Hur roligt att köra "långsamt" med Sporthoj?

Tönt-Danne

Ny medlem
Gick med
2 Apr 2009
Ort
Lysekil
Hoj
2006 Suzuki sv650s
Hej, ny här. Efter ett år med min pappas hoj, en gammal sleten 50hästars Honda 500, letar jag nu efter egen hoj. Har letat och läst en hel del, och har fastnat för Kawasaki zx6r från 98-99.

Anledningen att jag vill ha en sporthoj, är nog mest fåfänghet, att jag finner dessa vara de snyggaste hojarna, vill nog inte riktigt köpa någon annan hoj.
Dock så känner jag mig själv väl och VET att jag trots min ungdomlighet, 22år inte kommer vilja köra fort, och helt realistiskt kan det kanske hända att jag gasar upp den i ca 20-30km/h (vid påfart) över hastighetsgränsen vid rak väg med bra sikt, men generellt kommer jag hålla mig till tillåtna hastigheter.

Min fråga är. är en sporthoj tråkig att köra långsamt med? Visst finns det bättre lämpade och roligare hojar om man vill köra långsamt, men kan en sporthoj funka? zx6r och cbr 600or före 99 verkar vara de som passar mina ändamål bäst.
Jag sväljer helt enkelt den mycket dyrare försäkringen för att få äga en hoj jag tycker om.

tack för svar /Daniel
 
Det tror du på själv, min mormor drog upp min moppe i 250kmh. Hon har aldrig åkt snabbare än rullator fart.
 
Om det går fort eller inte går inte riktigt att mäta i km/h, det är en känsla o 30 km/h över tillåten hastighet känns ofta långsamt med en sporthoj. Men det är bara min åsikt. Man ska alltid försöka uppfylla sina drömmar. Köp din drömhoj, är ju bara att sälja om du blir sugen på något annat.
 
kanske läge o kika på kawas ninja 250? lär ju räcka långt isf.
kör man med 100+hk så åker hornen ut för el senare. de gör de på de flesta hojar men de är nåt med suget när de drar iväg som faen..
numera får jag mina av att bygga samt glida på en fin grusväg med ett skönt uppställ. :)
 
Tycker tipset om ninja 250r är bra eftersom den är riktigt fin, ny samt billigare att försäkra än typ zx6r från 98-99. Inte jättemycket dyrare i inköp heller.
 
köp dig den hojen du vil ha. man måste ju inte köra för fort bara för att man har sporthoj. att köpa drömhojen ger ju en enorm tillfredställelse. KÖP :tummenupp
 
Tycker tipset om ninja 250r är bra eftersom den är riktigt fin, ny samt billigare att försäkra än typ zx6r från 98-99. Inte jättemycket dyrare i inköp heller.
Men hur skoj är det att punga ut med lika mycket pengar för en "moppe" som man kan få en riktig motorcykel, typ 600cc, för?
 
Yeeeee,så sa tjejen oxå när hon började.....nu går det lite fortare.

Henrik
 
Min hormonraket får väl räknas som en slags sporthoj, om än smått pensionerad. Och jag kör ungefär som herr trådskapare beskriver. Finner faktiskt inget större nöje i att köra i småpittsfarter, i alla fall inte rakt fram. Det går alldeles utmärkt att, för mig, hålla fartbegränsningarna någotsånär. Det stora nöjet finner jag snarare i accelerationen, som ständigt får mig att le brett av lycka, eller att flyta fram i lagom tempo på kurviga vägar. Köp vad du vill. Det är du som kör, maskinen är enbart verktyget.

/perris
 
Jag köpte en Hornet 900, istället för sporthoj, just för den enkla anledningen att det bara inte går att köra långsamt på en sporthoj.
Och nej... Det är verkligen inte roligt att göra det heller. Dessutom blir körställningen helt fel i hastigheter under 120 km/h.

Men testa dig fram till rätt hoj. Sporthojar är gjorda för att köras snabbt och hårt, men visst finns det dom som är mer komfortabla än andra.

Annars finns det ju balla streetfighters också. Superkul hojar, som du kan puttra runt i 70 km/h med en avslappnad körställning.
 
Men hur skoj är det att punga ut med lika mycket pengar för en "moppe" som man kan få en riktig motorcykel, typ 600cc, för?

den moppen går väl ungefär som din xr650 fast säkert bättre på bana.. räcker inte de tycker du då?
 
man måste ju inte köra för fort bara för att man har sporthoj.

Jo, det måste man faktiskt. Helt seriöst, så är det nästintill omöjligt att inte hålla ca dubbla eller mer av den lagliga farten. Annars kan man lika gärna ta bilen.

Till TS: Köp en motard om du inte vill köra fort.
 
den moppen går väl ungefär som din xr650 fast säkert bättre på bana.. räcker inte de tycker du då?
Du, det har jag ingen aning om. Kan dock tänka mig att min 650 är liiite roligare att köra, men vad vet jag.

Var ju inte xr650 det handlade om nu heller, utan en 600cc för ungefär samma pengar som en ny Ninja 250..
 
Olika hojjar är anpassade för olika körstilar.
Att köra lagligt med en modern sporthoj tycker jag mest känns konstigt.
varken chassie eller utväxling "stämmer" riktigt.
En retard är skoj.
Men jag föredrar ändå en offroad.
Grusväg är löjligt roligt.
Skulle nog föreslå en XT660R.
Funkar till det mesta.
Men är det sporthojstuket du vill ha, så inbillar jag mig att 250 ninjan kan vara buskul på asfalt.
Varför betala för något man inte använder?
 
Jo, det måste man faktiskt. Helt seriöst, så är det nästintill omöjligt att inte hålla ca dubbla eller mer av den lagliga farten. Annars kan man lika gärna ta bilen.

Javisst. Hitta nått till höger kan vilket moppefucko som helst och snurra på.

När det svänger....Det är då agnarna skiljs från vetet....

J-vla skrik om dyra försäkringar brukar det vara av de yngre förmågorna...

Men jag föredrar ändå en offroad.
Grusväg är löjligt roligt.
Skulle nog föreslå en XT660R.
Funkar till det mesta.


Nu har man ett flertal hojar.

Du din j-kel startar denna önskan

Grus är faktiskt löjligt roligt.
 
Last edited:
Ruskigt drygt att köra lagligt på något som är gjort för att köras så väldigt mycket snabbare. Provkör så märker du själv, eller så trivs du, vilket som får du svar på din fråga.
 
Javisst. Hitta nått till höger kan vilket moppefucko som helst och snurra på.

När det svänger....Det är då agnarna skiljs från vetet....

Jävligt rätt. Köra fort rakt fram kan vem som helst.

Min tjej körde Ninja -98 ett par år och det är ingen hoj som trivs i lagliga farter. Jobbigt för armarna och taskig botten gör att du gärna håller dig över 80-90blås iaf - helst över 7-8000 rpm också, då är den skitrolig.

Jag skulle leta efter en snygg hoj med bra bottendrag. Grejen med att åka hoj är att känna suget i kistan när hingsten sätter fart och det behöver inte gå jättefort för det. Fundera på lite färre cylindrar så får du draget från 0 per default. Kolla på en Ducati eller kanske en äldre speed 3:a.

Just my 2cents.
 
*/ ?>
Nyheter
Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

Back
Top