske samma som dom gjort med cdi boxen i Aprilia RS. När man ska klippa strpyningen i den får man också gräva sig förbi massa gummi (silicon). Så det är väl bara dra fram nifen och gräva. Så har dom flesta jag snackat med gjort.

Rätt så mycket skärande och skrapande blir det i så fall. Man vill ju inte skada nått heller.
 
Äh. Jag tror inte det är nån ide att börja gräva i sakerna, om den är inlagd i en massa krafs så finns det nästan garanterat ingen säkring eftersom det inte är meningen att man ska in där och pilla... Och du kan säkert inte reparera det själv heller =/... Onödigt jobb om du frågar mig :)!
 
Speedsoda skrev:
Äh. Jag tror inte det är nån ide att börja gräva i sakerna, om den är inlagd i en massa krafs så finns det nästan garanterat ingen säkring eftersom det inte är meningen att man ska in där och pilla... Och du kan säkert inte reparera det själv heller =/... Onödigt jobb om du frågar mig :)!

Om inte annat så är det ju kul å kolla hur det ser ut. Mäta upp komponenterna och se om man kan köpa nya på elfa
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top