Hur många bakhjulshästar har du?

[Tommy T]

139 hk på bakhjulet på gsxr 750-00 med pcII + BOS Gp1 helsystem + filter .

 

[PeGe]

143,7hk och 116,8 NM

Ducce 999s-03, original förutom Silmotor helsystem & PCIII

 

[HerrTigen]

inga?? det står bara michelin pilot power o lite siffror

 

[ADA]

120,4 med Dynocrapnålarna.
Känns som om det blev fler när jag styckade om gasarna med orginal fast lite större munstycken.

 

[EricMetal]

på mc dagarna i somras bänka jag och polaren våra hojar. sa att den som vinner betalar.. han hade en gixxer 750 -95 och jag har en likadan fasst -98.
han hade 102 hk på bakhjulet och jag hade 118.. skaplig skillnad

 

[[- sNaIjK -]]

34 HK and still going strong

 

[Maggy]

126hk
132Nm (105 vid 2400rpm).

Går nog att få till bättre siffror men det räcker åt mig.

 

[Filad 999S]

Effektivare

143,7hk och 116,8 NM

Ducce 999s-03, original förutom Silmotor helsystem & PCIII

Grattis

FILA-dekaltrimmad 999S -03'a med PC111 & Termignioni slutburk
Körd i bänk hos Yamahacenter i Mölndal presterade 132,4 kusar/9450rpm
Kedjan välsmord, temperaturen: 36gr C,

Marcus & teamet programmerade bort en stOr svacka i kurvan runt 4k¨
Körbarheten blev 100% bättre...

fan va man suktar nu då ....

"Putt mii aut åv maj missuri & givv mii a 1098 träkolor rajt now"

 

[micke.r]

Här är min kurva på R1 00 med dynojet, micron highpipe och kn filter

142.4hk
edt: men det kanske är vid kopplingen?

Kul tråd det här, även om det inte går att jämföra mellan olika cyklar och bänkar.

Det skillde 5 hk på mellan två bänkningar, där det var många små faktorer, så som olika bakdäck, olja, tändstift, temp? etc

Intressantare är att det skillde knappt 2 hk mellan slip-on och originalsystem vid "samma" bänkning. Båda kurvorna raka, som dragna med linjal, och helt utan "dipp"

R1 -00, dynojet (jag vet, men det satt redan där ), V&H SS2R, KN, 136 hk

141 låter som för lite vid kopplingen (för det är väl samma sak som i motor'n ??) - kanske riktigt bra "omständigheter" när du bänkade din..

Det kan nog skilja upp emot 8 hk mellan olika individer, säger min motordoktor..

/ Micke

 

[The blade]

Dryga 143/11 500 rpm bakhjulshästar blev det om man ska tro bänkningsresultatet..... nypa salt kanske..
Men ett gott resultat för en "trött" blade

 

[The blade]

175 Hk 153 Nm McXpress

Fekk. Vrid. Kanske lite glädjebänk men va fan

 

[titan]

162,9 hk på bakhjulet. pc111 kn filter och helsystem (med katalysator)

 

[R1-T]

hkr bakhjul

Dynojet Bikeport AB R1 09 orginal 141,74.
Med yoshimura halvsystem,K&N,PVC 5 148,14

 

[Xmotojohan]

Hela 50 trötta hästar

 

[Hoztic]

119 på racemoppen och 128 på gatgixxern.

 

[Andersson turbo]

445

 

[RoadKILL]

110,5 slip-on, kn filter

 

[suzuki]

155hk / 128Nm i en lätt trimmad GSX 1100E

 

[Sydney]

180+ whp

 

[Nailer]

57 ystra pållar uppmätt med fallfärdigt drivpaket och vint bakhjul