Hur får jag ut låsring?

[PalmoSweet]

Tjena, monterade en låsring i ljuddämparen för en killern vid uppkörningen. Den var lite stor så fick halvt knacka in den i skåran. Och nu får jag inte ut den har testat allt möjligt. Någon som har något tips. Den gick ju endå in tänker jag

 

[andersbrink]

Köp en riktig låsringstång samtidigt som du tar en smal mejsel och kränger bort den - ungefär som att kränga av däck från fälg. När du väl fått "öra" på en av öglorna, större tång och dra ut den (deformerad).

 

[PalmoSweet]

Köp en riktig låsringstång samtidigt som du tar en smal mejsel och kränger bort den - ungefär som att kränga av däck från fälg. När du väl fått "öra" på en av öglorna, större tång och dra ut den (deformerad).

Tack jag hr en riktigt låsringstång som jag andvönder och har försökt att bända ut den men den är hårt som fan, kan du förklara lite mer precis så jag kanske kan testa det du säger utan att det blir som innan?

 

[Aryey]

Om du inte får grepp med låsringstången så kan du lyfta upp ena örat och trä in ståltråd och sen samma i andra och sen "najar" du ihop den. Annars är det bara låsringstång och tålamod som gäller.

 

[Wiseguy]

Eftersom denna tråd inte ligger i teknikforumet så.....
Har du testat att borra?

 

[PalmoSweet]

Eftersom denna tråd inte ligger i teknikforumet så.....
Har du testat att borra?

Nej funderar på att slipa bort lite och borra nytt då kan jag nog få ut den men vet inte vad jag ska slipa med

 

[PalmoSweet]

Om du inte får grepp med låsringstången så kan du lyfta upp ena örat och trä in ståltråd och sen samma i andra och sen "najar" du ihop den. Annars är det bara låsringstång och tålamod som gäller.

Får grepp med tången men det är lixom att när den är Max ihoptryckta så vill den inte komma ut

 

[DieselSverige]

Det högra örat är ju inte helt dolt i spåret så det här ska kunna gå.
Glöm låsringstången, liten plattmejsel är din vän just nu.
Och en lite större plattmejsel.
Börja med den lilla plattmejseln, mellan det högra örat på låsringen och "godset", pilla ner mejseln där.
När du fått ut ringen lite, i med den större mejseln så låsringen inte faller ner i spåret igen.
Så jobbar du dig medurs runt på det sättet, bit för bit liksom.

Anledningen till att låsringstången inte fungerar är att ringen "låst" nere i spåret, du kan liksom inte "lyfta ur ringen".
Då återstår bara våld, i det här fallet i form av två spårmejslar.

 

[PalmoSweet]

Det högra örat är ju inte helt dolt i spåret så det här ska kunna gå.
Glöm låsringstången, liten plattmejsel är din vän just nu.
Och en lite större plattmejsel.
Börja med den lilla plattmejseln, mellan det högra örat på låsringen och "godset", pilla ner mejseln där.
När du fått ut ringen lite, i med den större mejseln så låsringen inte faller ner i spåret igen.
Så jobbar du dig medurs runt på det sättet, bit för bit liksom.

Anledningen till att låsringstången inte fungerar är att ringen "låst" nere i spåret, du kan liksom inte "lyfta ur ringen".
Då återstår bara våld, i det här fallet i form av två spårmejslar.

Tack, testar det

 

[DieselSverige]

Tack, testar det

Visa den jäkeln vem som bestämmer, det här löser du! ;-)

 

[PalmoSweet]

Visa den jäkeln vem som bestämmer, det här löser du! ;-)

Det får vi hoppas

 

[blacktriple]

Det borde finnas något flex i dB-killerns botten. Tryck in dB-killern med skaftet på en gummiklubba samtidigt som du kör med segersäkringstången.

 

[Alatalo]

"Låsringsjävel"...?

Är det låsringens fel att någon monterar en låsring som är för stor...?

 

[PalmoSweet]

"Låsringsjävel"...?

Är det låsringens fel att någon monterar en låsring som är för stor...?

Nej det är mitt fel som hade dålig framförhållning men tyvärr tar man lätt ut aggritionen på problemet

 

[Comeback]

Nej det är mitt fel som hade dålig framförhållning men tyvärr tar man lätt ut aggritionen på problemet

Det mesta brukar gå bättre med lite glidmedel. Olja in låsringen. Med lite tur lossnar låsringen lättare.
Är det så att spåret är på utsidan av låsringen, "skrapa" bort aluminium på insidan av ringen med valfritt verktyg. För att underlätta att få in låsringen mot mitten. Jag hade börjat med den högra delen som verkar var längst ut, minst in i spåret.
Och funkar inte det inte med att få loss den högra delen, bara ge sig på den vänstra. Den vänstra har kanske gått längre in i spåret för det inte är så trångt.
Och så bra tång ! Kanske slipa ner ena spetsen så den inte böjs lika lätt.
Den andra spetsen av tången kanske ska ner i avgasröret ?

 

[Litenochklen]

Nej det är mitt fel som hade dålig framförhållning men tyvärr tar man lätt ut aggritionen på problemet

Är det alldeles väldigt bråttom att få motorn att låta för mycket?

 

[zoda]

Det mesta brukar gå bättre med lite glidmedel.

That's what she said.

 

[RN]

"Låsringsjävel"...?

Är det låsringens fel att någon monterar en låsring som är för stor...?

Ja?

 

[Comeback]

Det är väl inte så att låsringen är för tjock ? Eller spåret för låsringen för smalt pga skit / oxider / rost ?

 

[gundj]

Bända med skruvmejslar är enda sättet.
Spraya WD40, 5-56 eller liknande och ta i lite.
En pryl med lite avslipad spets är bäst för att få grepp i ringarna.