Hur många mil körde du i dag?

[totoro]

Hade ett ärende i staden. Den är smidigare än andra mc jag haft. Lättare att parkera
Närmast var väl Hondan 500 å Ktm 790 duke
Men dom större å Ktm var sämre i trafik å stadsmiljö

 

[Björn F]

Gammalt tips från förr, när fler körde äldre hojar långt (tex jag):

Ny original kopplingswire med tejpade ändar dras parallellt med den gamla; fästs med buntband. Tar ingen plats, är alltid med. Om/när den gamla wiren börjar tappa kardeler är det enkelt att bara koppla in den nya, dra bort den gamla och slänga den (eller dra ur wiren ur höljet och rulla ihop den i bra-ha-asken).


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo ett gammalt Mc-Nytt-tips för den som tävlar i T.
Tror väl inte att någon kör novemberkåsan med en extra kopplingsvajer idag.
Six Days, finns den tävlingen?

 

[Björn F]

Det blev väl 10 mil idag på Kawan och denna som äntligen fick komma ut.

Vilket drag! Vilka bromsar! Vad tyst den går!
Jo allt är relativt. Den fick mig att le stort.


Står och steker lite vid Svampen, Stureplan.
En spotlight på hojen.


Bäst i test. Inspelningsplatsen alltså. Ett tv-program. Otittbart förvisso.

 

[BrooklynS]

Jo ett gammalt Mc-Nytt-tips för den som tävlar i T.
Tror väl inte att någon kör novemberkåsan med en extra kopplingsvajer idag.
Six Days, finns den tävlingen?

”Långt” är nyckelordet.


Med vänlig hälsning,

 

[pimpelgas]

59 mil idag. Sumo-Hondan hemkörd från sommarstället.

 

[Jonas_Västerås]

36 mil idag Västerås-Sandviken-Gävle-Skutskär-Månkarbo-Östervåla-Huddunge-Heby. Kul hojväg mellan Österfärnebo och Sandviken. Småvägarna mellan Månkarbo och Heby var kurviga. Fikade på Lundgrens bageri i Österfärnebo.

 

[pimpelgas]

36 mil idag Västerås-Sandviken-Gävle-Skutskär-Månkarbo-Östervåla-Huddunge-Heby. Kul hojväg mellan Österfärnebo och Sandviken. Småvägarna mellan Månkarbo och Heby var kurviga. Fikade på Lundgrens bageri i Österfärnebo.

Ja, 858:an norrut från Heby är riktigt fin. Brukar svänga av mot Tärnsjö, får testa att åka vidare mot Månkarbo nån gång!

 

[TMax500]

Det blev 7-8 mil till och i södra Bohuslän idag. Vespan tog ut mig på en sensommartur till trakten kring Kovikshamn (ungefär mellan Nordre älvs utlopp och Marstrand). Där fanns en fin liten promenadslinga på en knapp halvmil i varierad terräng. Med andra, inget AGATT idag utan funktionströja, flanellskjorta, vindjacka, vandringsbyxor och dito kängor.

Det är ibland en fördel att köra Vespa på sådana här turer. Man kan helt skamlöst köra förbi skyltar som ”Enskild väg”. Ingen blir sur på en söt Vespa som man kanske hade blivit om jag hade kört t ex bil eller en traditionell hoj. (”Vad gör du här på vår väg?!”)

Det är vackert på landet!


Dåligt med lunchställen i bohusbergen! Så det fick bli ”man tager hvad man hann rycka med sig från kylskåpet” (fritt efter K. Warg). Den som ha god syn kan zooma in den lilla pluppen i horisonten. Det är Carlstens fästning på Marstrandsön.


Ajaj, rester från ett vägdrama. Det var inte jag!
Är det ett ormår i år? Jag har sett 4-5 huggormar bara de senaste veckorna. Det är ju annars ganska sällsynt att se huggormar. Åtminstone där jag brukar röra mig.

 

[916sp]

13 mil.
Fordonsträff på Lerbergs,Anneberg Kungsbacka
Mycket fordon,mest Bilar men även Motorcyklar och Traktorer.

 

[Hamamatsu]

Ca 30 mil. Fantastisk dag idag. Noterade också att jag kommit med i 10000 km-klubben! dags för storservice nudå

 

[bosse-l]

21 mil för att besikta KLR:en, blev att åka två av tre möjliga färjor i Norrbotten.

 

[BrooklynS]

21 mil för att besikta KLR:en, blev att åka två av tre möjliga färjor i Norrbotten.

View attachment 520144

Den tredje - Avan?

Du glömde den i Lainio…


Med vänlig hälsning,

 

[bosse-l]

Den tredje - Avan?

Du glömde den i Lainio…


Med vänlig hälsning,

Den glömde jag tänkte på de tre som Tragikverket har hand om. Männikö lades väl ner för X antal år sen om jag inte minns helt galet. Färjan på Vassholmen är väl ersatt med pontonbro.

För övrigt tillhör jag nog en lite skara som varit skeppsbruten på Vassholmen efter som vi var sist från ön efter att spelat på eldfesten eller vad dom kallar den i augusti. Den onyktra färjkarlen stannade färjan som gått med full belysning och inte fick igång den då vi skulle åka men han tog det mer ro och bjöd på öl, jag insåg ganska snabbt att detta kommer att bli en långdragen procedur så det är lika bra att fylla jeansjackan alla fickor med öl och ta med så mycket som det går i nävarna då han bjöd från baren för det är lika bra att dricka.

Gav ett förslag om startkablar för att försöka lägga på 12V på ett batteri av de två seiekkopplade batterierna på färjan och mitt som det var var färjkarln borta och en båt startade från Vassholmen, och hörde försvinna i mörker mot Kalix, det var bara att sprätta öl och inse att detta kan sluta hur som helst. Då det började ljusna så hör vi i fjärran en båt komma och den kommer närmare och det är färjkarln med startkablar och det var precis vi hann fram till färjan innan han ännu onyktrare håller på med stratkablarna och är nära att lägga 24V på V70:in som vi hade.

Vi lyckas i alla fall få igång färjan med hjälp av 12V på ett batteri och vid sextiden på morgonen ger vi oss av mot fastlandet, dock finns det ett hinder till, då man ska i land ska klaffen fällas ner så man kan köra av. Den minst sagt onyktra färjkarln kör antingen klaffen in i piren eller är för nära land så den sticker upp allt mellan 20-50 cm men efter ca en kvart sker det otänkbara och vi lyckat ta oss av färjan om än med ca en dm kant på klaffen men det går.

Nästa år blev vi tillfrågade att spela igen på samma evenemang och det är faktiskt en av få gånger vi krävt nåt speciellt för att ta en spelning men då krävde vi faktiskt att vi skulle ha en nykter färjkarln då vi skulle hem. Vi såg till han som körde färjan året innan dock verkade han ha fråntagits färjekörningen då. Året där på var vi alltså hemma i ganska vettig tid med betydligt mindre öl i kroppen.

 

[GuW]

Om wiren tappar kardeler vid nippeln i handtaget kan det bero på knasig vinkel//att den tar i något.

Riktiga lödnipplar i mässing finns att köpa där köper femhalva till Sachs... Cykel och moped affärer.

Fördelen med riktiga lödnipplar är att dom (oftast) har ett koniskt utloppshål där man kan fransa ut wiren lite innan man löder.
Man kan givetvis borra så själv också

 

[916sp]

11 mil idag.
Tyvärr var grus på asfalten,otrevligt att köra på.
Vem har kommit på den skiten?

 

[Embargo]

Finväder idag igen. 14 mil småvägar inklusive lite skärgård. Mycket mysigt.

 

[Kalle Berg]

Drygt 32 mil på norska fjäll- och bergsvägar. 40 mil igår, runt och över Hardangervidda. Först sol, blåsigt och fem plusgrader på kalfjället. Sen snöstorm ner mot Geilo. Ny erfarenhet att styra med en hand och kratta bort snö från visiret med den andra.

 

[plisse]

10 mil i skåneland idag. Det är Östersjön som syns innan horisonten. Såna här dagar är det trevligt att köra hoj!

 

[916sp]

15 mil runt i Falkenbergs kommun.
Mötte en riktig sporthoj,Honda cb 1100r

 

[Rockmorsan]

Blev 14 mil idag. Hade merinoullströja och fleecejacka under skinnjackan. Och de varmfodrade handskarna. Är inte jättevarmt, speciellt som det blåste rätt bra emellanåt.

Kan ha blivit sista glassen för sommaren på den här turen. Vi får se.

Stannade vid ett par herrar som stod med hojar stilla, en hoj i diket. Verkar ha gått förhållandevis bra trots ett djupt dike med stora sten och träd. Han som kört omkull hade klarat sig med sår på armen som skulle in och sys, var rätt mycket blod vad det såg ut. De verkade lite skärrade alla tre. Bärgare och bilskjuts var på väg så fanns inget jag kunde göra så jag puttrade vidare. 1 mil senare passerade jag en större bilolycka med många blåljus.

Tyckte jag var rätt oberörd men så började jag trassla med min hoj och insåg när jag körde över trottoarkanten vid garaget att jag var väldigt spänd. Höll på att dra i backen både för att jag inte fick i fötterna stadigt i marken och sen vinglade jag på sidostödet. Så helt oberörd var jag inte. Skönt med promenaden hem sen i solen, mat och MotoGP på soffan, sen somnade jag till en stund med en filt på.

Nä fy för olyckor. Det går fort när det går fel. Hoppas det gick bra sen för dom.