Hur många mil körde du i dag?

[moddlaren]

Off topic:
Men... men... men varför E6? Finns ju mycket roligare alternativ. T ex Bullaren, väster eller öster om sjön/sjöarna.
*en som undrar*

Såg det att maps tog en annan väg.

Från halden via blågröna vägen till Munkedal. Från Munkedal till stigen ut mot frändefors. Innan frändefors in bakvägen till brålanda. I brålandain via slakteriet o runt örssjön, till rostock och upp mot bäckefors ovan rostock backen in mot långed.
Genom långed antingen mot brudfjället eller rakt ut mot rix45 osedan valfritt åmål/mellerud för ev övernattning.

 

[PeterDeleter]

Asså, varningar för grus. Vem kör efter dom?
Jag kör inga bombarrepor. Jag hinner läsa underlaget. Oftast.
I Alvik körde jag in i något halt idag så bakhjulet släppte. Eller i alla fall viftade till i 0,6 sekunder.
Tror inte att antisladdhjärnan hann skicka något meddelande till gashanden. (Default är ju mera brus i kubbarna.)

Annars är det väl mest på vintern man vill få info om att det är grusat på Bulten.
Med foten nere så åker man på sladd längre. Inte fortare men lägre.

Gammal bild och gamla meriter.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kul, men inte svar på min fråga. Tänkte att du kunde ge info om det då jag har event på G och många är oroliga för grus även om det inte går i hiskeliga hastigheter. "Bultens vänner" som en grupp heter är inte 100 att lita på gällande detta.

 

[blueridge]

Kan absolut rekommendera en del vägar bor ju lixom i dalsland.View attachment 485323

Här är ett exempel som tar dej ca 40 mil genom 30,000 kurvor i fantastisk miljö med vatten o skogar fäbodar nutid o dåtid, genom 2 länder o via fäja över vatten, otaliga matställen o fantastiska övernattnings möjligheter.

Finns otroligt mycket mer.

Bra med tips! Trodde nog du skulle komma med några...
Kört flertalet av de du nämner och gör det gärna igen. Problemet jag har är att logga kalasvägarna. Särskilt norgeturerna på ffa 90-talet körde vi där, oftast på väg till Årjäng. Kommit från Haldenhållet och vek sen söderut tämligen direkt efter gränsen, senast 2018. Också kul men lite tveksam vägstandard. Snikbeläggning pajad av mycket tung trafik=tjära.. Har många gånger slagits av skillnaden mellan hur norrmännen gör vid sina vägar medan man här bara häller ut dålig oljegrus.

Säffle-Ekenäs är ju lika kul på båda hållen, (dead end), väl där har jag för mig man kan äta våfflor.

 

[h11maj]

Bra med tips! Trodde nog du skulle komma med några...
Kört flertalet av de du nämner och gör det gärna igen. Problemet jag har är att logga kalasvägarna. Särskilt norgeturerna på ffa 90-talet körde vi där, oftast på väg till Årjäng. Kommit från Haldenhållet och vek sen söderut tämligen direkt efter gränsen, senast 2018. Också kul men lite tveksam vägstandard. Snikbeläggning pajad av mycket tung trafik=tjära.. Har många gånger slagits av skillnaden mellan hur norrmännen gör vid sina vägar medan man här bara häller ut dålig oljegrus.

Säffle-Ekenäs är ju lika kul på båda hållen, (dead end), väl där har jag för mig man kan äta våfflor.

Var går du in i Dalsland nånstans?

Om du kör upp längs 45an och ska åka svängiga turen så är det Lane-Ryr som är första anhalt. Utgå från Rv45 och rikta mot det. Sen fortsätter du till Munkedal, vidare till Hedekas, sen kör Östra vägen vidare till Ed, vidare till Halden och sen kan du hoppa på moddlarens rutt.

Ett tips iofs, när du närmar dig Rostock, sikta på att köra på västra sidan av sjön.

Du kommer lägga dig nöjd den dagen.

 

[moddlaren]

Bra med tips! Trodde nog du skulle komma med några...
Kört flertalet av de du nämner och gör det gärna igen. Problemet jag har är att logga kalasvägarna. Särskilt norgeturerna på ffa 90-talet körde vi där, oftast på väg till Årjäng. Kommit från Haldenhållet och vek sen söderut tämligen direkt efter gränsen, senast 2018. Också kul men lite tveksam vägstandard. Snikbeläggning pajad av mycket tung trafik=tjära.. Har många gånger slagits av skillnaden mellan hur norrmännen gör vid sina vägar medan man här bara häller ut dålig oljegrus.

Säffle-Ekenäs är ju lika kul på båda hållen, (dead end), väl där har jag för mig man kan äta våfflor.

många vägar har ny beläggning som till halden från nössemark/ed. Blågröna vägen från halden körde jag i höstas väldigt trevlig väg med bra beläggning.

 

[blueridge]

Var går du in i Dalsland nånstans?

Om du kör upp längs 45an och ska åka svängiga turen så är det Lane-Ryr som är första anhalt. Utgå från Rv45 och rikta mot det. Sen fortsätter du till Munkedal, vidare till Hedekas, sen kör Östra vägen vidare till Ed, vidare till Halden och sen kan du hoppa på moddlarens rutt.

Ett tips iofs, när du närmar dig Rostock, sikta på att köra på västra sidan av sjön.

Du kommer lägga dig nöjd den dagen.

Flexibelt, men vi utgår garanterat från Stenungsund så det går att styra. Finns mycket kul norrut därifrån. Positivt att kompisen kört mycket i Dalsland i jobbet på sistone. Han är dessutom vida bättre än jag på att komma ihåg och orientera. Fattar inte hur han lagrar varenda korsning tiotals mil framåt efter en snabb titt på kartan, följd av några sekunder med slutna ögon och en min som säger; "stör ej".
Det blir nog bra.
Många vägar som givit spontana skratt i hjälmen!

 

[CBR1]

40 mil på mestadels helt okända vägar, chansade hejvilt på att svänga höger eller vänster när jag kände för det, fullt nöjd då det mesta blev krokigt och kul.

 

[Björn F]

67 mil idag.

Stockholm, Gnesta, Nyköping, Linköping, Kisa, Malexander, Boxholm, Mjölby, Skänninge, Mantorp, Mörkö-färjan, Rosenhill, Jordbro, Medborgarplatsen och Hornsgatan.

Någonstans utmed 223an rasslade en rådjursfamilj över vägen i en kurva i skogen. Ska inte dom ligga still mitt på dan? Jag bromsade in för att kolla om det kom fler. Det gjorde det inte.
Lite senare kör jag om en bil lite snyggt. Dessvärre stod det en älgko och käkade gräs i diket. Bromsade in och slog på fyrvägsblinkers som min moderna hoj är utrustad med. Bilen bakom släppte väl på gasen. Han/hon sket väl i älgen. Jag vände och blinkade lite med lyset mot bilarna som kom efter. Dom hajade.
Efter vi blängt på varandra en kort stund så knallade älgen in i skogen igen.
Djuren rör sig tydligen lite som de vill nuförtiden. Förr bara i skymningen och gryningen.

Vägen mellan Linköping och Kisa var fin. Tog rygg på en lokal GSX750F.

Vatten och macka på ICA Kisa. Personalen guidade så gärna.

Sen lunch ute i naturen. Kanske bröt jag mot terrängkörningslagen här. Lämnande inga spår.
Tre bilar passerade medan jag käkade. En SVT-bil. Vad gjorde den där? Däremellan knäpptyst hursomhelst.

Malexander. Polismorden skedde 1999. Fattar inte att det var så länge sedan. Man blir tårögd och lite till.

Malexander är fint med sjöar och campingar men det lockar inte. När jag letade camping i Norge (åkte efter skyltning, inte app) så var det också skyltat till Utöya. Jag vände.

Ett varv i Skänninge och Mjölby. Var i Skänninge 1976 så varför inte. Det var sig likt.
Mantorp, första gången för mig. I serien motorbanor jag varit utanför. San Marino, Monza, Ringen, Falkenberg (halva inne). Kollat på race i Anderstorp, Gälleråsen (testade själv fem varv) och Knutstorp.

TDMen snittade 0,44 och 0,42 idag. PB 0,32 i Norge. Hojen går sviiinbra. 13700 mil ca.
Skinnställ och endast ett underställ från Craft funkade fint i värmen idag. 26 grader. Korta sommarhandskar.

Åkte Mörkö-färjan. Länge sedan. Inga hojar vid Eldtomta. Kanske 20 vid Rosen. Tråkiga hojar utom en FZR1000 utan kåpa, med Spinning-Wheel-dekaler.

Götgatan och Hornsgatan hem. Stockholm är mysigt.

Blandade bilder:

Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Thomas Lofterud]

2 mil fram och tillbaks till tandläkaren. Inga hål!

 

[BrooklynS]

25 mil längs Torne och Kalix älvar samt Bottenviken i kvällsljus.

Hjälmen ser för jävlig ut, insekterna har kläckts i 24-gradig värme.

 

[moddlaren]

Som vanligt 15 mil ToR jobbet men blodfäckarna på vägarna blir fler o fler så det måste vara många rådjur o grävlingar samt några harar som stryker med varje dygn, i dag låg det ett antal kajor o fiskmåsar ihjälkörda, kanske inte orkar flyga i värmen utan bara blundar o dör..

Fick häng av en ktm någonting lät 2 cylle hade fin fart med sköna spår genom böjar ibland bredvid varandra med härliga nedlägg. Verkar som att 56liters boxen triggar lite som en släpkärra gör.

Nå mitt i en böj uppenbarar sig en ATraktor med ett 10 tal bilar efter så nu vet både jag o ktm föraren att det går o trycka gaffeln i bott även i kurvor med förhöjd tomgång.

Sjukt varmt iallafall. I värnersborg självantände en reklamskylt idag o brann tydligen upp, så varmt var det.

 

[Björn F]

47 mil.

Enköping, Västerås, Skinnskatteberg, Lindesberg, Fellingsbro.
Bitvis finfina vägar utan grus i några kurvor.

Lindesberg

Lindesberg by the sea

Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Björn F]

12 mil.

Lika som bär?

Ett stycke motorcykelhistoria. Hit cyklade jag för att hämta broschyrer i början av 70-talet.
Lite till vänster låg vår korvkiosk dit jag åkte flakmoppe, sedan KS125 och CB500.
Min första Kawa köpte jag 1981 men då hade de flyttat in till stan.

Jag bodde på den gatan ett år på 80-talet.
Den ligger i Sköndal.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[Kurt-Olsson]

0 mil senaste två veckorna.
Fan så tröttsamt, men snart ska jag fan iväg på tvådagars med tältning, kanske Norge?

 

[Björn F]

37 mil.

Södertälje, Nyköping, Gnesta, Taxinge och så.

27 grader och 0,37 liter milen.
Dåligt med hojar ute.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[h11maj]

18 på Kinnekulle igår.
Tagit lite på tiderna så det vore fasiken om jag inte borde ta 1.05 vid nästa tripp upp.

Med tanke på att det är 115hk touringhoj med en skapligt stor gosse på så är det ambitiöst, men man vet aldrig.

Bättre ingång på rakan och sen lösa tv-kurvan lite rappare så är det nog framme.
Sen tror jag inte vi har så mycket mer att ge tillsammans. Så är det nog dags att byta för att kapa tider.

Nejfan. Revidering. 18 på min och 2 på en ny Transalp. Den överraskade väl inte direkt, men det gick att hålla bra fart med den med. Körde ett varv stående, bara för att testa.

 

[jpe70]

18 på Kinnekulle igår.
Tagit lite på tiderna så det vore fasiken om jag inte borde ta 1.05 vid nästa tripp upp.

Med tanke på att det är 115hk touringhoj med en skapligt stor gosse på så är det ambitiöst, men man vet aldrig.

Bättre ingång på rakan och sen lösa tv-kurvan lite rappare så är det nog framme.
Sen tror jag inte vi har så mycket mer att ge tillsammans. Så är det nog dags att byta för att kapa tider.

Nejfan. Revidering. 18 på min och 2 på en ny Transalp. Den överraskade väl inte direkt, men det gick att hålla bra fart med den med. Körde ett varv stående, bara för att testa.

Äsch, kan jag köra på under minuten med en under-100-hk-twin från -97 tror jag dina 115 pållar räcker några varv till!

Bra sätt att spendera 18 mil.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

 

[h11maj]

Äsch, kan jag köra på under minuten med en under-100-hk-twin från -97 tror jag dina 115 pållar räcker några varv till!

Bra sätt att spendera 18 mil.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Underskatta inte skillnaden i talang, eller för den delen viljan att köpa nytt.
Något måste man ju hänga upp den på...

 

[jpe70]

... viljan att köpa nytt.
Något måste man ju hänga upp den på...

Ohh, där har du en rejäl poäng.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

 

[Sniglom]

15 mil gruppkörning.