Husaberg 450/650 frågor

[Geronimo79]

Du får ju byta mer än hjul om du ska motardkitta den, annan broms och hårdare fjädring.

 

[gluffis]

Fjädringen har jag koll på, vad skaffar man för bromsdetaljer som passar? Ocentrerat framhjul verkar som det blir eller ?

 

[Ghost]

Fjädringen har jag koll på, vad skaffar man för bromsdetaljer som passar? Ocentrerat framhjul verkar som det blir eller ?

Husaberg original 4-kolvsok eller 6-kolvsok passar rakt av på FE-gaffeln.
Om du använder 4-kolvsoket kan du dessutom använda samma pump som till enduro-oket.

Shimsning av framhjulet behövs endast göras när man monterar endurohjul på FS-modeller med radiellt bromsok.
Radiellt bromsok (och radiell bromspump) började monteras på FS-modellerna från och med 2005.

Edit: Vid närmare eftertanke behövs det shimsas på 04rna också om man väljer att behålla 6-kolvsoket.

 

[gluffis]

Husaberg original 4-kolvsok eller 6-kolvsok passar rakt av på FE-gaffeln.
Om du använder 4-kolvsoket kan du dessutom använda samma pump som till enduro-oket.

Shimsning av framhjulet behövs endast göras när man monterar endurohjul på FS-modeller med radiellt bromsok.
Radiellt bromsok (och radiell bromspump) började monteras på FS-modellerna från och med 2005.

Ahh sedär, låter lovande. Då kanske man blir med Husa sedan då. Tänkte jag skulle börja bröta runt i skogen, har funnits tankar på det i flera år

 

[lilltryne]

Du får ju byta mer än hjul om du ska motardkitta den, annan broms och hårdare fjädring.

Funkar fin fint o bara skruva till fjädringen, behöver inte byta den om du bara ska köra för skojs skull.

 

[Putte]

Funkar fin fint o bara skruva till fjädringen, behöver inte byta den om du bara ska köra för skojs skull.

Det där beror ju lite på föraren mé. ( säger sig självt iofs ) men original fjädring brukar vara anpassad för runt 75kg förare så väger du mer kommer det bli väldigt märkbart på gata. Kör original fjädring i min Fs och tycker den är aningen mjuk för mina 90kg men det fungerar. Hade det dessutom varit Fe fjädring hade det nog inte funkat dock.

 

[gluffis]

Verkar inte helt tokigt då, ska rulla o testa/titta lite i helgen om det är uppehåll.

 

[lilltryne]

Det där beror ju lite på föraren mé. ( säger sig självt iofs ) men original fjädring brukar vara anpassad för runt 75kg förare så väger du mer kommer det bli väldigt märkbart på gata. Kör original fjädring i min Fs och tycker den är aningen mjuk för mina 90kg men det fungerar. Hade det dessutom varit Fe fjädring hade det nog inte funkat dock.

Jo självklart, jag utgick från att han skulle ha en endurofjädring anpassad för hans vikt, då funkar den ju helt ok till motard oxå.

 

[Putte]

Jo självklart, jag utgick från att han skulle ha en endurofjädring anpassad för hans vikt, då funkar den ju helt ok till motard oxå.

Jo jag antog att du menade så men tänkte jag skulle nämna det bara

 

[gluffis]

Fjädring är spännande generellt, har spenderat 3 timmar o titta på Suspension for mortals

 

[SGM]

...sitter fjädrar för 100 pannor förare på husan ifråga.

 

[Putte]

...sitter fjädrar för 100 pannor förare på husan ifråga.

Dåså

 

[gluffis]

...sitter fjädrar för 100 pannor förare på husan ifråga.

Dåså

Vågen sade 101 imorse så det är 'lagomt' då

 

[SGM]

Vågen sade 101 imorse så det är 'lagomt' då

Före/efter #2?

/J

 

[Putte]

Före/efter #2?

/J

Vågen sade 101 imorse så det är 'lagomt' då

Ja då funkar det ju kanon! Hade nog funkat även om det stog 110. Men hade det stått 70 på endurofjädrarna hade det nog varit mindre bra.

 

[Smedis]

Vågen sade 101 imorse så det är 'lagomt' då

Är ju värt hur mycket som helst att få fjädring avsett för ens egen vikt direkt.
Det gör ju mer än vad vanliga dödliga fattar.

 

[Putte]

Är ju värt hur mycket som helst att få fjädring avsett för ens egen vikt direkt.
Det gör ju mer än vad vanliga dödliga fattar.

Ja det gör stor skillnad och man slipper utgiften / besväret med ett byte

 

[gluffis]

Ja, blir snart ut o prova på riktigt Mot slutet av veckan när alla papper är klara Nu kommer det jobbiga o handla lite vettiga enduro kläder

 

[Supermoto]

Jag tycker inte ni ska överdriva behovet av "riktig" sumofjädring. Så länge man inte tävlar och det börjar gå undan lite spelar det mindre roll. Börjar man komma topp-tio i Openklassen kan man fundera på det, är man inte snabbare än så beror det INTE på fjädringen iaf. Självfallet är andamålsenlig fjädring bättre än icke ändamålsenlig men betydelsen är klart mindre än många påstar. Anser jag !

 

[SGM]

Jag tycker inte ni ska överdriva behovet av "riktig" sumofjädring. Så länge man inte tävlar och det börjar gå undan lite spelar det mindre roll. Börjar man komma topp-tio i Openklassen kan man fundera på det, är man inte snabbare än så beror det INTE på fjädringen iaf. Självfallet är andamålsenlig fjädring bättre än icke ändamålsenlig men betydelsen är klart mindre än många påstar. Anser jag !

Samma i skogen...även om ett stökigt spår sätter krav på't - så är det fortfarande 90% chaufför och attack det handlar om (har blivit uppsnurrad av det mesta i hojväg...).