Limstift
Flooork!
Kan inte nån snäll person förklara hur en variomatic fungerar, själva principen och hur det sitter ihop osv.?
Hur funkar Variomatic?
- Thread starter Limstift
- Start date
Ludde
#85 - TokStrokeRacing
Limstift skrev:
Beror la lite på vad vi snackar om, men...
I princip är det två st koniska remskivor och några vikter det består av...
Enkelt förklarat:
I den innersta remskivan sitter ett par vikter, som slungas ut av centrifugalkraften när vevaxeln börjar snurra.
När vikterna slungas ut så går remskivorna ihop, vilket gör att remmen kommer högre upp på remskivorna, (som att skaffa större framdrev)...
Alltså ändras utväxlingen...
Du kanske ville ha en mer avancerad förklaring än detta, men det är allt jag kan bistå med just nu... Trött...
HA DE GÔTT
tycon1
nkka
Det är så att på vevaxeln sitter det en bricka med några belägg eller tyngder vad man nu ska säga, sedan sitter det en fjäder runt dom som håller fast beläggen men inte för hårt. Sen sitter det en rund kupa eller vad man ska säga utanpå där. När motorn kommer upp i ett visst varv så slungas dom där beläggen ut och greppar tag i kupan som då fäster den i den.
/David
/David
Ludde
#85 - TokStrokeRacing
DJM skrev:
Fast det där är ju inte själva variomaticen utan slirkopplingen...
Eller har jag tokmissuppfattat dig?
HA DE GÔTT
Ludde
#85 - TokStrokeRacing
DJM skrev:
Jäjä, både variatorn och kopplingen har ju en viktig del i att det ska fungera så..
HA DE GÔTT
Limstift
Flooork!
Tack så mycket, då förstår jag bättre, tack för bilden lunamod!
