Hur krymper man en O-ring?

[Chronic]

Fick riva ner en uppsättning förgasare idag, i våras fick de komplett renoveringssats och nu, efter en ultraljudstvätt är de nya snirkliga O-ringarna till flottörskålarna för stora. De ligger ju som bekant i spår och är de för stora/långa så tätar det inte helt enkelt.

Nej, jag tvättade inte O-ringarna.

Jag har:

Lagt packningarna i frysen 2-3 timmar
Värmt upp ordentligt med värmepickan
Lagt i bensin 2-3 timmar

Händer absolut ingenting, något av ovanstående brukar funka på gamla hojar.

Tips på krympning av O-ringar?

Köpa nya? Ja givetvis men sura 1-2 veckors väntan oavsett troligen, ingen HONDA handlare i Stockholm har

 

[Bandit-1200]

Den här egenheten är jag van med. Tror det är bensinen som får dom att svälla. Brukar gå tillbaka om dom får ligga fritt några dagar, åtminstone så pass att man får ner dom i spåren igen.

 

[andersbrink]

Provat att kontaktlimma fast dem? Bensin löser limmet när du ska byta till nya.

 

[spixer]

Parafinolja krymper dem lite iaf men låt dem torka ordentligt först.

 

[Ozziania]

Var längesen men förr när jag tog isär förgasare brukade jag lägga o-ringar och gummitätningar i vatten direkt de demonterades.
Någon gång har jag kokat svullna o-ringar ett par minuter i vatten och det har funkat

 

[Chronic]

Provade frysen hela natten, fortfarande för stora för att kunna tvingas ner i spåren.

Ok, nästa test får bli med att försöka limma ner ringarna i spåren, men är skeptisk. Känns som typ 8-10 mm för långa nu. Tack för tips så här långt.

 

[niclas88]

Klipp av 8-10 millimeter och limma ihop igen med superlim.

 

[donald duck]

Finns nitrilsnöre (o-ringssnöre) på metervara att köpa hos t.ex rönnes. Klipp i rätt längd och limma ihop...

 

[Putte]

Klipp och superlimma. Funkar riktigt bra!

 

[Chronic]

Ett problem är att dessa förgasare sitter djupt begravda och är en ren pina att ta ur.

Tex så behöver man en mejsel på typ 400 mm för att ens lossa insugsgummina! Mer Tupperware i vägen än i kylskåpen på ett medelstort företag.

På vilken annan normal hoj som helst hade jag nog vågat mig på att försöka limma O-ringarna.

 

[steffe]

Ett problem är att dessa förgasare sitter djupt begravda och är en ren pina att ta ur.

Tex så behöver man en mejsel på typ 400 mm för att ens lossa insugsgummina! Mer Tupperware i vägen än i kylskåpen på ett medelstort företag.

På vilken annan normal hoj som helst hade jag nog vågat mig på att försöka limma O-ringarna.

Nu är vi nyfikna på vad det är för hoj så vi kan hjälpa dig bättre...

 

[Semper idem]

Det låter som att han har en Honda V-4.
Jag har samma problem på min VFR, lång skruvmejsel genom hål på ramen för att lossa slngklämmorna,efter att man demonterat en djäkla massa andra saker.

 

[Chronic]

Det låter som att han har en Honda V-4.
Jag har samma problem på min VFR, lång skruvmejsel genom hål på ramen för att lossa slngklämmorna,efter att man demonterat en djäkla massa andra saker.

Nä men Honda flat-six hehe

 

[Chronic]

Nu har jag svaret på hur man krymper en O-ring!!

Man väntar tre dagar så krymper den och passar igen...

Så sent som igår kväll var de alldeles för stora fortfarande, kollade runt i Sverige utan att hitta, tänkte beställa idag från UK men gick ut i garaget och kollade idag, och nu passar ringarna!

 

[Ulvhamne]

Nu har jag svaret på hur man krymper en O-ring!!

Man väntar tre dagar så krymper den och passar igen...

Så sent som igår kväll var de alldeles för stora fortfarande, kollade runt i Sverige utan att hitta, tänkte beställa idag från UK men gick ut i garaget och kollade idag, och nu passar ringarna!

Det gäller att vara envisare än prylarna. :Hihi

 

[Boost 3]

Oringar som blivit för lång tvättar jag med thinner och låter dem torka i minst en dag de blir bara kortare och kortare ju längre man väntar. Lägg gärna oringarna i thinnerbad flera timmar då förkortas dem ännu mer men de blir till en början ännu längre innan de hängs på tork. Om de fortfarade är för lång limmas de fast med Locktite spray packningsklister spruta på vänta några min tills sprayen är som klibbigast typ 15 min eller flera timmar de blir bara bättre o bättre sug ju längre man väntar.

 

[Bandit-1200]

Nu har jag svaret på hur man krymper en O-ring!!

Man väntar tre dagar så krymper den och passar igen...

Se inlägg #2

Edit: Ja ja, jag vet att man inte ska slå sig på bröstet och typ "vad var det jag sade", men satan vad skönt det var att man kunde tillföra något, så jag kunde inte låta bli.

 

[Chronic]

Helt rätt. Lösningen fanns framför mig hela tiden. Nu vet jag att det enda som funkar är tid, tålamod och en O-ring som inte går att åka köpa samma dag.

 

[Chronic]

Inte samma förgasare men typ samma problem. En sån där förgasarkoppspackning råkade jag köra i Ultraljudstvätten tillsammans med förgasaren, jag somnade och den stod och kokade fuggen en hel natt, packningen blev för lång och jag lämnade problemet till en annan dag. Igår var denna andra dagen och VAFAN, nu är den för kort istället...

La den i bensin igår, väntade tålmodigt i flera timmar men somnade igen, i morse hade bensinen dunstat och packningen är fortfarande kort. Ligger återigen i bensin men verkar inte krympa alls.

Så, den expanderade till en längd som omöjliggjorde ett återmontage, och nu efter några veckor är den för kort. Jag tänkte att jag måste hitta "the Sweet spot" och mörsa ner den i spåret i exakt rätt tid, men den verkar vägra svälla igen. Vad i hela H_______e ska jag göra nu då?

 

[Street Bandit]

Fotogen brukar dom bli förlånga av, det är min erfarenhet, tvättar allt i fotogen, så jag har varit ute för att dom blir för stora, brukar gå tillbaka om dom får ligga på elementet några timmar då. Inga garantier, men prova.