Hur funkar Variomatic?

Limstift

Flooork!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Lessebo Kommun
Hoj
VTR 1000F Firestorm
Kan inte nån snäll person förklara hur en variomatic fungerar, själva principen och hur det sitter ihop osv.?
 
Limstift skrev:
Kan inte nån snäll person förklara hur en variomatic fungerar, själva principen och hur det sitter ihop osv.?

Beror la lite på vad vi snackar om, men...
I princip är det två st koniska remskivor och några vikter det består av...

Enkelt förklarat:

I den innersta remskivan sitter ett par vikter, som slungas ut av centrifugalkraften när vevaxeln börjar snurra.
När vikterna slungas ut så går remskivorna ihop, vilket gör att remmen kommer högre upp på remskivorna, (som att skaffa större framdrev)...
Alltså ändras utväxlingen...
Du kanske ville ha en mer avancerad förklaring än detta, men det är allt jag kan bistå med just nu... Trött... :)

HA DE GÔTT
 
Som ludde sagt:

Att när centrufigralkraften börjar verka på vevaxeln, som på något vänster är bundet till variatorskivorna (1 på fig) dom trycks alltså ihop, och remmen kommer alltså gå längre ut på skivorna, och "utväxlingen" ändras på så sätt..

l33t-painter huh? :hihi
 

Bifogat

  • variator.JPG
    variator.JPG
    5.2 KB · Visningar: 87
Det är så att på vevaxeln sitter det en bricka med några belägg eller tyngder vad man nu ska säga, sedan sitter det en fjäder runt dom som håller fast beläggen men inte för hårt. Sen sitter det en rund kupa eller vad man ska säga utanpå där. När motorn kommer upp i ett visst varv så slungas dom där beläggen ut och greppar tag i kupan som då fäster den i den.

/David
 
DJM skrev:
Det är så att på vevaxeln sitter det en bricka med några belägg eller tyngder vad man nu ska säga, sedan sitter det en fjäder runt dom som håller fast beläggen men inte för hårt. Sen sitter det en rund kupa eller vad man ska säga utanpå där. När motorn kommer upp i ett visst varv så slungas dom där beläggen ut och greppar tag i kupan som då fäster den i den.

/David

Fast det där är ju inte själva variomaticen utan slirkopplingen...
Eller har jag tokmissuppfattat dig?

HA DE GÔTT
 
Ludde skrev:
Fast det där är ju inte själva variomaticen utan slirkopplingen...
Eller har jag tokmissuppfattat dig?

HA DE GÔTT


Jo det är sant! kanske jag som missuppfattat det
 
:fakta
motorvario.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top