Hur stor har du

[Masonit]

Nej nej storleken har ingen betydelse...... Yeah Right......

*Edit* Förmodligen feltolkning.

Förresten kubiklös just nu men 600 cc för någon vecka sedan.

\Masonit

 

[GSXR1100R]

Det är för att Sverige är så glesbefolkat, man måste köra jättefort om det inte ska ta onödigt lång tid att ta sig mellan två städer.

Hehehehe nja det är väl snarare så att vi ÄR kubikfixerade, jag har kört allt möjligt på gata men ingenting slår vridet av en storkubikare, dom mindere hojarna svänger oftast bättre men kräver mera varv och tätare växlingar, jag vill bara slänga i högsta växel och vrida på.

 

[mb]

Typiskt Sverige (flest kryss på 1000-kubikare just nu). I vilket annat land som helst skulle 600-orna och mindre hojar dominera.

Fast en modern tusing är ju tom både lättare och smidigare än vad en standard 600 var bara för några år sedan, så egentligen är det inte så konstigt.

 

[Gustav1]

20.

600 cc. i hojen.

 

[P@trik]

20mm

600 cc. i hojen.

Stackars sate..

 

[MrRoos]

du har ju missat 900cc rätt många hojjar som ligger på 900cc innan det bidde 1k på alla...

 

[Robban_C]

Näru... jag är minst lika Dum 1428 i BB-kawa i ett Rickman chassi...

Så ska det låta!

Enligt sägnen sade carrol Shelby en gång att "Nothing beats cubic inches".
Å andra sidan var ju inte turbo så vanligt då. Det här ska ha varit i samband med att de gick från smallblock till bigblock i cobrorna så det var ju ett tag sen.

 

[twinner]

Hörru herr petnoga, literhojar kallas ju R1, Gixxer tusen mfl, att det saknas ett par cc kvittar väl, hur än man gör en poll så gnälls det

Ja gott folk!! Precis sådär jävlig blir man i dom övre gubbåren..

 

[Gustav1]

Stackars sate...men jag har ingen alls.

Sedärja. Det ville ingen veta.

 

[Don Quixote]

535 är inte med

 

[stony]

929...

Men kryssade i 1000...

Brukar gärna överdriva både på kubik och cm..

min är större

 

[P@trik]

Sedärja. Säg nått smart nurå..

But i have no bananas..

 

[GSXR1100R]

Ja gott folk!! Precis sådär jävlig blir man i dom övre gubbåren..

Alzheimern slår till på ålderna höst, elakheten rinner över

 

[twinner]

Alzheimern slår till på ålderna höst, elakheten rinner över

Akta så att du inte bryter höften!!

 

[GSXR1100R]

Akta så att du inte bryter höften!!

Jag ska slå dig med käppen när jag hittar den, den låg ju här nyss....

 

[SSDD]

Så ska det låta!

Enligt sägnen sade carrol Shelby en gång att "Nothing beats cubic inches".
Å andra sidan var ju inte turbo så vanligt då. Det här ska ha varit i samband med att de gick från smallblock till bigblock i cobrorna så det var ju ett tag sen.

I och för sig sant att "nothing Beat Cubic inch" men försäkerhets skull adderade jag en Magnuson 80cu Roots + ett litet NOS-system Dock bara med 1 mm piller i ett Fogger munstycke.

Kan tillägga att det är inte några problem med vridet på låga varv

 

[Robban_C]

Vad är det för knarr?

 

[SSDD]

Vad är det för knarr?

En "Helt vanlig" Rickman med Kawa 1000 motor med egen mittentapp,falicon stakar, MTC BB 1428 venolia med dish 84:ans 1100 injektiontopp med 36/42 kantareller Bob Carpenter 530/500 in/ut, lobe center på 115in/118 ut + en 80cu roots (skall bytas emot en autorotor 3150) en kehin42:a med NOS-fogger (skall bytas emot Haltech F3)

DVS Min Touring moppe (ett gammalt kit med Krauser väskor finnes oxå), har varit t/r Barcelona type 600 mil på 9 dar (tilläggas kan att det är några år sen).

Skitballt med fläkt uppför backarna mot Andorra bara ställa ner munstycket lite eller gasa mer vatten(yes vatten/metanol injektion oxå) kan rekomenderas!

 

[sharpedge]

1000cc

 

[SSDD]

Fast jag har någar andra moppar oxå

En Riktig sporthoj ,En sportster 883 cc å så!

Det är förden man hänger här vetu! HD SPORTSTER 883cc= SPORTHOJ


Och man tänker efter lite står det en FZR och skräpar längts in emot väggen med ännu ej plastad topp