Hur fansiken ska man fixa röven på en nsr -91?

Pr0bz

Sporthojsnörd
Gick med
11 May 2004
Ort
vimmerby
Hoj
Dunderkatt & eN gamal sLiten Enessärr
Hej tänkte ju lacka min och fixa till den lite över vintern.
Vill göra något åt elefantröven den har så vad ska jag göra?
Tänkte höja den 3cm i alla fall. Men den ser ju fortfarande läskig ut.

Skulle man kunna kapa till den på något fint sätt?
sjukt.jpg

Men det ser ju sjukt ut:S

Någon som har förslag?
 
Lägg inte ner för mycket tid på en cykel jag gjorde det misstaget med min NSR tre veckor efter att det va klar så parkerade jag den i ett träd mitt på en åker :3freak

min uppfattning är hojar ska köras inte pöseras med :hihi
 
Gottis skrev:
Lägg inte ner för mycket tid på en cykel jag gjorde det misstaget med min NSR tre veckor efter att det va klar så parkerade jag den i ett träd mitt på en åker :3freak

min uppfattning är hojar ska köras inte pöseras med :hihi

Något kort på den innan den fick åka till himlen?
 
Valentinic skrev:
Kommer du på något billigt sätt att snygga till den så kör på det! Annars är mitt tips att spara slantarna tills det är dags för större maskin! :)

Mitt med!
 
Valentinic skrev:
Kommer du på något billigt sätt att snygga till den så kör på det! Annars är mitt tips att spara slantarna tills det är dags för större maskin! :)
håller med till fullo. Sen som föregående talare sa. Du kommer ändå krasha den förr eller senare!.
 
philsson skrev:
håller med till fullo. Sen som föregående talare sa. Du kommer ändå krasha den förr eller senare!.

FEL!!!
Men hallå :kocko ? Vad är det för inställning?
Man ska väl köra efter sina begränsningar och dessutom inte TRO att man ska klota för då blir man nog oförsiktig och/eller "det skulle ju ändå ske" och då händer det nog.
Det är sådana här inställningar som gör en förbannad. Är det konstigt att vi har höga premier?


Till trådskaparen:
Om du tycker att det är värt all tid och pengar så gör det. Kul med egna skapelser. Men förr (antagligen pga skitrakan) eller senare kommer du att byta.
Lycka till!
 
blackis skrev:
FEL!!!
Men hallå :kocko ? Vad är det för inställning?
Man ska väl köra efter sina begränsningar och dessutom inte TRO att man ska klota för då blir man nog oförsiktig och/eller "det skulle ju ändå ske" och då händer det nog.
Det är sådana här inställningar som gör en förbannad. Är det konstigt att vi har höga premier?


Till trådskaparen:
Om du tycker att det är värt all tid och pengar så gör det. Kul med egna skapelser. Men förr (antagligen pga skitrakan) eller senare kommer du att byta.
Lycka till!
alla har vi en stuntare i oss. :rolleyes: Behöver inte gå fort för att de ska gå sönder saker. En knasig stoppie kanske att hjulet släpper eller nåt. Visst det är jättekul att ha en fin hoj om man inte ska köra och leka nåt med den men personligen såhär i efterhand så tycker jag inte att något av de jag satsade på 125an egentligen var värt det. Gick 14k back cirkus på min "fina" 86a. då känner man sig rätt :kocko När man tänker på att man kunde haft de pengarna och lägga på en finare mellanklassare istället eller bil för den delen för dem som väljer att svika.
 
Har redan krashat den 2 gånger i hastigheter över 80km/h, och ja har inte körkort än. Bara kört kanske 8mil på den :rolleyes:
 
två kraschar på 8 mil? :va utan körkort! :tomten inte meningen att lägga in dumma saker i din byggartråd, men kunde inte låta bli. Låter ju rätt extremt!

//winston
 
Haha :D men bara så ni vet så var inget av de mitt fel. Kör på en jätteliten krokig väg, ligger väl i 7-80km/h Sen möter jag en bil i en saftig kurva. I jämte den är det en annan bil som ska köra om så jag får inte plats på vägen, de prejjar ut mig i diket, Jag pressa verkligen kanten på vägen till max men det gick inte, åkte ner i diket och gled.

Andra gången åkte en polare in i sidan på mig men det va inte så farligt.
 
Gottis skrev:
Lägg inte ner för mycket tid på en cykel jag gjorde det misstaget med min NSR tre veckor efter att det va klar så parkerade jag den i ett träd mitt på en åker :3freak

min uppfattning är hojar ska köras inte pöseras med :hihi

Kan bara hålla med!

Låg och putsade min gammla NSR alltid innan nästan, Alltid topp skick om man säger så.

Köra till jobbet en regning morrn, bakhjulet släpper och hojen flyger, Om det var som nån tidigare nämde att köra lungt och inse sina begränsingar så kan det hända vem som helst, typ kan köra äckligt lungt tex när det regnar och ändå få släpp på däcken, och jag tror inte killen tex bara kör hojen i torrt väglag hehe.

Kör med hojen och håll bra koll på grejorna men lägg inte ner dagar/veckor på att modda den som sedan kan kvaddas på en sekund.
 
Ursäkta, men är har du den motiv lackeringen på hojen nu ? :confused:
eller skall du lackera den så?!


/[blom]
 
[blom] skrev:
Ursäkta, men är har du den motiv lackeringen på hojen nu ? :confused:
eller skall du lackera den så?!


/[blom]

Ska lacka den så, kanske är inte så förtjust i just det motivet o färgen längre, får se ;) Beror på vad de blir när far o jag ska köpa färg.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top