Idag är jag förbannad därför att...

[Klockringaren]

Spraya skiten med t-doja - när fulbozet torkat så är detanueringsmedlet kvar och det smakar inte så jättegott.
Rikligt -.sitter kvar länge om det inte regnar på det som kablar,isolering och annat skyddat.

Funkar på allt möjligt som möss och annat tuggar på

 

[L. Mäkinen]

Spraya skiten med t-doja - när fulbozet torkat så är detanueringsmedlet kvar och det smakar inte så jättegott.
Rikligt -.sitter kvar länge om det inte regnar på det som kablar,isolering och annat skyddat.

Funkar på allt möjligt som möss och annat tuggar på

Jag bytte till annat material i den väggen. Får vara lite raskare med fällor när det blir kallt ute.

 

[Mordecaien]

Att det är helt jävla omöjligt att få en bildel som passar nuförtiden.

Spelar ingen roll om man matchar mot både chassinr, motornr, bilmodell och originalnummer på del så kan man ge sig fan på att det som kommer har ett fäste som inte passar eller liknande.

AAAAH.

 

[BrooklynS]

Att det är helt jävla omöjligt att få en bildel som passar nuförtiden.

Spelar ingen roll om man matchar mot både chassinr, motornr, bilmodell och originalnummer på del så kan man ge sig fan på att det som kommer har ett fäste som inte passar eller liknande.

AAAAH.

Därför köper man originaldelar...

Merpriset är oftast betydligt mindre än skillnaden i kvalitet OCH det går mycket fortare att byta.

 

[Plast]

Jag vill köra hoj men det fucking regnar igen som vanligt! / Solskensbiker

 

[Mordecaien]

Därför köper man originaldelar...

Merpriset är oftast betydligt mindre än skillnaden i kvalitet OCH det går mycket fortare att byta.

Fast jag har ingen lust att ge 16 000:- för några rörstumpar när det finns för 3500:- ....
Det är ganska bra timlön för att svetsa om ett fäste.
Men det är ändå pissjobbigt när det enligt utsago ska passa.

 

[BrooklynS]

Fast jag har ingen lust att ge 16 000:- för några rörstumpar när det finns för 3500:- ....
Det är ganska bra timlön för att svetsa om ett fäste.
Men det är ändå pissjobbigt när det enligt utsago ska passa.

Nä jag vet.

Beställde för ett antal år sedan avgassystem från GB till min Landcruiser när jag inte ville betala 9.000. Kom undan med 3000 och tyckte jag gjorde en superdeal. Passade inte rakt av så innan det satt på bilen var det 5000. Och högre ljudnivå förutom att det redan börjat läcka lite...

Har en miljon exempel från mitt tidigare och ännu mer okunniga liv.

Lesson learned.

 

[Klockringaren]

Biltillverkare förbättrar detaljer under hela årsmodellen så det ärinte bara o blueprinta
en detalj , det kanske bara är 10000 bilar som har just det avgasystemet.

 

[SJP]

Biltillverkare förbättrar detaljer under hela årsmodellen så det ärinte bara o blueprinta
en detalj , det kanske bara är 10000 bilar som har just det avgasystemet.

De försämrar också.

 

[Ulvhamne]

De försämrar också.

"Kostnadsoptimerar"
När jag jobbade på ett gjuteri såg vi en hel del sådana på motordelar från Volvo.

 

[SJP]

"Kostnadsoptimerar"
När jag jobbade på ett gjuteri såg vi en hel del sådana på motordelar från Volvo.

Ja aldrig gör man väl en ändring utan att ha tänkt sig att göra en förbättring (man kan ju misslyckas), men förbättringen man vill göra kan ju gott vara "om vi gör så här istället, så blir det billigare, och vi kan bredda marginalen" - och det behöver ju inte direkt betyda en bättre produkt åt konsumenten....

 

[Ulvhamne]

Ja aldrig gör man väl en ändring utan att ha tänkt sig att göra en förbättring (man kan ju misslyckas), men förbättringen man vill göra kan ju gott vara "om vi gör så här istället, så blir det billigare, och vi kan bredda marginalen" - och det behöver ju inte direkt betyda en bättre produkt åt konsumenten....

Ja, en kostnadsoptimering innebär ganska garanterat att en del oljetråg har lösa skvalpplåtar pga nitskallar som ramlat av, exempelvis. Tidigare var de skruvade istället för nitade.

 

[SJP]

Ja, en kostnadsoptimering innebär ganska garanterat att en del oljetråg har lösa skvalpplåtar pga nitskallar som ramlat av, exempelvis. Tidigare var de skruvade istället för nitade.

Skvalpplåten kan man leva med, en nitskalle som kan börja röra sig runt i smörjningssystemet däremot...

 

[Bushido]

En del blocketsäljare får en ju att undra...

Jag hörde av mig och ställde lite frågor angående en pryl jag ville köpa, säljaren ignorerade precis varenda fråga och svarade bara att "Det är en som sagt att han kommer och köper den osett i helgen". Jaha? Om du nu är så jävla säker på den saken, varför tar du inte bort annonsen direkt? Har människan betalat handpenning och skrivit avtal redan? Hade du varit intresserad av att sälja hade jag kanske rentav kunnat vara där innan helgen, men först till kvarn kanske inte gäller här? Karln är absolut fri att sälja till precis vem fan han vill, men med tanke på hur många gånger man själv väntat på köpare som inte dyker upp så hade jag ju verkligen inte satt såpass mycket tillit till det där löftet att jag snäst av andra potentiella intressenter på det sättet. Men somliga är väl helt enkelt inte intresserade av att sälja...

 

[Micke R]

Racebussen. Gammal rostig Crafter. När den skulle till åsen, gick det inte att vrida nyckeln. Fick bli bil och släp i stället. Hur i helvete får man bort rattlåset så man kan bli av med eländet?

 

[irish]

Racebussen. Gammal rostig Crafter. När den skulle till åsen, gick det inte att vrida nyckeln. Fick bli bil och släp i stället. Hur i helvete får man bort rattlåset så man kan bli av med eländet?

Du provade att vrida lite lätt på ratten åt både det ena och det andra hållet medans du försöker starta? Ibland är de tjuriga, och ratten måste ligga i precis rätt läge..

 

[Micke R]

Tyvärr inte så enkelt. Är själva låscylindern som är felet.

 

[steffe]

Racebussen. Gammal rostig Crafter. När den skulle till åsen, gick det inte att vrida nyckeln. Fick bli bil och släp i stället. Hur i helvete får man bort rattlåset så man kan bli av med eländet?

Borra!!!!!! dvs "skruvskallen" som är kvar efter knäckmuttern på rattlåset. Sen så sätter du vanliga skruvar där istället.

 

[Mordecaien]

Borra!!!!!! dvs "skruvskallen" som är kvar efter knäckmuttern på rattlåset. Sen så sätter du vanliga skruvar där istället.

Helst inte på en allmän parkering, det kan hända att en blåklädd herre är väldigt nyfiken på vad du pysslar med och tar lång tid att övertyga att det faktiskt är ditt fordon.

... har jag hört.

 

[SJP]

Helst inte på en allmän parkering, det kan hända att en blåklädd herre är väldigt nyfiken på vad du pysslar med och tar lång tid att övertyga att det faktiskt är ditt fordon.

... har jag hört.

Id, plus regpapper i bilen, hur svårt kan det vara?

Iofs, vissa som jobbar i blått har fan ingen humor.
Det sagt så har jag lyckats låsa mig ute ur min pickup (på den tiden) ett flertal gånger (knasigt låssystem) och har brytit mig in i den både utanför hyreshuset, utanför jobbet, och indeed mitt i centrum en vacker folktät lördagseftermiddag i juli, aldrig har någon sagt något...